来源：前瞻产业研究院2019-09-30

据乘联会数据显示，2016年，广东省新能源汽车销量达到4.28万台，占全国新能源汽车销量的8.44%。...就统计的城市情况来看，几乎全面出台了涵盖充电基础设施建设、运营、补贴的相关政策，在新能源汽车推广应用上各大城市都积极推进。

来源：盖世汽车2019-09-30

图1全球电动汽车市场的需求预估1）车企的现实需求和新型平台的规划量近几年，海外传统大车企根据技术路线的发展需求，陆续启动在新能源汽车领域的战略投入，根据其重要车型/平台的开发时间和产品发布的时间表，从节点来看从

来源：创业资本汇2019-09-26

根据今年2月22日工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》预测，到2020年，退役电池将主要集中在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角及珠三角地区。...在中国大力推动新能源汽车强势崛起的路上，另一个环保问题正在袭来——报废的电池如何处理？随着最早进入中国市场的一批新能源汽车进入淘汰周期，动力电池迎来了“退役潮”。

来源：不看车2019-09-26

因此，在新能源汽车的浪潮前，他买买买，然后又用各种理由争取配套住宅用地。也许，造车是假，圈地才是真吧！...力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆。以前大家都喜欢嘲笑贾跃亭，尤其是在乐视危机后，更是把他当做了全球企业家中的最大笑话来看待。

来源：能见APP2019-09-25

而现在还有一个非常需要重视的，大家可以看到，在新能源汽车的电控领域，几乎我们所有的整车厂都是自己干的，我们以前的发动机控制（德尔福）的，在新能源汽车领域所有的都是我们自己干的，不管是纯电控还是插电混合技术

来源：起点锂电大数据2019-09-24

至此，亿纬锂能基本实现了在新能源汽车领域应用的全面开花，那么，产能自然成为了公司的头等大事。据了解，目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地，动力电池产能共计有11gwh，包括...欣旺达在乘用车电池装机量方面，2019年8月欣旺达排名第7，装机量为30.6mwh，电池技术路线为三元电池，主要客户包括山西新能源、豪情汽车、东风柳州汽车、云度新能源等。

来源：新华网2019-09-20

据介绍，下一代固态锂电池的能量可能是目前锂电池的两倍，在新能源汽车等领域应用前景广阔。固态电池不像传统电池那样有易挥发和易燃的液体，在受到撞击和损坏等情况下也不易燃烧。

来源：电池联盟2019-09-20

导读：随着电池路线的发展，软包电池在新能源汽车领域的应用将会不断提升。...鉴于软包电池在安全、能量密度等方面的优势，业内专家预计，随着电池路线的发展，未来软包电池在新能源汽车领域的应用将不断提升。

来源：泰安日报2019-09-18

同时，大力推广“充电服务+汽车租赁”模式，促进新能源汽车在公务出行保障方面的推广使用。新建住宅停车位必须建设 充电设施或预留建设安装条件新能源汽车能否普及，充电基础设施是否完备是关键。

来源：中国能源报2019-09-18

这一点在新能源汽车免征购置税目录和《推广目录》中得到了验证。...核心阅读：从近几批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中可以看出，磷酸铁锂电池在纯电动客车和专用车中占据绝对优势，在乘用车中的应用比例也有所提升。

来源：电池联盟2019-09-17

据了解，下一代固态锂电池的能量可能是目前锂电池的两倍，在新能源汽车等领域应用前景广阔。固态电池不像传统电池那样有易挥发和易燃的液体，在受到撞击和损坏等情况下也不易燃烧。

来源：高工锂电网2019-09-16

不过，补贴退坡、上游原材料价格波动加剧，下游市场倒逼降低价格、市场竞争加剧等压力已导致大部分圆柱电池企业在新能源汽车领域发展受阻，进而转型到二轮车、电动工具市场。 横店东磁也难逃一劫。...9月5日，横店东磁举行2019年半年度业绩网上说明会上，横店东磁副总经理何军义表示，公司新能源动力电池产业上半年继续对新能源汽车、电动二轮车、电动工具等应用市场进行拓展。

来源：高工锂电2019-09-16

不过，补贴退坡、上游原材料价格波动加剧，下游市场倒逼降低价格、市场竞争加剧等压力已导致大部分圆柱电池企业在新能源汽车领域发展受阻，进而转型到二轮车、电动工具市场。横店东磁也难逃一劫。...9月5日，横店东磁举行2019年半年度业绩网上说明会上，横店东磁副总经理何军义表示，公司新能源动力电池产业上半年继续对新能源汽车、电动二轮车、电动工具等应用市场进行拓展。

来源：第一电动网2019-09-12

动力电池回收的商业模式仍处探索之中2018年10月31日，在“新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛”上，中国铁塔与一汽、东风、比亚迪等11家新能源汽车生产企业签订了动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书

来源：电池联盟2019-09-11

此外，在全球“电动化”背景的推动下，随着我国各项政策在新能源汽车领域的不断完善，新能源汽车增长空间巨大。预计到2021年，中国新能源汽车产量有望达到286万辆。

来源：中国能源报2019-09-11

据了解，在新能源汽车领域，东风乘用车、上汽通用、比亚迪等企业的新能源汽车均已实现量产，东风本田、神龙汽车、东风雷诺年内均将投产纯电动乘用车，吉利莲花、东风日产项目已在汉动工建设，项目建成后将投产新能源汽车

来源：电池中国网2019-09-10

随着我国新能源汽车财政补贴大幅退坡，新能源汽车产业链降成本压力也明显增大。...软包电池因能量密度高、安全性好、设计灵活等特点，有专家预测，未来其在新能源汽车市场的渗透率将会达到45%左右。

来源：盖世汽车2019-09-10

各方言论表明，即便是在政府和科研学术界高层，在新能源汽车未来发展方向问题上，依然存在着较大争议。...但是值得注意的是，7月份新能源汽车产销量分别为8.4万辆和8.0万辆，环比6月份下降了37.2%和47.5%。通过分析部分新能源头部车企销量快报，8月新能源汽车整体销量或依旧呈现下滑态势。

来源：起点锂电大数据2019-09-10

然而尴尬的是，目前，新能源汽车电池的主动权几乎全部掌握在中日韩电池企业的手中，欧美系车企在转型电动化的路上“计划先行却粮草不足”。...基于燃油车禁售表的出台，大众、宝马、通用、戴姆勒、捷豹路虎等传统车企都已发布了新能源汽车发展计划。

来源：新华网2019-09-09

“同时，海南相关职能部门在新能源汽车充电桩建设、差异化出行、停车收费等方面采取了系列举措，以促进群众、企业使用新能源汽车的成本经济性和充电便利性。”...9月7日记者从海南省工信厅获悉，海南正在全力推进新能源汽车相关配套建设，同时也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案，有望开展新能源汽车车电分离模式试点。据悉，目前海南省新能源汽车保有量近3万辆。