来源：盖世汽车2019-03-05

其中合作最早当属宇通客车。...尤其是在和国内外整车企业的合作上，不仅有上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、海格、宇通等在内的传统车企，还有蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车势力，甚至还包括宝马、大众、通用等国外汽车巨头

来源：张家口日报2019-03-04

2018年1月，74辆氢燃料电池公交车中标张家口市区公交车辆采购项目，其中，福田欧辉10.5米氢燃料电池客车49辆，宇通12米氢燃料电池客车25辆， 并于7月正式投运在我市1路、23路、33路三条公交线路中

来源：高工锂电2019-03-04

有同行媒体统计了2018年第5批-2019年第1批推荐目录中，除新能源客车、物流车外，与宁德时代建立动力电池配套关系的专用及工程机械车型公告达到93款，客户涵盖长沙中联重科环境产业有限公司、郑州宇通重工有限公司

来源：NE时代2019-02-28

ne时代统计后发现，宇通客车、吉利汽车、北汽新能源、上汽乘用车、江淮汽车、中车、中通客车、广汽乘用车、威马汽车、东风汽车等均为宁德时代供货对象。但是宁德时代的出货量和利润走向却是南辕北辙。

来源：新材料在线2019-02-27

在新能源客车领域，宁德时代为39家客车主机厂供应动力电池，国内新能源客车领先企业宇通、中通、中车时代、厦门金旅、厦门金龙都在其供货名单中。

来源：高工氢燃料电池2019-02-27

公司与宇通，厦门金旅，中车，申龙，东风等知名企业均有合作。另值得一提的是，安装江苏清能自主研发生产的30kw/40kw燃料电池系统的燃料电池车陆续进入了2018新能源汽车推广应用推荐车型目录。

来源：英才杂志2019-02-26

而在公司的大客户中，宇通客车与中通客车都是已经实现氢能源汽车商业化的整车企业。根据此次公告，亿华通表示，本次融资对象并非单纯的社会资本，而是围绕与北汽等整车企业的战略层面开展合作布局。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

、中通客车、亚星客车、厦门金龙、北汽福田、江铃、五龙汽车、黄海汽车；专用车占比2.4%，主要客户包括吉利、东风、南京汽车、宇通重工、龙马环卫、上汽大通、中联重科、江铃、徐州工程机械。...1月宁德时代bms装机量排名第二，装机量为13986辆，其中乘用车占比67.6%，主要配套客户包括豪情、广汽、威马、长城、东风、广汽三菱、北汽、吉利；客车占比30%，主要客户包括宇通、湖南中车、安凯汽车

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

宇通客车已经开发了三代燃料电池车，在郑州开始示范运行。国鸿氢能引进巴拉德技术后，已经能够推出30～80千瓦的燃料电池电堆，在广东省云浮市装载了70辆燃料电池大巴车投入运行。

来源：能链2019-02-20

主要人物介绍各地区氢能发展规划建议详情如下：河南省河南省政协委员、郑州宇通客车股份有限公司技术总监、教授级高工李高鹏建议：一、氢燃料电池汽车推广，需加强氢能与燃料电池产业的顶层设计、系统规划以及科学布局

来源：起点锂电大数据2019-02-20

宇通客车申报产品最多，共有13款客车产品，全部由宁德时代提供电池配套。...本批次公告，宇通客车申报的客车车型最多，共有13款，全部由宁德时代提供配套。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

亿华通发展历程从市场表现来看，亿华通以配套商用车为主，主要客户为郑州宇通、北汽福田、上海申龙、中植新能源等国内主流整车厂，成为国内配套车型最多的燃料电池系统企业之一。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

产量排名前十的企业分别是宇通客车、南京金龙、北汽福田、中通客车、湖南中车、比亚迪、金龙汽车、上汽大通、安凯汽车、扬州亚星。...top3.亿纬锂能1月亿纬锂能客车电池装机量为145mwh，同比增长4547.4%，全部为磷酸铁锂电池，主要客户包括南京金龙、宇通、武汉客车等。

来源：中国工业新闻网2019-02-15

同时他以张家口宇通客车的示范运营为例，表示宇通氢燃料公交搭载60kw燃料电池系统在示范运营期间，能够完全满足整车全部能量需求，燃料电池功率输出相对稳定。...从宇通客车实验测试和氢燃料电池汽车示范运营情况来看，低温冷启动问题似乎并不严峻。

来源：中证网2019-02-15

不过，宇通客车公交新能源产品部某燃料电池开发工程师告诉中国证券报记者，电堆关键材料依

来源：广东合即得2019-02-14

燃料电池整车制造也在快速发展，乘用车方面，上汽集团已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发，上汽荣威950插电式燃料电池汽车在2015年车展亮相，宇通客车自2009年投入研究后，先后完成四代燃

来源：张家口新闻网2019-02-14

2018年7月，74辆亿华通与北汽福田、宇通客车等联合研发的燃料电池公交车上线，担纲公交1路、23路、33路等线路的运营工作，单车日行驶里程近300公里，无论是投运燃料电池公交车总数量，还是其在公交车型中的占比

来源：高工锂电2019-02-13

在客车领域，实力雄厚的客车企业包括宇通、南京金龙、银隆、厦门金旅等客车企业也在加速谋划自建pack配套。

来源：电池中国网2019-02-11

而在整车方面，目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田汽车、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风汽车、飞驰客车、南京金龙、青年汽车、蜀都客车等。

来源：北极星风力发电网2019-02-02

2018年7月份投运74辆福田欧辉、宇通氢燃料电池公交车，去年年底又启动了100辆氢燃料电池公交车招标工作；具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的亿华通加氢站2018年6月建成投运。