来源：中国能源报2019-10-09

此外，从产业链布局上看，江苏省如皋、盐城、苏州和南京等地已率先发展氢燃料电池，该省从事氢燃料电池汽车产业链关键技术的重点研发生产企业已达20家，2017年实现产值约11亿元，生产氢燃料电池汽车441台。

来源：高工锂电2019-09-25

另一方面，大多数是通过兼并购锂电产业链企业切入，自身建厂研发的较少。由于两三年前，新能源汽车产业链火热，各种锂电标的估值较高，还存在溢价收购的现象。...在新能源汽车产业链带动下，近年来无数企业跨界而来，企图一起啃下锂电这个香饽饽。不过据高工锂电梳理发现，不少跨行企业在锂电行业折戟了。

来源：电池中国网2019-09-24

“企业和一些城市对燃料电池汽车有很高的积极性，但产业链很长，很多已经超出了传统汽车产业链所覆盖的范围，基础设施不是单凭企业的力量可以建立的，而标准法规的完善和制订，是企业无能为力的。”

来源：中国证券网2019-09-23

除了车企，另一类提前布局的则是以四维图新、千方科技、均胜电子等为代表的智能网联汽车产业链上市公司。...9月19日，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》提出，加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。

来源：第一电动网2019-09-17

在谈到了汽车产业链的8大变革之后，王秉刚表示，中国传统汽车的零部件很弱小：不够大，不够强，不够优。动力电池的情况也不能太乐观。...我的题目是《迎接产业链的变革》，我认为新能源汽车发展对产业链不仅是数量上的变化，而是具有变革性的。

来源：电池中国网2019-09-10

中国软包电池产业发展若不想被“卡脖子”，国内铝塑膜替代进口也将是必然趋势。随着我国新能源汽车财政补贴大幅退坡，新能源汽车产业链降成本压力也明显增大。...近年来，在我国新能源汽车产业快速发展的带动下，动力电池正极材料、负极材料、隔膜、电解液及锂电装备基本都实现了国产化的替代，锂电材料实现本土化，不仅可实现快速沟通，稳定供应，对于降成本也有很明显的支撑。

来源：能链2019-09-09

产业链体系有待完善虽然氢燃料电池汽车产业链已形成雏形，但产业链体系建设尚不完善，技术研发投入大，且回收周期长，尤其是部分关键零部件和材料尚不具备量产能力，需要依赖进口，而相关企业拟研发和生产的相关产品是否能进入主机厂进行配套存在不确定性

来源：高工电动车2019-09-09

有实力的整车厂都希望整合资源，掌握bms技术，打造一条完整的新能源汽车产业链，电池企业同样希望将bms技术“收入囊中”，增加自身的市场竞争力。...随着外资新能源车型的在华的不断量产，众多外资零部件厂商挤入供应链，加剧中国bms企业市场竞争。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

图表3：新能源汽车产业链我国动力电池主要有4种商业化技术路线：磷酸铁锂（简称“铁锂”）、三元、锰酸锂和钛酸锂。...从新能源汽车产业链来看，新能源车上游主要包括锂矿、钴矿等，中游包括“三电”系统，下游车企。动力电池位居新能源车产业中游，原材料主要是正极、负极、电解液和隔膜等，下游主要面向车企。

来源：中国产经新闻2019-09-05

本届论坛以“全面深化改革开放，发展壮大新动能”为主题，针对行业最为关注的政策环境优化，新能源汽车产业链的重构与融合等话题开展研讨。...但目前政策不断强调提高电池能量密度的门槛，所以导致新能源汽车事故频发。氢燃料电池汽车的第二大问题在于整个产业链需要发展和完善。

来源：国家电网报2019-09-05

建设市级充电设施政府监管平台，提供新能源汽车和充电设施实时数据接口，为电动汽车产业链拓展服务业务提供支撑。建设企业用电设备智慧托管服务平台，提供配电室在线监测与智能运维服务。...打造平台型企业，推动产业集群合作发展，促进供需对接、要素重组、融通创新。

来源：亨通电力产业集团2019-09-05

、定制化的新能源汽车能源、线路连接、充电解决方案，从上游材料到下游充电服务的布局，逐步完善新能源汽车产业链，实现更专业、经济、高效的一体化服务。...此次展会，亨通以“能源改变社会，智慧引领未来”为主题，全方面呈现了亨通深入贯彻习近平总书记在十九大报告中提出的“推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效能源体系，推动智慧能源产业创新发展”的重要指示

来源：国家电网报2019-09-05

建设市级充电设施政府监管平台，提供新能源汽车和充电设施实时数据接口，为电动汽车产业链拓展服务业务提供支撑。建设企业用电设备智慧托管服务平台，提供配电室在线监测与智能运维服务。...打造平台型企业，推动产业集群合作发展，促进供需对接、要素重组、融通创新。

来源：北极星氢能网2019-08-30

，提升自主创新能力，推动国内外合作，培育产业链、创新链、人才链和价值链融合发展的产业生态，打造全国领先的氢燃料电池汽车产业创新发展先导区。

来源：电池联盟2019-08-21

在补贴红利消退、降本压力、市场竞争激烈等多重因素的牵动下，新能源汽车产业链的寒冬开始加剧蔓延，从主机厂到电池企业，到设备材料企业，再到上游原料企业等营收皆受到了波及。...对汽车工业而言，电动化已成产业变革的重要方向。而动力电池又是加速这一变革的重要基石和命脉所在。目前新能源汽车主要采用锂电池作为动力电池，按正极材料分为磷酸铁锂电池和三元电池。

来源：电池中国网2019-08-21

报道称，下一阶段，印度政府有意将印度打造成一个全球电动汽车及零部件制造中心，这无疑将会吸引全球优质新能源汽车产业链企业在印度的投资和布局。...……一系列举措表明，印度政府在推动新能源汽车产业发展上信心坚定。

来源：电池中国网2019-08-19

政策显然利于新能源汽车产业链发展。另外如火如荼的5g互联网通讯技术，让未来需要更多大消费型容量锂电池。消费型大容量锂电池一旦扩产，锂电设备的需求会增多，对应的市场空间也随之增长。...2、整合产业链，降低企业的交易成本。经济学诺贝尔奖得主科斯曾说过，企业的诞生是降低市场交易成本。那企业之间的兼并收购，某种程度就是践行此理念。

来源：车东西2019-08-15

其中，以动力电池为代表的三电系统为整个汽车产业链创造了巨大的增量市场。...在这一过程中，传统的汽车产业链受到了巨大的冲击，发动机、变速箱等传统的汽车大件面临着淘汰与转型，而动力电池、电机、电控系统等新兴的汽车核心部件正在崛起。

来源：能链2019-08-12

，中国的氢战略集中在开发整个燃料电池技术和汽车产业链，包括基础设施。...（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：tiwe）能链经过翻译整理，挑选了一些重点内容，供大家阅读参考。

来源：起点锂电大数据2019-08-08

我国对新能源汽车产业链的布局，已经非常完善。在上游原材料的钴矿中，也有非常多企业进入。下面看望一下我国5位“钴爷”的近况：1、洛阳钼业是全球第二大钴生产商，于国际市场销售氢氧化钴。...当前，全球新能源汽车产业发展如火如荼，三元电池需求飞速增长。