来源：21ic2015-06-03

在这个过程中有一个误区需要澄清一下，即：电池充电速度和电池大小没关系。正常情况下，大容量和小容量的锂电池，所需的充电时间是一样的。...为了加速手机充电速度，就必须在电池的充电功率上面下功夫。而为了达到大功率，根据功率=电压电流，就意味着要在电压和电流这两个方面着手。

来源：中国能源报2015-06-03

不过设计精巧的控制器能够使充电速度加快，我们也就不再需要为了充电而苦等几个小时了。现在，像是手机和笔记本电脑中的应用，一直追寻的目标就是在尽可能小的空间里储存尽可能多的能量。

来源：生意社2015-06-02

根据最新的研究，镁的充电速度是锂的两倍，其充电次数也是后者的两倍。此外，另一种可能取代锂的金属是铝，其充电次数是锂电子的三倍。

来源：商用车新网2015-06-01

其中，磷酸铁锂电池在安全性、使用寿命、能量密度、充电速度、环境适应性几个维度有着更为明显的优势，更适合在新能源汽车方面应用。安全性：磷酸铁锂电池安全性良好，从未发生过起火、冒烟等安全问题。

来源：百度百家2015-06-01

从去年开始，特斯拉几乎在一夜之间在全球范围刮起电动汽车旋风，其推出的电动汽车目前每次充电能够行驶到320公里以上，在充电速度上也有了较大突破。

来源：腾讯科技2015-06-01

根据最新的研究，镁的充电速度是锂的两倍，其充电次数也是后者的两倍。此外，另一种可能取代锂的金属是铝，其充电次数是锂电子的三倍。

来源：teadar2015-05-26

如果可以研发出锂阳极，那我们的电池就能变得更轻、更小、更耐久，充电速度也会更快。锂离子电池的阳极目前都是由石墨制成的，科学家认为，这种材质的能力如今已经抵达了极限。...他们最新研发的电池使用了二氧化钛凝胶作为阳极，这种材质的变化虽然在提升续航方面的效果并不明显，但却可以大幅加快电池的充电速度，并增加它们可以承受的充电循环次数。

来源：OFweek锂电网2015-05-22

石墨烯的导电性很好，可以提升充电速度，减少充电时间，宏观上可以大范围减少充电站和充电桩的需求。

来源：中国储能网2015-05-18

能量密度更高、单位成本更低、循环次数更多、充电速度更快论文有很多，投资也很大，但实际产品却还没有。

来源：科技日报2015-05-15

加利福尼亚大学洛杉矶分校的研究人员正在探索新的石墨烯应用，如石墨烯是否能被用在充电速度远远超过电池、蓄电能力也更加强大的新型电容器中。

来源：高工锂电网2015-05-15

能量密度更高、单位成本更低、循环次数更多、充电速度更快论文有很多，投资也很大，但实际产品却还没有。

来源：科技日报2015-05-13

加利福尼亚大学洛杉矶分校的研究人员正在探索新的石墨烯应用，如石墨烯是否能被用在充电速度远远超过电池、蓄电能力也更加强大的新型电容器中。

来源：电子发烧友2015-05-11

ubeam表示，这种模式的充电速度与直接使用传统电源类似。这种超声波隔空充电方式有几大优势。首先，这种技术非常安全，它使用的超声波与监测胎儿时使用的超声波类似。

来源：观察者网2015-04-20

这种电池60秒就能充满鲁兵安表示，60秒充完5000毫安的电量，就是这款铝离子电池的充电速度。

来源：第一电动网2015-04-16

，未来车载充电机功率应该在6.6kw以上，才能保证用户对充电速度的最低需求，有一次在考察充电桩的过程中，发现绅宝电动汽车充电可达到220v/32a，经过了解得知车载充电机功率可达到6.6kw，充电速度比

来源：驱动之家2015-04-15

快充技术其实电池技术的进步有很多个可努力的方向，比如单位能量密度提高、生产成本下降、放电效率提高、充电速度加快没错，如果别的都很难搞定，至少我们可以让充电速度快一点。

来源：品玩2015-04-14

同样大小的一块电池，明年的放电量能比今年提高个百分之几，或者充电速度能加快百分之几这些改进并不容易被人察觉，但积累个三五年的时间区别就比较大了。3....如果不进行长时间的测试，就会出现这种情况：x 公司推出了的手机预装了最高科技的电池，虽然贵，但是尺寸极小，充电速度极快，结果使用寿命只有 5 个充放循环，用了一个星期就要换新的，而且充电的时候会发出极高的热量消费者需要的是稳定可靠的电池

来源：EV视界2015-04-10

并且特斯拉的超级充电桩充电速度更快，因为其充电机包含两个充电桩组成，所以在20内可充满一半的电量。，每次充80%的电量，之后剩余20%会由于保护电池将充电速递降低。

来源：雷锋网2015-04-10

新闻中没明确说是石墨烯，但是这几年已经有了很多用石墨烯材料做负极，改善锂电池充电速度的新闻，西班牙一家大学甚至已经做到了装车测试的地步。...虽然循环次数喜人，充电速度喜人，但是电量差，功率差，很多地方用不了。譬如电池体积要求高的手机。不过在电动车，特别是电动公交车上，这种长寿命快充电的电池还是很有前途的。

来源：深圳商报2015-04-07

其优势在于它的能量密度、持续时间、充电速度、重量和价格。这项技术对新能源车、对手机行业都将产生巨大影响。而且，全世界不只一家公司在这个方向上努力，石墨烯锂电池的应用瓶颈突破可能已经不远了。