来源：大众网综合2015-04-13

工作人员任杰介绍说，相对于汽油车，纯电动汽车在引擎盖前方设置了两个用来对接充电线的插口，一个普通充电插口和一个快速充电插口，可以满足用户的不同需要。由于快速充电对电池伤害较大，所以不建议经常快速充电。...随后，记者坐进这辆纯电动汽车，体验纯电动汽车与汽油汽车

来源：焦作晚报2015-04-10

也就是说，同样的一段路程，纯电动汽车要比普通汽油车多用一倍的时间才能到达目的地。另外，电动汽车的充电桩需要插入电卡才能充电;如果没有电卡，车主则需要提前和站点的工作人员电话预约。

来源：第一电动网2015-04-09

不过小区物业对于住户在停车厂安装充电桩一事还是持谨慎态度，他们的理由是：充电桩有安全隐患，对其他普通汽油车主来说不公平。...而且买车不用等，性能与汽油车没有太大差别。说的再高尚一些，纯电动汽车几乎零污染，对社会和未来都有很大贡献，我环保我骄傲!为什么恨?第一，充电难。第二，充电难。

来源：北京青年报2015-04-08

此外，从明年1月1日起，本市黄标车及国一标准汽油车(含改造车辆)将全天禁止进入六环路(含)以内道路行驶，国二标准车辆限行会择机实施。...自2016年1月1日起，北京市国一及以下标准汽油车(改造车辆)全天禁止进入六环路(含)以内道路通行，国二标准车辆限行将择机实施。

来源：车友报2015-04-08

也就是说，同样的一段路程，纯电动汽车要比普通汽油车多用一倍的时间才能到达目的地。另外，电动汽车的充电桩需要插入电卡才能充电;如果没有电卡，车主则需要提前和站点的工作人员电话预约。

来源：中国报告大厅2015-04-03

2001年，新能源汽车研究项目被列入国家十五期间的863重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。十一五以来，我国提出节能和新能源汽车战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。

来源：《经济日报》2015-04-02

如果是一辆1.5l的汽油车型，百公里油耗按6升计算，油费约38元(按北京地区92号汽油价6.32元/升计算)。而同样是行驶100公里，电动车至少要省近32元。...如果按照民用电价算，开纯电动车出行每公里不到1毛钱，比坐公交汽车还便宜，这是传统燃油车无法比拟的。

来源：兰州晨报2015-03-31

今年兰州市也将从车、油两方面入手，降低机动车尾气二氧化氮排放，同时强制淘汰报废6万辆左右的黄标车和老旧机动车，减少汽油车80%的尾气污染物排放量。

来源：腾讯科技2015-03-31

价格限制特斯拉70多万元的价格，明显定位于中高端人群，再加上服务中心、充电条件都有限制，多数用户会在有一辆汽油车之外，再选择购买特斯拉。

来源：环球网2015-03-20

那么，既然对于汽油车来说加油站都难找，更何况是充电站更少的电动汽车呢?基于这个正常的逻辑，世界上最难找的应该是充电站才对。

来源：网易科技2015-03-18

氢燃料电池驾驶一辆氢燃料电池车，感觉与驾驶一辆加满油的汽油车差不多但汽车油箱里加的是氢气。在氢燃料电池车中，氢气不是发生燃烧，而是与氧气发生化学反应，该反应可以产生离子流。

来源：中国青年报2015-03-12

等到2020年补贴政策取消后，哪些企业能够将成本降下来，真正做到与汽油车相抗衡，哪些企业就是胜出者。

来源：第一电动网2015-03-10

这将大大降低电动汽车造价，并使电动汽车普及取代汽油车辆成为可能。...因为，用户还希望价格与汽油车大致同价。此外，各种新能源汽车，无论是充电、换电还是加氢站，都要有大型场地，和供车辆长时间停放的要求，成本巨大。

来源：北京日报2015-02-16

和汽油车不同，电动车猛加速会费电，遇到堵车、低速行驶时反而会省电。...原来，和汽油车利用发动机余热供暖不同，电动车需要利用蓄电池加热电阻丝才能吹出暖风。司机因为担心影响行驶里程，几乎从来没有使用过。昨天晚上充的电，今天从五环开过来，就已经只剩余68%。

来源：中关村在线2015-02-15

市区里充电不算麻烦，但是一充就好几小时，这点上仍没有汽油车方便。其次，特斯拉一直以来没有突破电池容量的难题。

来源：腾讯评论2015-02-12

而这甚至比汽油车污染还大呢。来看看下面这幅图表，它来自《美国国家科学院院刊》去年12月公布的一份报告。学者们详细地比较了11种轻型汽车。...最后发现，倘若电能全部来自火电，那么其生命周期内造成的空气污染引发死亡人数，很可能是汽油车的3倍。这里的污染物主要指的是我们熟悉的pm2.5、臭氧。

来源：雷锋网2015-02-11

当然，像这样的电动车不仅能够带来良好的驾驶体验，相比较于传统汽油车，它也不会对环境造成污染。但是，从电动车诞生至今，它都只是占了很小一部分市场份额。主要的原因是电动车的电池昂贵而且需要经常充电。

来源：腾讯评论2015-02-11

而这甚至比汽油车污染还大呢。来看看下面这幅图表，它来自《美国国家科学院院刊》去年12月公布的一份报告。学者们详细地比较了11种轻型汽车。...最后发现，倘若电能全部来自火电，那么其生命周期内造成的空气污染引发死亡人数，很可能是汽油车的3倍。这里的污染物主要指的是我们熟悉的pm2.5、臭氧。

来源：中国广播网2015-02-09

因为不消耗汽油，不产生废气排放，新能源汽车被认为是零排放无污染，环保性最优的车型，并被视为汽油车的最终替代品。然而，新能源车真的是零污染吗?...虽然电动汽车比汽油车、柴油车污染要小，但不能说使用新能源汽车就完全没有污染了。电动汽车有蓄能材料，比如现在用的是锂电池，锂电池生产过程中就有污染，最终处理锂电池的过程中也会有污染。

来源：华夏时报2015-02-07

上海方面此举是为杜绝消费者将混动车型当汽油车开，偏离新能源汽车推广初衷。但这也将部分不具备固定停车位的消费者挡在门外，曾经依靠高楼飞线的做法将不再可行。