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      湿法隔膜领军企业恩捷主动降价20% 开启血战?

      来源:高工锂电网2018-01-22

      近年来,在资本大量涌入的情况下,国内众多隔膜公司获得资本助力,开始持续集中地扩大生产规模、新建产能,同时动力电池行业降本提质需求被传导到隔膜领域。...现阶段,恩捷拥有包括锂电池隔离膜、膜面变形检测装置在内的专利技术13项,自主研发核心锂电池隔离膜生产技术十余项。

      解读国轩高科2018战略

      来源:高工锂电网2018-01-22

      在产业整合方面,国轩高科表示,2018年将是动力电池行业并购整合的关键一年,行业集中度的进一步提升将促进新能源汽车产业的平稳有序发展,公司目前整体财务状况较好,亦在考虑相关投资方向。...动力电池制造能力。

      <mark>动力电池</mark>上游产业链全观察

      来源:新能源Leader2018-01-19

      根据彭博行业分析师艾里-昂的分析,在新能源汽车浪潮的推动下,2050年全球镍需求量将翻一番,但是需要注意的是目前动力电池行业仍然不是镍矿的消耗大户,动力电池原材料生产仅仅消耗了全球3%的镍矿产量,而不锈钢行业则消耗了

      来源:搜狐汽车2018-01-19

      孚能科技传承美国farasis多年的技术积累在动力电池行业成功立足,据了解,孚能科技三元软包动力电池技术处于国际领先地位,公司从2014年底开始大规模量产220wh/k...通过在产业链广泛布局,行业纵向整合,国轩高科不断加强上下游协同发展,统筹布局,谋求联动发展,实现了从单一动力电池企业向电动汽车产业链生态型企业转型。

      来源:新材料在线2018-01-15

      而如今,固态电池领域车企鏖战龙头企业密集布局,经历洗牌浪潮的动力电池行业能否柳暗花明?车企鏖战固态电池,龙头企业风口入局固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池

      来源:和讯名家2018-01-11

      这两年,动力电池行业利润普遍受上下两端挤压,未来,碳酸锂等原料成本能否降低,对企业发展十分关键。...据动力电池龙头国轩高科(002074,股吧)董秘马桂富介绍,碳酸锂成本约占正极材料成本的30%至40%,而正极材料占整个电池成本的25%至30%。

      来源:汽车头条2018-01-09

      到2025年,新体系动力电池技术取得突破性进展,单体比能量达500瓦时/公斤。到2020年,动力电池行业总产能超过1000亿瓦时,形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。

      盘点2017丨储能的重要性被摆上台面

      来源:新浪南方能源频道整理2018-01-08

      伴随着新能源汽车的快速发展,2017年动力电池行业投资动作火热:宁德时代斥资131.2亿新建动力电池生产基地项目、动力及储能电池研发项目;泰尔投资50亿元用于新能源电池生产基地;银隆总投资100亿元建设新能源汽车

      专家预测2018年新能源汽车市场(附赛迪深度报告)

      来源:能见Eknower2018-01-05

      有一种说法是动力电池行业进入了一个加速淘汰期?徐楠:电池行业产能存在过剩,即使按照预测,2018年新能源汽车产能达到100万辆,目前电池企业有六、七十家,各自公布的产能规划是大大超出相应的需求的。

      2018<mark>动力电池</mark>产能过剩不可避免 技术研发是最优选择

      来源:新能源Leader2018-01-04

      根据sne的预测截止2025年,动力电池的市场份额将占据整个锂离子电池市场份额的82.2%左右,将对锂离子电池行业产生决定性的影响。...sne research对于电动汽车的发展比较乐观,认为在2025年时phev和bev的销量将达到汽车总销量的21%左右,大众和日产都将销售超过200万辆电动汽车,在这一预测下sne认为2025年,动力电池行业将成为一个

      固态锂<mark>电池</mark>:一场全产业链硬仗正在打响

      来源:电池中国网2018-01-04

      固态锂电池脱颖而出固态锂电池之所以会让业界看中是因为它有望解决目前困扰动力电池行业的两大挑战安全隐患和能量密度偏低问题。...2017年4-7月,笔者有幸参加由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会携手中国电动汽车百人会联合开展的调研活动,那时的固态锂电池还仅是国内少数科研人员思维里的一个概念。

      天能成为超威第五大股东 国内两大<mark>电池</mark>巨头开始资本市场整合

      来源:北极星储能网整理2018-01-02

      资料显示,天能集团是中国新能源动力电池行业的元老级龙头企业,创始于1986年,现已成为以电动车环保动力电池制造为主,集锂离子电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售,以及电池回收、循环利用等为一体的大型实业集团

      2018<mark>动力电池</mark>发展展望—技术实力较弱厂商将成为牺牲品

      来源:新能源Leader2018-01-02

      鉴于动力电池对于锂离子电池行业的决定性作用,在展望2018年动力电池的发展之前,我们需要首先对电动汽车产业的发展进行一下预测。...同时2017年也是动力电池产业最坏的一年,这一年在政策红利的巨大刺激下,广大动力电池厂商疯狂扩充产能,大量产品涌入市场,产能过剩,利润急剧下滑,恐怕不久动力电池行业就会出现惨烈的竞争。

      预测|2018年锂电<mark>行业</mark>10大市场趋势

      来源:高工锂电网2018-01-02

      四、动力电池(组)价格同比2016年将超过20%的降幅,动力电池行业平均毛利将下降至25%~30%;实际:2017年动力电池价格年均降幅20%-25%,行业盈利能力下滑。

      来源:电池中国网2017-12-29

      2017年11月,在2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会上,2016-2017年度动力电池行业评选结果揭晓,雄韬股份被评选为动力电池类年度卓越企业奖,引起行业的广泛关注。

      项目数量环比下降超六成 2017年Q4<mark>动力电池</mark>扩张放缓

      来源:高工锂电网2017-12-29

      随着动力电池行业的集中度日益提高,加之补贴退坡、上游原材料价格上涨,激烈的行业态势考验着企业的资金实力、技术实力、研发能力、产品质量,受限于资金压力,部分规模较小的电池企业扩张脚步变慢。

      <mark>动力电池</mark>大战燃至上游 中国企业抢矿

      来源:能源杂志2017-12-28

      根据行业数据服务商roskill的预测,到2026年全球锂需求量将达到100万吨,年复合增长率将达到18%,其中主要的推动力来自于电池行业尤其是新能源汽车动力电池产业。

      全固态锂<mark>电池</mark>的优势、分类展望综述

      来源:储能科学与技术2017-12-25

      3 全固态锂电池可能具备的优势全固态锂电池之所以会让国际巨头们看中是因为它有望解决目前困扰动力电池行业的两大“挑 战”安全隐患和能量密度偏低问题。全固态锂电池相比于液态锂离子电池所具有的优势如下。

      Li+研究│<mark>动力电池</mark>企业排行 王者依旧 黑马来袭

      来源:电池中国网2017-12-22

      笔者认为,一家独大并不利于整个行业健康有序发展,尤其是动力电池行业正处于“洗牌”期,在良性竞争下各企业争相研发新技术,提高品质才能真正促进动力电池业快速稳步前行。相关阅读:洗牌!

      来源:电驹2017-12-20

      年内30家左右电池厂可能倒闭,动力电池行业洗牌加速今年前10个月锂电池累计装机18.1gwh,同比增长31.43%,共有76家电池厂商形成了有效的装机供应,预计全年的数量在80家左右。

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