来源：国家电网报2014-09-02

目前，在国网山东电力积极推动下，山东省热泵应用面积已达到3000万平方米，年用电量约4.2亿千瓦时;电动汽车及低速电动车保有量达到30.63万辆，年用电量约2.1亿千瓦时;建成电气化铁路牵引站52座，年用电量约

来源：国家电网报2014-09-02

目前，在国网山东电力积极推动下，山东省热泵应用面积已达到3000万平方米，年用电量约4.2亿千瓦时;电动汽车及低速电动车保有量达到30.63万辆，年用电量约2.1亿千瓦时;建成电气化铁路牵引站52座，年用电量约

来源：大河网-河南商报2014-08-27

在河南的一些城市都已经有了新能源汽车项目，起码低速电动四轮车已经很多了，比如驻马店、许昌、开封，一些园区都在建设，或者已经投产。...新产品研发中心设备已安装、调试完毕，具备新车型量产能力，今年年底计划生产1万辆电动车，年产50万套纯电动汽车三大核心配套零部件和20万辆速达纯电动汽车项目计划年底建成投产。

来源：北京日报2014-08-26

电动汽车分时租赁案例案例一：法国autolib模式autolib项目是2011年12月由法国巴黎市政府支持，博洛雷集团负责运营的都市公共电动车租赁系统。...电动汽车低速加速性能好、怠速不耗电、零排放，更适合城市拥堵工况下使用。充电桩建设可以泛在化，分时租赁网点更能贴近客户布局，重点在交通枢纽、科技园区、高校、大型居住区等场所。

来源：雷锋网2014-08-13

在国内，铅酸蓄电池在国内的低速电动汽车上的应用很是普遍，除了上面提到的优点外，这种电池的价格也比其他的电池价格低。...钴酸锂电池：tesla的专属电池tesla电动车的电池采用了松下提供的nca系列(镍钴铝体系)18650钴酸锂电池，单颗电池容量为3100毫安时。

来源：中研网2014-08-13

比如，容量低于80%的电池从电动汽车上退下后，可继续用于电网储能，或作为电动场地车等低速车的动力源。而从储能设备或低速电动车上二次淘汰下来的电池，可能还有其他第三次、第四次利用。...有研究机构预测，随着电动车需求全面攀升，到2017年锂将供不应求。因此，应及早着手研究动力电池回收及再利用问题。很多人都知道，动力电池价格偏高是目前限制电动汽车推广的重要因素之一。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-10

另外一个极端，大家都看到了，是低速电动车，这类型的车辆据说去年出售了十几万辆，这也反映了低速电动车存在的极大市场。...从国家政策及相应官员的表态上，发现对于高端纯电动汽车比较支持，甚至很向往，但是对于低速电动车比较鄙夷，认为缺少安全、缺少技术含金量，虽然市场接受度比较高，这些思路应该有所改变。

来源：中国电力新闻网2014-06-20

因为电池跟内燃机燃烧的原理是不一样的，油的能量密度、功率密度比电池要高的多，这就注定电动汽车适合于低速、小型、短途。...中国电力报：电动汽车低速、小型、短途的特点是否与城市交通系统存在矛盾?陈清泉：公交车的特点是总里程多，现有电池无法满足这一特点，解决这一问题的办法就是通过建设基

来源：北极星电力网2014-06-12

此外是低速车的快速增长，应该说在体制外的这种低速的电动车，在没有补贴的情况下这几年取得快速发展，当然也存在很多问题，不可忽视的是低速车的增长代表了市场对低速车的定位或者这样一个细分产业有这样一个市场空间

来源：亮报2014-06-11

不能满足电动汽车要求的动力蓄电池，在外观完好、没有破损、各功能元件有效的情况下，可以作为储能蓄电池来利用，或作为电动场地车等低速电动车的动力源。...利用电池剩余价值不能满足电动汽车要求的动力蓄电池，在一定条件下可以作为储能蓄电池来利用，或作为低速电动车的动力源。不能再继续使用后，才会被回收、拆解、再生。

