来源：汽车纵横网2019-09-02

前言：燃料电池车成本与锂离子车相近，我想燃料电池车是可以普及的，这个时间我预计还要三年到五年左右。...这个是燃料电池车的公告数，

来源：高工氢燃料电池2019-09-02

值得注意的是，目前的国内市场，除了大洋电机以外，还有其它一批有实力的公司加入到燃料电池领域，例如新源动力、广东国鸿、爱德曼、上海重塑等，这些企业配套的氢燃料电池车已经陆陆续续进入《道路机动车辆生产企业及产品公告

来源：电池中国网2019-08-29

也使得氢燃料电池车的运行成本远高于燃油车。...此前，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中也明确指出，预计到2030年，我国将建成加氢站1000座，氢燃料电池车将达到100万辆。

来源：北极星储能网2019-08-28

燃料电池车产销也均完成了1527辆，特别是今年一到七月份汽车出口68万辆，其中新能源汽车出口14万辆，增长了171%，表现极为突出。...着力解决自主创新能力弱、关键核心技术缺乏、绿色制造与智能制造水平不高等突出问题，继续推进产、学、研、用协同创新，加强基础核心技术与前沿技术的研发，重点突破电池技术、智能驾驶技术、关键零部件配套技术。

来源：能源发展与政策2019-08-28

国发能研院、绿能智库认为，美德日韩等燃料电池发展领先的国家，本来在汽车产业上就具有领先优势，而我国幅员辽阔，各地产业结构差异较大，发展氢能不应一哄而上布局燃料电池车，而是应该因地制宜，探索多样化的应用场景

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

1、上汽集团早在2006年成立燃料电池事业部；2010年与同济、清华合作的174辆燃料电池车在世博会运行；2014年开展燃料电池车全国巡游，整个中国道路情况下的运行做了一个验证；2016年一款燃料电池乘用车上榜工信部推荐目录

来源：中国能源报2019-08-28

在柴茂荣看来，氢燃料电池要想实现商业化，这三个关键要素缺一不可。“相比锂电池汽车，氢燃料电池车的成本要高很多，如果再走依靠高比例补贴的老路，国家财政是无力支撑的。”

来源：能链2019-08-27

釜山计划今年提供550辆氢燃料电池车和5辆氢燃料电池客车，到2022年，计划有4500辆氢燃料电池车辆和100辆氢燃料电池客车。与此同时，现代汽车正在加快在全国范围内扩建加氢站。

来源：能链2019-08-26

（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：demi）车载储氢技术是氢燃料电池车发展的关键，直接影响氢燃料电池汽车的续航里程和成本。...未来，国内氢燃料电池汽车市场也将会升级使用70mpa压力的气态氢，关键还在于解决高成本的问题。

来源：能源发展与政策2019-08-23

4.6万元）；财政补贴方面，补贴范围将由目前的中心城市扩展至全国，加速氢能源应用；市场规模则遵循之前《氢能基本战略》所规划的目标，2020年氢燃料电池车销量达到4万辆，加氢站160座；2025年氢燃料电池车销量

来源：光元科技2019-08-22

该联盟意在德国建立全国性700bar加氢站网络，为燃料电池车在全国打造氢基础设施，也为燃料电池车在德国的发展提供良好环境。...在氢能和燃料电池产业的布局德国在氢能方面的推广应用在燃料电池车、通信基站、家庭热电联电站、加氢站等方面都有很好的应用。截止目前，德国已投资3.93亿欧元融资支持氢能及燃料电池技术发展。

来源：中国能源报2019-08-21

该公司预计，到2050年，该公司的新车几乎全部为纯电动汽车及燃料电池车，因此将进行业务转型。此外，该公司预测，2025年开始开发、2030年开始生产的内燃发动机将是最后一代内燃机。...例如，该公司未来不会考虑生产固态电池。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

目前，博世拥有世界上最多的燃料电池专利，预计2021年推出氢燃料电池车专用的电源控制器（pcu）。此外博世还开发了燃料电池控制单元（fccu）。

来源：能链2019-08-14

近日，现代氢燃料电池车nexo获得美国公路安全保险协会（简称“iihs”）颁发的最高安全奖。据外媒报道，这是第一款获得iihs最高安全奖的燃料电池汽车。...全球汽车市场最广为熟知的丰田mirai氢燃料电池车于2014年12月在日本上市，而此前的2013年2月，现代第一辆量产的氢燃料电池车ix35 fcv就已经下线。

来源：能链2019-08-13

目前，一个加满燃料的氢燃料电池车可提供500至700公里的续航。在布伦斯布特尔的工厂生产的氢每天可以加注多达80辆氢能车。...通过国家氢和燃料电池技术创新方案，联邦运输和数字基础设施部为加氢站提供102万欧元的资金，该方案由现在的now（氢和燃料电池技术国家组织）协调。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

以燃料电池乘用车领路先锋上汽集团为例，早在2006年成立燃料电池事业部；2010年与同济、清华合作的174辆燃料电池车在世博会运行；2014年开展燃料电池车全国巡游，整个中国道路情况下的运行做了一个验证

来源：第一元素网、光大证券2019-08-12

南部地区主要以广东佛山和云浮为首，依托燃料电池及燃料电池汽车的大规模示范，该地氢能产业链逐步完善，共有规模以上企业32家，示范运行燃料电池车95量，加氢站7座，计划到2020年建成40座。

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

从短期来看，两者是“兄弟”关系：电动车三个主要部件电机、电池和电控的发展为氢燃料电池车提供了条件，目前投放的氢燃料电池汽车辆均配备了动力锂电池，同时动力锂电池行业培养的人才一部分也为氢燃料电池行业所采用

来源：日经中文网2019-08-09

燃料电池车此前势头不如欧洲大型车企积极发展的纯电动汽车（ev），但如果不断有企业因续航距离较长的优势而涉足燃料电池车和启动量产，使得成本下降，有可能推动燃料电池车在世界范围的普及。

来源：北极星储能网2019-08-08

实际上在氢燃料电池车产业化之前，日本首先进入市场的是小型家用燃料电池发电电站，日本家用发电已经达到30万台的市场拥有量，在建筑和家用发电氢燃料电池是走在前面的，然后是车。