来源：高工锂电2018-06-06

2017年全国动力电池出货量44.5gwh，产量超过50gwh，产能利用率不到40%，国内动力电池已出现结构性过剩趋势。...4~6万/吨，带动动力电池成本居高不下，双重因素带动动力电池毛利下滑，行业整体维持在20%~25%;二是，企业间的分化加剧，一二线梯队企业与三四线企业的差距，从出货量开看，大者恒大趋势明显，即三四线企业获得订单的难度更大

来源：中国报告大厅2018-06-06

2011-2020年我国动力锂电池出货量及预测受国内新能源汽车产销市场的带动，动力锂离子电池的出货量也出现了快速增长态势。...2016年我国动力锂电池出货量达30.5gwh，同比大幅增长79.4%，预计未来5年年复合增速将达到30%-40%。

来源：连线新能源2018-06-05

谈到锂离子电池，东亚三强中、日、韩牢牢占据着锂离子电池的第一梯队，国内catl、byd等巨头迅速崛起，特别是catl在2017年动力电池出货量雄踞世界第一，所有的人都觉得中国锂离子电池产业即将称霸全球，

来源：北京商报2018-06-05

不仅是银隆新能源，整个国内新能源电池产业都在飞速发展。数据显示，当前中国动力电池出货量占全球市场份额的70%以上。2016年动力电池领域的投资金额超过1000亿元。

来源：中国产业信息网2018-06-05

中日韩垄断全球动力电池市场资料来源：公开资料整理中国动力电池出货量占到全球的70%左右。...、lg化学、三星sdi出货量占国外市场的76%。

来源：中国产业信息网2018-06-01

新能源汽车市场的高速发展有望带动动力电池需求的提升。2017年中国动力电池出货量达到44.5gwh，同比增长44.5%;预计到2020年达到94.5gwh，年复合增长率28.54%。

来源：高工锂电网2018-06-01

其中软包电池出货量约1.2gwh，出货占比达到14%，同比去年大幅增涨。业内人士普遍认为，在政策倾向扶持高能量密度电池背景下，软包电池在乘用车领域的渗透率会不断加快，产能占比也将迅速提升。

来源：第一电动网2018-05-31

数据来源：工信部 分析制图：第一电动研究院从不同电池类型来看，4月动力电池各类型装机量均走高，三元材料电池出货量2.25gwh，当月占比60%、磷酸铁锂电池出货1.44gwh，占比38.27%，再加上出货量第三的锰酸锂

来源：透视先进制造2018-05-30

因此我们判断，我国的动力电池行业的未来具备以下特点：1)结构性产能过剩：2017年动力电池的出货量远低于产能，但高端厂商的产能利用率接近70%。...附录1：中国国内电池企业产能和产销量数据图1：2017年百强电池榜单图2：2017年百强电池榜单图3：2017年国内主要动力电池出货量和产能(gwh)图4：2017年国内主要动力电池产能利用率(%)图5

来源：粉体网2018-05-28

2012-2020 年全球锂电池出货量及增速我国动力锂电池出货量统计六、总结未来三年，我国动力电池企业竞争格局将发生较大变化，且动力电池对负极材料的需求量远大于3c数码电池，人造石墨的应用比例会越来越高

来源：前瞻产业研究院2018-05-25

图表2：2017年国内动力电池出货量企业占比(单位：%)不过从我国动力电池的产能来看， 2017 年底的动力电池名义产能已经超过170 gwh，而2017年我国动力电池的出货量仅为37.06 gwh，可见动力电池产能存在结构性过剩的问题

来源：通威集团2018-05-23

2017年，通威太阳能电池出货量占全球市场4%，但利润占全球电池片行业80%以上，是第二、第三电池企业利润总和的23倍;成都基地一、二期项目相继投产，两期项目分别仅用7个月时间建成投产，不断刷新成都速度

来源：盖世汽车网2018-05-23

2017年动力电池出货量上，宁德时代独占近3成市场，比亚迪紧随其后。装机量前20的动力电池企业合计约为28.86gwh，占整体的86.02%。

来源：前瞻产业研究院2018-05-21

动力电池出货量从2014年的5.9gwh攀升至2015年的17.0gwh，同比增长接近2倍。2016年中国动力电池出货量达30.5gwh，同比上年增80%。

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

2017年我国动力锂电池出货量约为39.12wh，占锂电池总出货量的50.28%，增幅较上年有所下降。...从国内来看，在新能源汽车市场迅速升温的推动下，2012-2017年我国锂电池出货量均有较大幅度提升，动力电池作为重要的动力来源其出货量增幅最大。

来源：中国产业信息网2018-05-14

，下滑9.59pct;因此在出货量增加74%的前提下毛利额下滑6.3%。...2017年全球动力电池出货量排行数据来源：公开资料整理2017年国内动力锂电市场份额比较数据来源：公开资料整理2018年3月，宁德时代击败松下、lg、三星等众多竞争对手，成功纳入大众集团全球供应链，将为大众新能源汽车提供动力电池

来源：深圳商报2018-05-11

固态电池作为锂电池未来发展的一个方向，全球范围内已有多家企业开始布局。2017年前三季度，全球动力电池出货量排名前十的企业中，国内企业占据六席，暂时具备一定优势。

来源：参考消息网2018-05-11

调查公司techno systems research指出，宁德时代2017年的出货量增至上年的约两倍，在车载电池领域成长最快。...2017年，该公司的电池产能为23gwh，2019年底将增至30gwh，到2020年将提高至50gwh。报道称，宁德时代2017年的电池出货量似乎达到12gwh。

来源：高工锂电网2018-05-04

高工产研锂电研究所(ggii)调研数据显示，中国动力电池出货量从2014年的4.4gwh上升到2017年的44.5gh。中国新能源规模从产能、产量、投资规模等多方面已成为全球规模最大的市场。

来源：时代周报2018-05-04

据了解，作为国内锂电行业的老牌国企，天津力神在2015年凭借约1.2gwh的出货量，在国内主要动力电池出货量排行榜上位列比亚迪和宁德时代之后，排名第三位。...年减少近1亿元，净利润则出现大幅亏损：由2016年的盈利2.83亿元下滑至亏损3.48亿元;另一方面是行业市场份额进一步向龙头企业聚拢，其中宁德时代的市场份额由2017年全年的占比三成上涨至最近公布3月装机量中的过半占比