来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

此外，上汽将联合多家充电桩企业进行基础充电设施的建设，改善新能源汽车车主的用车环境并提升服务。3月初，长安汽车发布了面向未来10年的新能源汽车发展战略。...1月底，北汽新能源发布了卫蓝事业计划2.0和充电业务战略。根据规划，2015年将实现整车销售2万辆以上。到2020年，北汽新能源力争实现整车销售20万辆以上。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-08

此外，上汽将联合多家充电桩企业进行基础充电设施的建设，改善新能源汽车车主的用车环境并提升服务。3月初，长安汽车发布了面向未来10年的新能源汽车发展战略。...1月底，北汽新能源发布了卫蓝事业计划2.0和充电业务战略。根据规划，2015年将实现整车销售2万辆以上。到2020年，北汽新能源力争实现整车销售20万辆以上。

来源：雷锋网2015-03-19

用户买了车，得自己找地方充电。电动车的利润，充电桩企业分享不了，充电的利润，电动车的企业拿不到。完全割裂开来，用户体验怎么可能会好。充电桩的利用率如何能高?

来源：中新网2015-01-29

充电桩企业也在寻求解决方式。上海赛特康集团董事长庞雷向《每日经济新闻》记者表示，公司的充电桩能够满足中规、美规、欧规三个充电标准。...北京部分充电桩建成之后就存在问题，无法使用，同时由于充电接口不同，也不能实现一个充电区域为所有车型充电的需求。一位不愿具名的充电桩企业负责人坦言。因此，目前新能源车在北京销售依然存在现实难题。

来源：中国电动网2014-12-19

不过这种软件方面的问题，是可以通过对充电桩进行调试达到互相兼容的。据了解，今年5月，国家曾召集充电桩企业在江苏常州开会，协商修改充电桩国标。美国新能源汽车公司特斯拉入华后，销售领域一直受限于京沪地区。

来源：无所不能2014-12-05

代号009，留学归国，现为一家光伏企业营销总监。创新电动汽车充电桩商业模式，完成光伏与电动车充电桩集成系统在中国与欧洲实践，是他正在做的事情。...目前，国内的研发能力跟国际上相比还有一定差距，个人认为，中国的充电桩企业如果想在世界上展露头角，好的商业模式、盈利模式和软实力是关键，其作用要远远大于目前国内的研发实力所发挥的作用。

来源：雷锋网2014-09-29

平剑式 ：协调共进现在的充电桩上面就还存在着不兼容的情况，包括byd，只有车企和充电桩企业互相协调，设法去解决，车企和车企之间也要协调。...电动汽车充电桩的建设一直都是制约电动汽车发展的瓶颈，但目前能够承担充电桩建设的单位与企业并不多，一般是国网自己建设，厂家只是生产桩，南网这边除了在深圳就没怎么建设，特别是在14年。

来源：《新能源经贸观察》2014-09-23

随着各地政府纷纷出台充电桩建设规划，加大投入完善充电桩等配套设施，国内充电桩建设进入实质性阶段，充电站、充电桩企业如国电南瑞(16.10, 0.01, 0.06%)、许继电气(20.17, -0.43,

来源：大众证券报2014-09-02

期待新业务发展就着半年报发布的契机，记者围绕特斯拉、充电桩、企业新业务发展等投资者关心的话题与国电南瑞相关人士进行了沟通。记者：公司有没有和特斯拉进行沟通和合作?...公司：国电南瑞除参与国际标准外还主持参与了国内所有的充电设施相关国标和行标的起草，与特斯拉就其目前使用内部标准如何适应中国标准进行了技术探讨，目前没有产业上的直接合作。记者：目前充电桩业务的进展情况?

来源：安徽网2014-07-23

，而以前建的充电桩大部分是企业各自的标准，所以确实存在接口不统一的情况。...据了解，国标实施后，新能源车企以及充电桩企业都纷纷向国标靠拢。目前，我省相关部门也正在参照国标拟定更为具体的地方标准，这样做主要是为了促进整个新能源汽车的推广。

来源：第一电动网2014-07-23

新国标的修订工作已经于近期完成调研，标准化中心将目前主要的充电设备不兼容问题都做了收集整理，期间还邀请了电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等相关人士进行座谈，并按照新的国标路线进行联调测试，各方意见基本达成统一

来源：元器件交易网2014-07-02

充电桩数量稀少的根本原因在哪儿?由于充电设施建设除了需要电源、资金外，还需要土地、当地物业支持，这不是电网等企业自身所能解决的。这也是电网充电桩持续亏损、最后放手的根本原因。

来源：第一电动网-李艳娇2014-04-18

从业绩报告增速情况来看，奥特迅实现净利润5141万元，同比增长111.13%，领涨其他充电桩上市企业。而电动汽车快速充电设备实现销售收入1176.43万元，较上年同期增长55.86%。