来源：国家电网杂志2015-07-20

储能技术消除了风能太阳能供应上的波动，以这种方式输送电力减少了传输损失、运营成本以及高架电力线对环境的影响，未来前景大有可为伍德罗克拉克还提出，通过打造智能绿色城市、可持续社区，可以将太阳能、生物气工厂、氢气燃料电池为代表的零排放交通工具等有效结合在一起

来源：ET中文网2015-04-20

规划明确指出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展

来源：第一电动网2015-03-05

首先经过深混和插混技术，最终过渡到电动汽车或燃料电池汽车。...钟发平认为，相较动力锂电池，镍氢动力电池虽然能量密度不如，却足够稳定和安全。

来源：经济观察网2015-03-03

值得注意的是，目前丰田在华国产搭载镍氢动力电池的混合动力汽车同时，亦开始积极将氢燃料电池汽车大规模量产化，并公开全部技术权利，与特斯拉所代表的纯电动路线分庭抗礼。

来源：车云网2015-01-04

由于各自性能、材料、成本等存在显著差异，因此不同类型动力电池的使用前景不同。目前技术最成熟的是镍氢动力电池，但商业化最成功的是铿离子电池，燃料电池则被广泛视作远期目标。

来源：中国证劵报2014-04-11

丰田和本田还于日前相继宣布，将于2015年开辟新战场，将其开发的燃料电池正式推向市场，每款产品计划年销量1000辆。...无论是通过涡轮增压实现节能，还是借道燃料电池发力新能源汽车，实际上都可谓车企前行中的可行路径。汽车业内人士分析认为。

来源：钱江晚报2014-03-06

长城证券分析师林毅很看好氢电池股的未来，他认为，过去三年，氢电池行业技术进步非常快，解决了之前存在的稳定性不好、低温性能不好、造假太高、制氢储氢基础设施等难题，到2017年，氢动力汽车有望初具规模。

来源：新华网日本频道 记者：唐昀2013-12-19

德国宝马汽车公司曾生产过几部氢动力超能汽车，结果证明它们并不比采用催化式排气净化器之前的老爷车更清洁。燃料电池：新宠?于是，业内转而关注燃料电池。...目前最简易的燃料电池是质子交换膜，英文缩写为pem。从本质上讲，燃料电池动力车是一种电动车，配有一个可充氢气的燃料箱，却没有笨重的电池，且功率比内燃机高3到4倍。

来源：路透社2013-11-25

欧洲车企积极在华发展电动车，因为中国政府提出2020年前要让500万台新能源汽车上路，其中包括纯电动车型跟插电混动车型，尤为重要的是，中国今年将燃料电池动力车型也纳入了新能源汽车之中。...在本次广州车展上，绝大多数的欧洲汽车制造商展示了他们的纯电动车，而亚洲汽车品牌比如丰田、本田则在东京车展跟洛杉矶车展上大秀氢动力车，他们计划2015年将其推向市场，现代近日宣布旗下氢动力suv车型ix

2012-02-10

这个燃料站是第一个，公司计划至少开设9个，就沿着东海岸，以供应氢动力燃料电池电动汽车。然而，阳氢公司从那以后还没有增建一个新燃料站。...丰田氢动力车价格超过12万美元。

来源：锂电动力2011-12-23

蓄电池是目前汽车上最常见的一种电池3、燃料电池，燃料电池又称联系电池，是指参加反映的活性物质从电池外部连续不断的输入电池，或者可以说其实燃料电池就是一个发电站，比如质子交换膜燃料电池、碱性染料电池、磷酸燃料电池等等

来源：企汇网2011-12-02

比亚迪提出的铁电池，业界人士认为其为磷酸铁锂电池的可能性较大。五、燃料电池简单地说，燃料电池(fuel cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。

来源：中国化工报2011-11-07

近几年来，德国政府投入10多亿欧元用于开发氢动力车，近期又宣布，2020年开始放弃核能，在氢能利用领域下更大功夫。...按照计划，德国将在2015年建成1000个加氢站，开始实现燃料电池动力汽车的大规模商业化，到2020年将有100万辆电动车和50万辆燃料电池汽车投入使用。

来源：第一电动网2011-09-08

镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池，商业化的代表是丰田的普锐斯。

来源：国家能源局网站2011-08-02

但是，氢动力燃料电池的效率已经比内燃发动机高一倍以上。在冰岛，可再生能源使氢经济变得可行。在美国有朝一日，额外的风能或许将制造出氢。科研人员甚至还可能对有机体进行基因改性，直接把太阳光转化为氢。

来源：平板电脑网2011-06-20

汽车、火车、轮船及其他交通工具将使用氢动力燃料电池，而飞机将采用氢燃料。唯一的问题是：不知该怎么让矿物燃料企业彻底消亡。这充其量就是一个白日梦，不过我们至少应该对此怀有渴望。2050年时再来核实吧。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

在发展新能源汽车上，未来3年内仍将是新能源车的主流，之后镍氢电池技术将和磷酸铁锂、氢燃料电池三分天下，5年后将逐渐被锂电池及燃料电池所取代。

来源：互联网2009-11-06

资料显示,汽车电池未来市场空间将呈十几倍增长,2012年镍氢动力电池市场容量将达到175亿元,锂电池市场容量将达到150亿元,全球市场将达到数千亿元规模。

来源：腾讯汽车2009-04-22

国际上，众多汽车制造商都已经投入了数年精力，用于混合动力、电力、氢动力、燃料电池等各种替代能源类车型的开发。 在电动汽车方面，中国车企骄傲的走在了世界的前列。...力帆研究院专门为其开发了安全高效的电池组动力管理系统，通过了严格的强电安全技术、电磁兼容技术、整车试验等相关检测。