来源：长江有色金属网2015-09-28

这些铅酸蓄电池回收的小作坊的确可称为环境天敌，而正是这些污染严重的小作坊，成了多起血铅事件的肇事者。...因为遭遇个体回收户高价回收、简单拆解牟利的严重影响，目前国内很多家正规废旧铅酸电池回收拆解企业遭遇回收困难--企业吃不饱，回收数量严重不足。

来源：超威集团2015-09-24

项目的实施，将彻底告别传统铅回收工艺的烟熏火燎时代，全面开启废旧蓄电池资源再利用高效节能环保新纪元。组织实施公益行动。良好的生态环境是最普惠的民生福祉。中心的建设最终是服务于全社会。

来源：中国电动车网2015-09-23

据内容透露，为保障废旧动力蓄电池有序回收，企业可以采用收取押金、以旧换新等措施，提高消费者交回废旧动力蓄电池的积极性。在国家层面，则有可能将其纳入废弃电器电子产品回收处理基金征收范围。

来源：中国能源报2015-09-23

设立准入条件为落实回收责任，《政策》要求，电动汽车及动力蓄电池生产企业应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构)负责废旧动力蓄电池的收集

来源：新浪环保2015-09-22

超威集团将投入1亿元资金，建立年回收处置5万吨废旧电池的生产线，这是全球首条废旧电池回收氧化铅高值利用示范线。项目的实施，将彻底告别传统铅回收工艺的烟熏火燎时代，全面开启废旧蓄电池资源再利

来源：高工锂电2015-09-16

根据征求意见稿,动力电池回收实施生产责任延伸制度,不同环节由不同市场主体来承担相应的责任:电动汽车生产企业(含进口商,下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：高工锂电2015-09-16

根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：中国证券网2015-09-16

为此，《政策》明确，动力电池回收实施生产者责任延伸制度，电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：高工锂电网2015-09-16

根据征求意见稿，动力电池回收实施生产责任延伸制度，不同环节由不同市场主体来承担相应的责任：电动汽车生产企业(含进口商，下同)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任

来源：上海证券报2015-09-16

多家公司掘金回收市场为了完成回收责任，《政策》要求，电动汽车及动力蓄电池生产企业应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构)负责废旧动力蓄电池的收集

来源：北极星环保网2015-09-15

编码应与电池产品及整车具有唯一对应性，编码应标识在动力蓄电池产品显著位置，且具有较高的牢固性。第三章 废旧动力蓄电池回收第十条 【回收网络建设】电动汽车及动力蓄电池生产企

来源：电动汽车资源网2015-09-14

二、车企应要完成具体的工作①电动汽车及动力蓄电池生产企业应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构)负责废旧动力蓄电池的收集。

来源：第一电动网2015-09-14

为了完成回收责任，意见稿要求，电动汽车及动力蓄电池生产企业应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构)负责废旧动力蓄电池的收集。

来源：发改委2015-09-14

第三章 废旧动力蓄电池回收第十条 【回收网络建设】电动汽车及动力蓄电池生产企业(含进口商，下同)应建立废旧动力蓄电池回收网络，在具有售后服务网点的地级行政区域至少指定一家服务网点(或委托其他具备回收条件的机构

来源：北极星输配电网整理2015-09-11

池回收。根据「财富」杂誌2015年公佈，本集团再次成为中国500强企业之一。...天能集团有关负责人介绍，张天任董事长两年前带领公司定下了一稳三快的转型升级战略，即铅酸蓄电池稳步发展，电动汽车电池、锂电池和电池回收业务快速发展。

来源：长江有色金属网2015-09-08

不过，面对如此庞大的市场，中国废旧企业回收业却正面临吃不饱和盈利难的困境。事实上，如何给报废汽车寻找归宿是很多汽车消费大国面临的共同问题。...澳大利亚的报废汽车通常是通过拆除的方式对报废汽车再利用的，对蓄电池、催化转化器、废油、废液、废橡胶及塑料件等都按规定分类回收、保管、运输、处理或再生利用。

来源：电池中国网2015-09-08

而在废旧电池回收方面，美国、日本、韩国等国家均有着规范的回收流程，并且会对回收企业给予补贴或免除一定的税收。...因此业内人士认为，只要政府下大力气研究、规范回收行为，强化回收领域的执法监管，就不会对环境造成污染，反而能够真正实现节能减排、生态发展和市场获利。铅酸蓄电池经过150多年的发展，技术成熟、安全、经济。

来源：搜狐2015-09-06

废旧铅酸蓄电池在《国家危险废物名录》中榜上有名，属于危险品任何回收企业都需要有正规的证件。然而我国目前正规有证的回收废旧铅酸蓄电池的企业却是寥寥无几，这也催生了很多不合法的小作坊。

来源：双飞科技2015-08-26

废旧蓄电池如何处理才是正确的，我国回收废旧铅酸蓄电池企业寥寥无几。铅蓄电池因其造价较低廉、可循环利用而被广泛应用于各个领域。

来源：云南网2015-08-13

截至目前，全市共有1家危险废物综合处置企业、1家医疗废物集中处置企业、15家危险废物专项经营单位、10家废旧铅酸蓄电池回收单位。...废机油、废化学试剂、废铅酸蓄电池、含重金属废物这些带有危险性的废弃物，你知道去哪里了吗?实际上，危险废物需要进行专门的处理处置，比如采取焚烧、固化等处理。