来源：国金证券2017-07-04

随着新能源车保有量的持续增长，与规模庞大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池回收和梯次利用的行业机遇，发展动力锂电池回收和梯次利用产业，既是必须的（避免环境污染和资源浪费），也是具有可观经济性的。

来源：网上汽车2017-06-29

中国化学与物理电源行业协会统计数据显示，2016年出售的动力锂电池中，主要以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主，二者占比超过95%。...除此之外，动力锂电池产业中还有以整车生产商身份出现的比亚迪。受新能源汽车补贴下降、新能源汽车销量下滑等因素的影响，比亚迪新能源业务收入在今年出现了比较明显的下降。

来源：能见Eknower2017-06-22

过去的三年，全球电动汽车的发展还在导入期，锂电池的成本就超预期地下降了50%。电动汽车和动力锂电池的发展将来影响的可能不仅仅是交通领域。...不管是电动汽车的加速扩张带来的锂电池成本急速下降，还是动力锂电池梯次用作储能，亦或是电动汽车直接做储能参与电力调节，锂电池要改变的可能是整个用电驱动的能源世界。

来源：电池中国网2017-06-19

然而动力电池业态势虽然日趋严峻，但是依然抵挡不住那些外来者对动力电池产业的大手笔投资，电池中国网带您一起盘点2017年以来哪些外来户涉足动力锂电池行业。

来源：起点研究2017-06-16

预计到2020年，中国锂电池隔膜(含涂覆)市场将接近全球市场的40%，达到99.43亿元。受国内新能源汽车市场继续爆发，动力锂电池出货激增影响，2016年中国锂电池隔膜市场取得快速发展。

来源：电池中国网2017-06-16

提及开展新能源汽车动力锂电池回收利用试点，建立完善废旧动力锂电池资源化利用标准体系，推进废旧动力锂电池梯级利用。...届时，我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模，累计废旧动力锂电池超过12gwh、报废量超过17万吨，从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元。

来源：宁波网2017-06-13

2013年起，宁波材料所动力锂电池工程实验室开始金属空气电池研究，研究团队在石墨烯复合催化剂、新结构空气阴极、金属阳极合金化、单电池制备工艺等多方面取得了一系列进展，其中采用石墨烯复合锰基氧化物催化剂以及新型石墨烯基高效空气阴极将单体电池功率密度了提高

来源：起点研究2017-06-12

从锂电池技术类型来看，目前中国动力锂电池技术类型主要以磷酸铁锂为主，日韩则以三元材料和锰系为主，从技术发展趋势看，未来三元材料将逐步替代磷酸铁锂成为中国动力锂电池的主流技术路线。

来源：中国科学院2017-06-09

自2013年，中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室部署了金属空气电池研究，研究团队在石墨烯复合催化剂、新结构空气阴极、金属阳极合金化、单电池制备工艺等多方面取得了一系列进展，其中采用石墨烯复合锰基氧化物催化剂以及新型石墨烯基高效空气阴极将单体电池功率密度提高了

来源：电池中国网2017-06-09

不远的将来，这批新能源汽车的车用动力锂电池将面临着回收窘态。纵观我国锂电池回收现状，市场上动力锂电池的回收主体主要有回收小作坊、专业回收公司，缺乏以动力锂电池生产企业或电动汽车企业为主体的回收体系。

来源：石墨烯联盟2017-06-07

其他方面如动力锂电池的石墨烯改性导电剂，大健康领域石墨烯改性纺织品，石墨烯远红外加热保健制品、服装，煤改电领域的石墨烯改性电加热膜等，预计在今年都将有大的发展。...相关阅读：石墨烯在铅酸电池行业发展分析刘忠范：石墨烯难当汽车电池“救世主”

来源：锂电大数据2017-06-06

近两年，全球3c锂电池市场日趋成熟，动力锂电池市场已经成为全球锂电池市场快速增长的最大引擎，而就区域市场来看，中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。

来源：锂电大数据2017-06-05

新能源汽车的快速发展，带来了动力锂电池的旺盛需求，而在新能源汽车发展最迅速的地区，越来越多的中国锂电池企业开始跻身于全球锂电池前列。...新能源汽车的快速发展，带来了动力锂电池的旺盛需求，而在新能源汽车发展最迅速的地区，越来越多的中国锂电池企业开始跻身于全球锂电池前列。

来源：前瞻产业研究院2017-06-01

锂离子电池产量(万只)数据显示，2016年中国锂电池电芯产值将达到1032亿元，增长部分主要为动力锂电池，预计2017年中国锂电池电芯产值将达到1237亿元，预计到2018年中国锂电池电芯产值将达到1448

来源：厚资本2017-05-31

而动力锂电池是新能源汽车三大核心部件之一，在整车成本中所占比例高达40%，也直接决定着整车的性能。...这种锂电池具备高稳定性、高安全性、高性价比等三大优势，而且量产技术成熟，是动力锂电池的首要选择，在国内已占据了较高的市场份额。

来源：徐云飞20172017-05-31

动力锂电池持续提升的能量密度要求势必持续助推动力锂电池型号的变革。...（2ah单体价格为5~6元），在动力锂电池初期应用车辆上达到了尽量压制成本的作用，目前我国主流动力锂电池主要以18650圆柱为主，如福斯特、比克动力、智航新能源、德朗能、天鹏电源、亿纬锂能等公司都采用圆柱

来源：徐云飞20172017-05-27

加速抢占供应链、动力锂电池成长性分化趋势显现。1)客车环节lfp龙头基本实现销量锁定。...此轮动力锂电行业最重要特征：1)全产业扩产，龙头更甚。动力锂电池行业产能cr10指数由2016年的44%将提升至2017年的52%以上，龙头扩产的幅度高于行业均值导致集中度进一步提升。

来源：聪明的投资人2017-05-22

众所周知，近几年，在国家政策利好的驱动下，中国新能源汽车站上风口，迎来了爆发式增长，有着新能源汽车心脏之称的动力锂电池也遇上了前所未有的发展机遇。...表1 锂电池生产工艺及设备介绍在锂电设备众多细分环节中，龙头企业一般更具备较高的技术水平和工艺水平，在该细分领域扎根较久，下游厂商不会轻易更换上游供应商，该等标的具备较好的内生增长能力;其次，由于锂电设备各细分环节市场空间相对有限

来源：分析师2017-05-19

对于动力锂电池，该《规划》提出，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上，力争实现350瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下

来源：中国能源报2017-05-18

此外，为迎合新能源汽车高速发展带来的对高性能动力锂电池的需求，中天储能选择从能量密度、安全性、制造成本和高倍率快速充电等方面着手研发。...正因如此，中天储能成功入围工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录(第四批)，并成为唯一一家入围工信部2016年智能制造试点示范项目名单的锂电池企业。