来源：高工锂电2019-09-16

在主营业务滑坡的另一面，横店东磁的新能源电池业务反而有所提升。h1电池业务营收1.49亿元，占营收比重4.84%，同比增长177.46%。...横店东磁主要电池产品太阳能电池片、太阳能电池组件、碱性电池、硬质合金、锂离子动力电池等。

来源：电池联盟2019-09-16

2019年8月，比亚迪在深交所互动平台又表示，公司动力电池业务分拆上市过程正在执行，时间点依然是2022年前后。这么看来，比亚迪电池业务2022年左右上市基本上应该是石锤静音的事了。...此前，比亚迪电池一直都是自产自销，所以技术水平如何，目前还有待市场进一步验证。不过，2018年12月，比亚迪董事长王传福表示，将在2022年前将旗下电池业务拆分上市。

来源：格隆汇2019-09-12

2015-2018年公司锂电池业务分别实现营收21亿元、41亿元、41亿元、46亿元，分别占总营收78%、86%、84%、89%。...亿纬锂能：公司专注于锂电池的创新发展，聚焦动力、储能市场领域，目前公司的锂亚电池业务居国内领先地位，磷酸铁锂电池在国内主要供货南京金龙、东风、吉利商用车等客车和物流车市场。

来源：北极星储能网2019-09-10

而且这6家企业中有5家都是以电池业务为主。超威动力和智慧能源(远东福斯特)在营业收入排名靠前，但与去年同期相比出现了下滑。此外鹏辉能源虽营收不多排名靠后，但与上年同期相比上涨超50%。...（盘点丨2019年电池走向储能专用，14家企业已有储能电池产能规划）储能业绩参差不齐综合企业：储能业务大增、但占比较低另外有多份中期业绩报告中提及储能业务情况。

来源：半导体投资联盟2019-09-10

如果法院裁定sk窃取了竞争对手的机密，该公司可能被迫放弃电池业务。大众汽车表示，它决定与northvolt ab成立一家各持一半股份的合资企业，明年将修建一座锂离子电池厂。...lg化学在请愿书中表示:“sk创新赢得大众汽车美国市场电动汽车电池业务，大大限制了lg化学在美国向大众销售电动汽车电池产品的能力，也加大了lg化学与大众合作供应电动汽车动力电池的难度。”

来源：环球财富网2019-09-09

其中，换电业务主要是针对快递物流、餐饮外卖行业开展低速电动车的共享电池业务。...双方拟在快递配送电动车、电池换电、电池销售或租赁等领域推动深层次合作。

来源：能链2019-09-09

plug power表示，在位于罗切斯特的制造中心开始运营的一年内，业务扩张工作就要正式开始。新的罗彻斯特工厂包括工程和行政办公室、研发实验室和仓库。...（来源：微信公众号“能链” id：energylink）据外媒报道，plug power公司近日宣布，公司在纽约罗彻斯特开设新工厂后，将大幅扩张其在纽约的业务。

来源：电池中国网2019-09-06

鹏辉能源消费数码电池业务增长平稳，除了传统蓝牙音箱、移动电源等增长外，etc电池业务领域也引进了大客户；轻型动力电池方面，已经向小牛电动、超威集团、哈啰出行批量供货；储能电池方面，与通信类大客户建立合作关系

来源：电池联盟2019-09-06

随着汽车工业向电动化的转型，独立的电池业务将摆脱比亚迪整车业务的束缚，发展空间将会更为广泛。...这一系列的大动作，无不表明了比亚迪分离动力电池业务，将其打造成为利润增长点的信心。

来源：高工锂电2019-09-06

“这些诉讼与lg化学对我们指控盗用商业机密的诉讼无关，但它们是保护我们知识产权的合法诉讼，”sk电池业务总裁ys yoon说。...这些诉讼指控ski在lg化学公司锂离子电池部门雇佣了77位技术娴熟且经验丰富的员工获取了商业秘密。这些人中包括数十名参与锂离子电池研发，制造和组装以及质量保证测试的工程师，包括最新和最先进的电池技术。

来源：高工锂电2019-09-06

新能源业务以锂电池业务、锂电池材料业务为突破口，重点发展电池制造及锂电池材料环节，在江苏淮安和宁夏中卫设有生产基地。

来源：高工锂电2019-09-05

同样受到储能火灾事故影响，lg 化学将重心全面放到动力电池业务上，其预期2019年动力电池业务将占到电池业务近50%。...虽然lg化学暂无半年度动力电池业务拆分数据，但从去年的数据判断，其相比三星sdi要走的更快，其去年动力业务营收181.5亿元，高于三星动力及储能的总和。

来源：中国能源报2019-09-04

在谈到低速电动车共享电池业务时，中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋介绍说，用户过去是自己购买电池、自行充电，成本高、不安全，而现在只需下载“飞哥换电”app，就能租赁电池、智能换电。

来源：高工氢燃料电池2019-09-04

当前正处于新三板/上市公司2019年半年度报告集中披露期，梳理潍柴动力、上海电气、东方 电气、中国动力、宗申动力、全柴动力、安泰科技、三环集团、阿科力等9家企业半年报中关于燃料电池业务的最新进展。...4、中国动力：以现金10.8亿元向长海电推增资中国动力为控股型公司，生产经营业务主要通过下属子公司进行，是国内海军舰船动力及传动装备的主要研制和生产商。

来源：中国能源报2019-09-04

在谈到低速电动车共享电池业务时，中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋介绍说，用户过去是自己购买电池、自行充电，成本高、不安全，而现在只需下载“飞哥换电”app，就能租赁电池、智能换电。

来源：中国能源报2019-09-04

在谈到低速电动车共享电池业务时，中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋介绍说，用户过去是自己购买电池、自行充电，成本高、不安全，而现在只需下载“飞哥换电”app，就能租赁电池、智能换电。

来源：中国能源报2019-09-04

在谈到低速电动车共享电池业务时，中国铁塔副总经理、铁塔能源有限公司董事长刘国锋介绍说，用户过去是自己购买电池、自行充电，成本高、不安全，而现在只需下载“飞哥换电”app，就能租赁电池、智能换电。

来源：高工氢燃料电池2019-09-02

在经过一系列的资本布局之后，大洋电机开始打通氢燃料电池产业链的主要环节，并且在氢燃料电池模组及核心零部件、氢燃料电池控制系统及氢能发动机集成系统等氢燃料电池业务方面的主要产品方面取得突破。

来源：高工锂电技术与应用2019-09-02

当前比亚迪正在分拆其动力电池业务，目前已经取得了一些突破性进展。一方面，比亚迪已经为长安新能源乘用车实现装机配套，迈出了比亚迪进军国内乘用车动力电池市场的第一步。...目前，奥迪在华电池供应商是宁德时代，而比亚迪作为国内的动力电池技术领军者，供货奥迪也符合其电池供应商多元化的发展策略。

来源：高工锂电2019-09-02

如pack起家的欣旺达与德赛电池，欣旺达坚定涉足动力电芯方向已成绩渐现，而德赛电池动力电池业务久不见起色始终徘徊在市场之外，预计后期两者差距也会进一步加大。...从整体环境来看，动力电池集中度的攀升进一步分化动力电池企业的市场，头部企业得益于市场占有率高，终端需求的增长带动产能规模效应快速凸显。