北极星
      北极星为您找到“高温燃料电池”相关结果827

      来源:中国电池网2015-05-21

      我们要从基础部件材料学入手,建立动力电池材料新体系、燃料电池材料新体系和结构轻量化材料体系;从汽车动力系统学入手,建立电化学动力系统学、高温电力电子学和混合动力发动机系统学学术研究;从网联车辆信息学入手

      来源:北极星电力网2015-05-19

      财政部关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知新的优惠政策提到,纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。...突破大功率电力电子器件、高温超导材料等关键元器件和材料的制造及应用技术,形成产业化能力。

      来源:能源评论2015-05-15

      大块头:熔融碳酸盐燃料电池熔融碳酸盐燃料电池(mcfc)是一种高温燃料电池,采用熔融的碳酸盐作为电解质,工作温度高达650~750摄氏度。

      来源:电老虎网2015-05-11

      3、室温下能发电:新型燃料电池无需高温无需高温燃料电池也能轻松发电。美国犹他大学的工程师最近研制出首枚可在室温下工作的燃料电池,不用点燃燃料,它用酶就能使得喷气发动机燃料产生电能。

      来源:中国证券网2015-04-15

      (三)燃料电池远期潜力市场空间将上万亿公司是国内唯一参与高温固体氧化物燃料电池(sofc)产业链的厂商。...1.事件我们对公司进行持续的跟踪覆盖,除老产品光纤插芯等景气旺盛外,新产品手机氧化锆外观件及清洁能源燃料电池值得关注。2.我们的分析与判断(一)传统主业插芯及pkg 成为稳增长安全垫业绩高增长。

      来源:盖世汽车网2015-04-07

      、低温性能差;燃料电池从去年开始走进更多人的视线,能量储备充足,可快速补充燃料,但成本高,瞬间输出能力差,致命的缺陷是不能进行能量的回馈,导致驱动的车辆不能只用燃料电池实现刹车时能量的回收。

      来源:盖世汽车网2015-04-03

      ev主要选择锂离子电子、fcv主要选择镍电池和锂电池燃料电池应用领域,目前重点关注丰田批量生产上市的一款车,它使用电池的配合方式是燃料电池和镍氢电池配合使用。

      来源:盖世汽车网2015-04-03

      、低温性能差;燃料电池从去年开始走进更多人的视线,能量储备充足,可快速补充燃料,但成本高,瞬间输出能力差,致命的缺陷是不能进行能量的回馈,导致驱动的车辆不能只用燃料电池实现刹车时能量的回收。

      来源:爱卡汽车网2015-04-02

      目前而言,电动汽车电池主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池,当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等,它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。

      来源:经济日报2015-04-02

      三是以石墨烯催化燃料电池性能。用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池所需的氢燃料燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。与其他电池相比,具有能量转化效率高、无环境污染等优点。

      来源:技术在线2015-03-23

      这项技术可能会给太阳能电池、显示器的的透明电极、燃料电池的氢离子渗透膜、高品质隔离膜以及柔性电子整体带来很大的影响。此前主要有两种方法可以获得高品质的石墨烯。...如果是采用高温工艺的cvd法,在降温过程中,铜箔以及配备铜箔的基板无可避免地会出现收缩。此时,好不容易形成的高品质石墨烯也会出现缺陷。一直采用室温的话,就不会出现这些问题。

      来源:中国废旧网2015-02-15

      由于国内空气污染严重,在国内的燃料电池车寿命较短。...五、燃料电池主要优点:1、比能量高,汽车行驶里程长;2、功率密度高,可大电流充放电;3、环保,无污染。主要缺点:1、系统复杂,技术成熟度差;2、氢气供应系统建设滞后;3、对空气中二氧化硫等有很高要求。

      来源:Feijiu网2015-02-15

      由于国内空气污染严重,在国内的燃料电池车寿命较短。...五、燃料电池主要优点:1、比能量高,汽车行驶里程长;2、功率密度高,可大电流充放电;3、环保,无污染。主要缺点:1、系统复杂,技术成熟度差;2、氢气供应系统建设滞后;3、对空气中二氧化硫等有很高要求。

      来源:科技日报2015-02-02

      田学科(本报驻美国记者)佐治亚理工学院开发出一种直接以生物质为原料的低温燃料电池,借助太阳能或废热即能将稻草、锯末和藻类甚至有机肥料转化为电能,能量密度比基于纤维素的微生物燃料电池高近百倍。

      来源:北极星电力网整理2015-01-30

      燃料电池:不燃烧直接转化成电更便携高效燃料电池是利用电化学反应将燃料中的化学能直接转化成电能的发电装置,具有小型高效、排放低、噪音小、燃料适应性广等优点,主要用于航天器、汽车及便携电源。

      来源:中核集团2015-01-29

      排出反应的产物,燃料电池就能长期连续地进行工作。通常广泛采用的是氢-氧燃料电池。...60年代初期,首先在卫星和太空飞行器上使用了燃料电池。这种电池和普通化学电池(即干电池)不同,它实际上是一种发电设备。只要向电池中不断地注入反应物质(流体)。

      来源:eefocus2015-01-28

      日本在电池技术上实行两条路线并行,除了发展普通意义上的锂电池,他们还研究燃料电池技术,用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料,获得突破。

      来源:车云网2015-01-22

      日本在电池技术上实行两条路线并行,除了发展普通意义上的锂电池,他们还研究燃料电池技术,用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料,获得突破。

      来源:长江商报2015-01-19

      由于石墨烯的性能优良、功能众多而被广泛应用到锂电子电池、超级电容、导电油墨、触摸屏、软性电子、散热、涂料、传感器等领域,此外,在高频电子、环保、光电、聚合物、海水淡化、太阳能电池燃料电池、催化剂、建筑材料等领域

      来源:OFweek 锂电网2015-01-16

      日本在电池技术上实行两条路线并行,除了发展普通意义上的锂电池,他们还研究燃料电池技术,用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料,获得突破。

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