来源：中国能源报2014-05-28

重视 18650 在动力电池的应用，短期内我国可加大其在电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车等领域应用。其二，要创新思路，完善基础配套设施重视和完善以充电网络为核心的电动汽车配套设施建设。...特斯拉电动车悄然现身北京街头，美国特斯拉在全球引发的蝴蝶效应开始落地中国。特斯拉的大热似乎让人们对电动汽车的前景重新看好。2014 年伊始，特斯拉在北美市场击败了豪车领域的三大巨鳄。

来源：PingWest中文网2014-05-15

由于公用充电桩的安装量还远不能允许电动车像汽油车一样随意出行。混合动力带来的新乐趣在未来一段时间内让混合动力更有市场。...目前最为主流的系统是日产、通用等汽车公司采用的混动装置，即电池和内燃机互相作用组成再生制动系统车辆低速行驶时电池工作，达到高速后内燃机一并启动。

来源：太平洋汽车网2014-04-18

日前，力帆发布公告，公司拟在河南省济源市高新区投资建设力帆新能源电动车项目，项目总投资达22亿元。据记者了解，该项目规划不仅仅包括低速电动车，还有新能源汽车，初期该项目或以低速电动汽车为主。

来源：第一电动网2014-04-15

如功率100瓦 相当于1.8l排量的氢燃料电池汽车，仅氢燃料电池组的成本就接近100万元人民币;而氢燃料电池组在频繁高低速轮换中，也容易缩短使用寿命。...但特斯拉仍然突破不了电动车普遍遇到的瓶颈问题。虽然它能达到较大续驶里程，但它牺牲了安全性和经济性。为了提高续驶里程，特斯拉加大了电池的用量。

来源：OFweek锂电网2014-04-14

目前，锂电池已经成为新能源车的主流选择，但仍有大部分低速电动车在使用铅酸电池，生产铅酸电池的过程会产生大量铅尘、铅烟酸雾、废水、废气。...对于新能源车产生的污染，目前人们了解最多的是发电污染：即电动车使用过程虽然实现了零排放，但发电厂的发电过程却造成了严重的烟尘污染。

来源：中国电池网2014-04-10

益普索数据显示预测，电动车电池产品总销售额将于2020年达到168亿美元，较2013年的66亿美元翻了一倍多。...与此同时，随着中国大力倡导发展节能、环保产品的新形势下，低速电动汽车将迎来大的发展机遇，2013年保有量已达43万辆，益普索预测到2020年，中国低速电动汽车保有量将达到479万辆，支持低速电动汽车有较强价格竞争优势的铅电池在未来也将获得新的增长

来源：21世纪经济报道 记者：俞凌琳2014-04-09

如功率100瓦相当于1.8l排量的氢燃料电池汽车，仅氢燃料电池组的成本就接近100万元人民币;而氢燃料电池组在频繁高低速轮换中，也容易缩短使用寿命。...中国电动车碳排放比传统车还高上汽是目前国内真正在进行氢能源研发的汽车厂商。氢能源汽车是新能源汽车的终极目标。

来源：EnergyTrend2014-03-11

低速线圈为太阳能车的启动和减速提供高的转力距，而高速线圈则为太阳能汽车运行提供高效率和最佳的运行效果。在太阳能汽车里有三个基本类型的传动力方式的变化：单减引导式驱动、变频履带式驱动及轴式驱动。...1.太阳能电动车耗能少，只需采用3-4平方米的太阳电池元件便可使太阳能电动车行驶起来。

来源：全球电池网2014-03-07

因此，重视环保，引导低速电动车能源转型升级，坚决禁用铅酸电池就成为我们的大方向。国家也不用担心禁用铅酸电池后影响电动车的发展。...同时我国四轮低速电动车销量近15万辆(电池容量相当于150万辆电动自行车)，并且发展迅猛，这些电动车所采用的充电电池基本全是铅酸电池，我国已经成为全球最大的铅酸电池生产国和出口国，也是铅消耗大国。

来源：科技日报2014-03-06

我们用的低速电动车大多采用铅酸电池作动力，用废了就直接一丢;但却不知这会对水质和土壤带来巨大的污染。安进说，虽然此类电动车属于零排放，但铅酸电池的低效回收却带来了新的灾难。