来源：电动汽车资源网2018-06-04

2018年对新能源汽车行业来说注定是不平凡的一年,2017年发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称双积分政策)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。

来源：车聚网2018-06-04

▎背景介绍：万马奔腾新能源产业集团主要从事充电基础设施研发生产，充电网络建设运营，搭建能源管理系统平台，在全国范围内提供新能源充电站(桩)整体解决方案。...近日，在刚刚结束的2018第八届中国国际新能源汽车论坛上，万马爱充负责人李悦，就分享了他的专业观点。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

2018年对新能源汽车行业来说注定是不平凡的一年,2017年发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称双积分政策)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。

来源：环球网2018-06-01

要知道，不仅中国推出双积分政策以发展新能源，全世界都在发展新能源汽车。...有券商据此预测，2020年全球新能源汽车三元锂电池对钴元素需求将达到3.56万吨金属。据相关报道，动力电池占钴金属消费总量的42%，成为消费主力军。而随着新能源车的发展，车企对其需求量将会日益上升。

来源：工信部赛迪研究院2018-06-01

中国：油耗积分和新能源汽车积分合并考核。与美国积分制并行、不可换算的特点不同，我国将要推出的积分制规定油耗负积分可以用新能源汽车积分抵补。

来源：中国环保在线2018-05-31

而随着双积分制的落地，我国新能源汽车发展将更上一层楼。由此，作为全球最大的新能源汽车市场，我国已经站在了美欧的同一水平线上，共同助推新能源汽车事业下一轮增长。

来源：北极星储能网2018-05-25

借助新能源汽车的东风，动力电池梯次利用市场可观受双积分、补贴、推荐目录等政策的影响，新能源汽车产业迅速发展，而且国际上某些国家燃油车禁售时间表，更是给这个产业发展添了一把火，据中汽协发布的数据，2017

来源：中国产业信息网2018-05-24

直流充电桩的高压继电器单价约100元;4. 4产品价格均以2018年开始年降幅5%测算国内新能源汽车催生41亿元的高压直流继电器市场 数据来源：公开资料整理能源汽车年产销达到200万辆的目标，双积分制落地为之进一步保驾护航

来源：中国青年报2018-05-24

所以合资企业的插电式混合动力车型的大量推出，将在短时间内实现油耗和新能源积分双达标。而国际车企也会逐步认同并跟进中国的纯电动发展战略，未来新的竞争环境异常复杂。...a级新能源汽车销量的猛增，一方面是各大车企愈发重视新能源汽车市场，加大了研发和投入力度。另一方面，则是随着2018年新能源补贴政策的发布，车企开始紧随政策调整产品策略。

来源：工信部2018-05-24

乘用车企业名单2.乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分确认函装备工业发展中心2018年5月23日...5月23日，工信部装备工业发展中心发布《关于2017年度双积分数据核算审查工作的通知》，根据相关要求，装备中心将开展2017年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作。

来源：晶见2018-05-24

同时新能源企业的同仁们似乎也不太理解，觉得新能源必须要保障，不能参与直接交易。...发电方面一是新能源装机的占比达到总装机的45%，发电量接近总发电量的25%，这在全国来说都处于领先水平，而大规模的新能源投产需要火电机组保持最小开机方式为其调峰，所以曾今某位地市领导告诉媒体火电挤占了新能源是立不住脚的

来源：电动汽车资源网2018-05-23

除了39项检验标准，随着新能源汽车补贴政策的调整和双积分政策的实施，享受新能源汽车补贴的车型还需达到补贴政策规定的技术条件，乘用车企业需在降低能耗方面苦练内功，电池企业需提升电池能量密度。

来源：崔东树2018-05-22

3、新能源积分占比分析总体看，17年1-12月的新能源汽车积分比例占比达到6.8%，较16年的4.1%有明显的提升。...由于18年1-4月的的新能源车销量大幅提升，18年1-4月新能源汽车积分比例较17年1-4月的2.9%提升5.3个百分点。

来源：亿欧网2018-05-21

对此，车企需要考虑其新能源汽车产品战略，是依靠从新政即将催生出的积分市场中购买新能源积分来满足要求，还是通过自主生产新能源汽车来达标或削减自身燃油车产量，这成为车企必须做出选择的问题。

来源：国家能源局甘肃监管办2018-05-18

场内弃电量：由于新能源场站所属发、输、变电设备故障、检修、停运等自身原因造成的损失电量。采用新能源场站理论发电功率与新能源场站可用发电功率之差的时间积分电量统计。

来源：第一电动网2018-05-18

而将逐渐取代直接财政补贴的双积分政策，有望对整个汽车行业带来平衡，需要整个汽车市场的充分参与，合资企业需要能够平衡燃油车和新能源汽车产品线，用合理的比例关系来撬动供给结构的调整，进而让市场接受具体的实施结果是

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

从设立双积分政策，到提升贷款发放比例，再到多个城市正式启用专用号牌等，近期新能源汽车产业连迎利好消息。至2017年，我国新能源汽车产销量分别为79.4万辆和77.7万辆。

来源：易车网2018-05-14

相较于开始的2011年，新能源汽车的产销量的增长已经翻了100倍，中国新能源汽车已经成为全球第一。 即便是受补贴退坡政策和月初的双积分政策落地等影响，我国新能源汽车的增速确从未放缓。

来源：国家发改委、光伏能源圈2018-05-14

近日，国家发改委、工信部、财政部、人民银行共同发布《关于做好2018年降成本重点工作的通知》，文件第二十一条提出：要合理降低用能成本，支持有条件的企业自建分布式能源，支持新能源发电与用能企业就近就地进行交易

来源：参考消息网2018-05-11

报道称，中国2019年将施行新能源车积分政策。要求汽车厂商必须生产和销售一定比例的纯电动汽车和插电式混合动力车(phv)等新能源车。...日媒称，中国大型车载电池企业宁德时代新能源科技(catl)将进入日本市场。其将于5月下旬在日本设立销售办事处，2018年内派出电池技术人员常驻，为客户的开发提供支援。