来源：盖世汽车2018-06-07

terrae德国法兰克福 terra e 控股公司联合 17 家公司和研究机构组建了一个联盟，计划兴建两座代工厂，可根据客户要求的规格定制锂离子电池电芯。...目前，欧洲只有一家电池工厂在生产电动车电池芯，这家电池工厂坐落于英国，为聆风等日产电动车生产电池。各国企业正瞄准欧洲，欲在此加速布局兴建电池厂。

来源：中国报告大厅2018-06-06

近年来我国锂电产业快速发展，相关企业产能规模不断扩张，目前国内已有动力电池企业上百家，2018-2023年中国动力锂电池电芯行业市场深度分析及投资战略研究报告表明，电芯市场规模超2000亿。

来源：天财评论2018-06-01

现阶段，采用无机陶瓷固体电解质的全固态大容量电池电芯的质量和体积能量密度还显著低于现有液态锂离子电池。正极材料研究进展除了固态电解质，电极材料也是影响全固态电池性能的关键因素。

来源：盖世汽车网2018-05-30

西门子将northvolt的创新举措视为其未来电池量产的参考项目(reference project)，这有赖于整套价值链的整合及数字化：从电池电芯设计到生产规划、工程设计、生产及售后服务。

来源：青海政府网2018-05-21

到2025年，全省碳酸锂生产规模达到17万吨/年，锂电池电芯产能达到60gwh/年。其中，动力电池产能达到25gwh/年、3c及储能电池产能达到35gwh/年。...近日，青海省人民政府办公厅发布关于促进青海省锂电产业可持续健康发展的指导意见，意见中制定了锂电产业发展目标：到2025年，全省碳酸锂生产规模达到17万吨/年，锂电池电芯产能达到60gwh/年。

来源：财知道网2018-05-21

与此同时，八菱科技公告称，拟受让苏州宇量电池有限公司20%-30%的股权，宇量电池专注于三元动力锂电池电芯、模组、电池系统，目前是威马汽车的供应商之一，宇量电池整体估值为28亿元-35亿元。

来源：第一电动网2018-05-18

由于韩国电芯2016年无法进入中国市场，部分车企延缓了电池电芯到模组和模组到pack的工艺投入，导致电池企业和汽车企业的分工也没那么明确了。...首先，韩国电芯无法获取补贴，大巴和部分乘用车企业只能在国内电芯企业里选择，客观上助长了国内电芯企业大举投资，造成一段时间的冲量和供不应求，使得大、小电池企业纷纷通过各种投资手段扩大产能，而实际能够稳定供给

来源：中证网2018-05-09

通过发展储能电池业务、切入发展势头更好的三元电池市场等手段进行应对。今年年初，沃特玛董事长李瑶透露，今年上半年沃特玛将建设首条三元电池产线，同时年内完成方形电池电芯及pack生产线设计方案。

来源：北极星储能网2018-05-07

iec61960就是针对锂电池电芯及电池产品的电性能指标参数(容量、循环、内阻等)进行规范的标准。...根据iec61960标准，锂电池电芯型号标识主要由以下部分组成：第一部分(3个字母)：第1个字母表示电池的负极材料。i表示有内置电池的锂离子，l表示锂金属电极或锂合金电极。

来源：锂电大数据2018-05-04

目前，园区初步形成了有色金属资源锂电池材料锂电池电芯制造与组装锂电池应用锂电池回收回收材料再利用的绿色循环产业链，已集聚电池正极材料、电池负极材料、隔膜材料、锂电池回收等全产业链条各环节的代表性企业。

来源：海东时报2018-05-04

到2025年，全省碳酸锂生产规模达到每年17万吨，锂电池电芯产能达到每年60gwh(gwh：百万千瓦小时)。其中，动力电池产能达到每年25gwh、3c及储能电池产能达到每年35gwh。

来源：新能源Leader2018-04-28

方形动力电池电芯的生产工艺主要有三大类,一种是卷绕工艺,这种工艺一般应用在圆柱形电池的生产上,目前也应用在方形电池的生产工艺上,这种工艺的主要优势是生产效率高,可以实现连续生产,缺点也很明显,由于电芯边缘处弯曲角度比较大

来源：再生资源2018-04-18

并购顺利完成后，纳川股份可充分利用星恒电源在动力电池电芯领域的生产技术优势，原材料采购成本上的控制能力，加快推动纳川股份在新能源汽车动力电池领域的业务开拓，实现在新能源汽车产业投资的战略布局。

来源：电池材料2018-04-17

生产中，若操作人员和品质人员可以尽量低的减少人为操作的误差、减少制成时的波动，也就相当于增加了木桶中最短板的长度，从而提高了电池的容量、减少了电池的厚度。5.对影响电芯容量的杂项进行优化。

来源：锂电大数据2018-04-12

行业预计2018年储能用磷酸铁锂电池电芯价格将达到每瓦时1元水平。这相当于2小时磷酸铁锂电池储能电站的整体造价将降到抽水蓄能电站的1/2以下水平。...由于磷酸铁锂电池车用循环寿命约是三元电池的两倍，即每公里电池使用成本约是三元电池的一半。未来几年高性能磷酸铁锂电池将在商用车市场展现出强大的生命力。

来源：盖世汽车2018-04-04

此外，锂晶枝易导致电池短路，缩短其使用寿命。该电解液新构想已在实验室电池电芯上做过性能测试，但电芯的尺寸只有手表电池那么大。...新款电池电解液可使该电池的使用寿命翻了7倍，从而使电动汽车的续航里程数提升2-3倍。pnnl专注于应对锂离子电池当前的挑战及技术难题。

来源：能见Eknower2018-03-28

技术上已经实现450 wh/kg的能量密度，大约是现在动力电池电芯能量密度的两倍，solidenergy systems计划2020年将市场拓展至电动汽车领域。...国内上市企业包括国轩高科、亿纬锂能、赣锋锂业、当升科技、横店东磁、正泰电器等将固态电池作为下一代电池技术路线储备。

来源：第一电动汽车网2018-03-23

方壳动力电池电芯在中国的普及率一直很高，国内的动力电池生产企业中，比亚迪、宁德时代都是方壳电池路线的典型代表。2017全年，二者瓜分了超4成的市场份额。...相比之下，2018年底比亚迪将大规模量产220wh/kg的方壳电芯。至于中期的技术路线，比亚迪和宁德时代则是一致的：研发高镍三元材料为正极、硅碳复合物为负极的锂离子动力电池。

来源：中财网2018-03-22

核心差异在于两方面：1)软包电池电芯采用叠片工艺，而方形电池通常采用卷绕工艺;2)铝塑膜作为软包电池包装材料，其中后端的注液、封装等工序与方形电池存在较大差异。

来源：能源评论·首席能源观2018-03-21

新一轮新能源汽车补贴政策的发布，对动力电池电芯能量密度要求迅速提升，低于140wh/kg的电池，市场竞争力会大幅降低。在高比能量时代，三元锂电池作为能量担当的方向已经明确，早起的企业已有所斩获。