来源:电动汽车资源网2015-08-28
笔者提倡的纯电动在线充公交车开辟了纯电动车充电的新途径,有效的弥补了动力电池比能量低导致的车辆续驶里程不足,满足了公交公司一天200公里以上运营里程的要求,得到了许多公交用户的高度认可。
来源:中国投资咨询网2015-08-28
自2006年以来,锂离子动力电池发展迅猛,以其质量轻、比能量和比功率高的特点,提高了电动汽车的续驶里程,给电动汽车行业带来了希望,如比亚迪e6就采用磷酸铁锂锂离子电池,但目前高成本、低安全性能以及受后端回收处理技术和经济效益的制约
来源:中国汽车工业信息网2015-08-27
来源:北极星输配电网整理2015-08-26
另外,燃料电池汽车可达到与燃油汽车相同的续驶里程。根据电解质的不同,燃料电池可分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池、溶融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池5类。
来源:电动汽车时代2015-08-25
充电桩对于电动车的意义不言自明,与传统燃油车具有较强的续驶里程不同,里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重,而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的利器。...2014年,在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设 快充站 133座、快充桩532个,基本形成两纵一横高速公路快充网络,续行里程达2900公里。
来源:机电商报2015-08-20
这也意味着,对电动汽车续驶里程的要求在进一步增加。动力电池性能提高和成本下降将是抢占新能源汽车用电池市场的关键。...吴辉:与此前的征求意见稿相比,正式通知(指《关于20162020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》)对补贴标准的退坡幅度更大,尤其是对续驶里程较短(100~150公里之间)的纯电动汽车。
来源:第一电动网2015-08-13
这辆车搭载23kw的驱动电机和锂电池,续驶里程是122公里。2014款的插电式混合动力汽车雪佛兰沃蓝达雪佛兰沃蓝达volt是美国新能源汽车历史的重要插电式混合动力汽车车型,因此也被博物馆收藏。...2009款纯电动福特福克斯概念车福克斯electric是福特公司生产的第一款电动汽车,因此它在美国新能源汽车历史上是一个重要的里程碑。
来源:中国电池网2015-08-12
日前,日产对外透露,为了拯救聆风销量,将为2017年上市的第二代聆风纯电动汽车搭载续驶里程更长的电池,电池合作厂商将选择lg化学。...日前, lg化学公司研发出新型电动车电池组,可使电动汽车续驶里程达到300英里(约合483km),领先于目前特斯拉公司的电池技术。
来源:中国能源报2015-08-05
政策补贴对续驶里程较短(100r150)的纯电动汽车退坡较大,进一步加大对电动乘用车续驶里程要求。
来源:第一电动网2015-08-04
现在主流电动汽车续驶里程在150-300公里,与主流的汽车比,有点瘸腿。由于续驶里程和充电便利性局限,它似乎不是一辆完整的汽车,而是有缺陷的汽车。但无论怎么说,它首先是一辆汽车。...很少人亲身享受到了它,更多的人在观望,既觊觎它不限行的行驶特权,又不满足于它的里程,包括我在内^_^。为什么大家对电动汽车的认识会充满矛盾?它为什么让很多人喜欢?
来源:中国电力报2015-07-31
当前发展较为成熟的磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元材料电池均很难满足电动汽车续驶里程的最终发展要求。
来源:北极星售电网整理2015-07-29
电动汽车gb/t 18386《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》试验中消耗的电能除以行驶里程所得的值,单位wh/km。m表示附加质量,车辆基本参数。...2016年补助标准根据单位载质量能量消耗量、车长和纯电动续驶里程,补助金额为24万元-50万元。而2017年补助标准在2016年基础上下降20%。
来源:南通日报2015-07-29
享受税收优惠应该注意以下几个方面:一是从具体标准看,新能源汽车的动力电池必须是铅酸电池以外的电池,也就是说靠铅酸电池驱动的低速电动车不在免税之列;二是对新能源汽车的纯电动续驶里程作了规定,必须达到标准方可免征
来源:AO电动2015-07-29
主要技术参数为:外廓尺寸(长宽高)4600mm1800mm1700mm;出厂时一次充足电经济续驶里程100km;百公里经济耗电量15kwh;侧倾稳定角35;最大爬坡能力20%;最小离地间隙120mm。...货运车外廓尺寸5000mm1800mm2100mm;最小转向圈直径11m;出厂时一次充足电续驶里程60km;百公里耗电电量20kw˙h;侧倾稳定角20;最大爬坡能力20%;最小离地间隙130mm。
来源:北极星太阳能光伏网2015-07-28
以电动观光车与摆渡车为例,从市场以及我们客户需求来讲,购买这类车型的用户大多为景区或一些营运公司,他们对车辆的续驶里程有很大要求。...的确,从技术角度来讲,电动车辆的续驶里程一直是一大难题,制约着电动车行业的发展。益高产品技术负责人蓝柯如此表示。当电动车遇上薄膜发电曾让益高颇为头疼的电动车续航里程问题,如今正得以解决。
来源:机电商报2015-07-23
他不赞同现在很多人将电动汽车的续驶里程与传统汽车相比,电池的比能量比汽油的比能量小50倍左右,电动汽车很难达到传统汽车的水平,一定要量电池力而行,大力发展小型短程电动车,达到绿色节能的目的。...他指出,用目前比能量的锂离子电池,纯电动车合理设计里程在150公里左右,里程长了就需要更多的电池,车身重,会浪费能源,安全性也差。
来源:机电商报2015-07-22
来源:宿迁网2015-07-21
经检测,该产品相对于传统的铅酸电池,各项性能指标均取得关键性突破:充电速度由普通电池的8-10小时缩短为3小时,最快1小时可充满电;续驶里程比传统铅酸电池大大增加,提高到200公里以上技术远远高于国内普通汽车电池
来源:中国青年报2015-07-16
最高车速与续驶里程指标是商品的属性,不应该由行政官员来定,应该由市场来定。近日,中国工程院院士郭孔辉在接受记者采访时如此表示。郭孔辉曾在多个场合为低速电动汽车呐喊。
来源:国家电网报2015-07-15