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      来源:盖世汽车2019-09-27

      现代汽车是研发氢燃料电池技术的全球领导者,2013年就开设了全球首家燃料电池汽车的商业化生产基地,并于2015年推出了全球首款商用氢动力汽车tucson燃料电池车。

      来源:中国电力新闻网2019-09-26

      中国汽车工程学会副秘书长王菊在近日召开的“2019中国电池与储能产业峰会”上说,对作为当下氢能主要应用形式之一的燃料电池汽车产业,美国预测到2025~2030年,燃料电池技术甚至性能都将超过内燃机。

      来源:能链2019-09-25

      燃料电池技术在船舶上的三大优势:1.工业规模化生产,电源稳定可靠氢燃料电池是稳定直流电源的来源,可以分布在整个船舶上,为船舶的发动机提供动力并满足其所有电力需求。...目前,燃料电池系统的电能效率可达55%,它不产生温室气体,唯一的副产品是干净可用的水。燃料电池系统几乎不需要专门维护,维护成本低(燃料电池系统可重建)并且使用寿命极长。

      来源:电池中国网2019-09-24

      “应发挥燃料电池技术在客户体验、长距离重载运输上的优势,在商用车中,重卡及公交车和长途客车重点布局,”卢兵兵补充,“同时加快燃料电池乘用车技术的开发和储备。”...要实现降成本,除了通过批量生产,还必须在技术工艺及材料,设备国产化多方面下功夫。因此,有业内人士建议,燃料电池技术应用的示范推广应坚持自主开发,掌握燃料电池电堆核心技术,建立完善的核心零部件产业链。

      来源:cnBeta2019-09-23

      为了追求更加清洁的未来,丰田宣布了自家汽车工厂的最新改造计划 —— 借助与 mirai 新能源汽车相同的氢燃料电池技术来发电。...不过在此之前,丰田还需要观察氢燃料电池发电机在自家部门的一手表现。

      华培动力拟与帕佛儿成立合资公司 加快布局氢<mark>燃料电池</mark>领域

      来源:北极星氢能网2019-09-20

      技术和氢燃料配套设施的限制等,该项目开发产品的上市时间和未来市场推广计划暂不确定。氢燃料电池技术成本能否降低到进入大规模商业应用仍存在不确定性。华嶅新能源尚处于筹备设立阶段,尚未完成工商注册。

      来源:中国新能源网2019-09-18

      “我们打算制造一架7公斤以下的无人机,可以携带超过一个小时的有效载荷——这只能通过使用最新的燃料电池技术来实现。...未来,iss将在一系列定制无人机项目上集成装有ams钢瓶的氢燃料电池模块,在这些项目中,耐力和飞行时间是不可分割的。

      被逼的丰田如何选择<mark>电池</mark>? 

      来源:NE时代2019-09-17

      马斯克一直对外界表示:固态电池并不是动力电池的未来,而氢燃料更是“蠢得令人难以置信”。 而丰田却坚持:我们不会放弃氢电力燃料电池技术。...从镍氢电池到锂离子电池、固态电池,还有丰田已经投放市场的mirai搭载的氢燃料电池,丰田在“稳”的基础上尝试更多的可能性。所以无论未来风吹向哪里,丰田都能赶上,甚至能凭技术带起一股风潮。

      来源:汽车之家2019-09-12

      为了加快氢燃料电池技术的研发工作,2013年,宝马集团就开始与丰田汽车公司联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统。...宝马认为,氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充,宝马集团也在研发多种电力驱动技术,包括插电式混合动力系统、纯电力驱动系统,以及未来将要实现的氢燃料电池汽车。

      来源:中国能源报2019-09-11

      “只看那些文章的标题,是觉得财政部在念‘紧箍咒’,但其实所指出的是业界一直讨论的氢燃料电池汽车发展的共性问题。”“我从来没有说过燃料电池技术是汽车发展的终极方向。...不同情况下需要不同的技术路线,氢燃料电池汽车与纯电动汽车相互补充,是我国汽车工业发展的重要机会。”同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐表示。

      来源:中国能源报2019-09-11

      比如吉利发布的“智擎”新能源战略,宣布未来将在混动技术、纯电技术、替代燃料(甲醇)、氢燃料电池技术等四个技术路径上进行研发,且2-3年内将有30款纯电动车上市;海马汽车也于近日宣布将成立青雁新能源科技有限公司

      来源:盖世汽车2019-09-10

      对于燃料电池技术路线宋秋玲,她认为,我国燃料电池汽车核心技术和零部件技术尚未突破,基础设施建设不足,标准法规缺失,氢气作为能源管理的体系尚未建立等等原因,目前尚不具备大规模的推广应用条件。

      来源:能链2019-09-09

      ,将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务,将氢燃料电池汽车列为重点支持领域。...人才紧缺目前,我国处于燃料电池产业化市场导入阶段,专业技术人员供不应求。联合国开发计划署能源环境处项目主任张卫东近日表示,中国的氢能和燃料电池产业发展此时需要的是大量的一线技术工人。

      来源:高工氢燃料电池2019-09-09

      未来,待国内燃料电池技术成熟、功率提升,同时可靠性和稳定性提升,采取类似丰田mirai “轻混”模式,充分发挥燃料电池的功能,提高效率,把电池风险降至最低,是必然的。但这需要一个过程。

      来源:中国产经新闻2019-09-05

      交通运输部运输服务司副司长蔡团结建议,要因地制宜开展新能源汽车的推广应用、尽快明确氢燃料电池技术路线、加快完善落实动力电池的回收体系等。...氢燃料电池汽车发展问题初显氢燃料电池车逐渐成为继纯电动车和混合动力汽车的又一大“门派”,虽然有我国政府的大力扶持,但国内对该领域的研发和推广工作仍处于初级阶段,我国燃料电池汽车核心技术和关键零部件技术尚未突破

      来源:中国能源报2019-09-05

      对于如何应对这一问题,上述高校教授坦言,“行业不能浮躁,燃料电池技术比此前发展的纯电动技术门槛更高,只能静下心来慢慢研发。”...东方氢能综合管理部主任谭春城向记者表示,“氢能行业的核心是燃料电池技术,整个行业的发展需要这一技术的突破,但由于处于行业发展初期,很少有企业投入资金培养人才,导致技术人才相当缺乏。”

      来源:高工氢燃料电池2019-09-04

      其在报告中提到,针对氢燃料质子交换膜燃料电池技术,公司研发中心中央研究院已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统,正在开发电堆及膜电极技术和产品,推出了第一代燃料电池发动机系统henv-30

      来源:中国能源报2019-09-04

      对于如何应对这一问题,上述高校教授坦言,“行业不能浮躁,燃料电池技术比此前发展的纯电动技术门槛更高,只能静下心来慢慢研发。”...东方氢能综合管理部主任谭春城向记者表示,“氢能行业的核心是燃料电池技术,整个行业的发展需要这一技术的突破,但由于处于行业发展初期,很少有企业投入资金培养人才,导致技术人才相当缺乏。”

      来源:环球网2019-09-03

      根据gvsc的最新数据,美国陆军正在探索和评估新型电池发电技术,包括氢燃料电池技术及其相关辅助设备,从而为地面车辆系统提供战术优势。据报道,氢燃料电池噪音小、效率高、污染低。

      来源:河北发改委2019-09-02

      到2025年,全面掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术,显著降低应用成本。到2030年,燃料电池技术国际先进,高效的氢气储运加技术成熟度和可靠性大幅提升,并实现规模化应用。