来源：北极星储能网2022-11-03

大力推进电动汽车充电基础设施建设，加快新能源汽车推广应用，促进新能源汽车产业快速发展，资金的下达能大力推进充电基础设施建设，有利于解决电动汽车充电难题，是发展新能源汽车产业的重要保障，对于打造大众创业、

来源：中国能源报2022-11-03

特斯拉、德国大众等都不看好氢动力汽车的发展前景。...大众首席执行官herbertdiess曾公开表示：“氢是钢铁、化工、航空等行业所需要的，不应该被用在汽车上，因为成本太高，效率较低，速度过慢，且难以推广和运输。我们暂时看不到氢燃料汽车的未来。”

来源：晶澳智慧能源2022-10-28

随着双碳政策的出台，新能源为大众所津津乐道。安装简便的光伏电站，就成了大家响应政策的首选。现在农村安装光伏电站已经非常普遍。梁金龙也查阅了很多资料，最终选择了晶澳兴家光伏电站。

来源：余庆县人民政府2022-10-27

以高质量发展统揽全局，围绕“四新”主攻“四化”，以“做多增量、优化存量、壮大体量、提升质量”为目标，按照“市场配置、政府引导、产业引领、行业培育、要素支撑”的原则，更好发挥有效市场和有为政府作用，进一步深化大众创业

来源：中国能源报2022-10-27

今年6月，大众更是表示首次成功实现了电池材料的多次循环利用，达成电池材料的闭环利用。我国电动汽车企业在这一领域的布局则更早。...除stellantis外，大众、捷豹、特斯拉等汽车制造商也都陆续联合电池供应商加速相关布局。在全球电动汽车销量突破新高之际，电池回收市场也随之进一步升温。

来源：环球零碳2022-10-25

这个曲线表达的意义是指，一项科技从科学家的理论研究变身成改变大众生活的产品，要经历很长一段时间。...如果把该产品在大众中的使用率（有多少百分比的人口使用该科技）画成时间的函数，往往会是一个“两头慢中间快”的s形状曲线。该曲线的初始阶段是个平缓的渗透阶段，一般会经历从0到5%，再到10%的占有率。

来源：北极星太阳能光伏网2022-10-20

回答称《关于支持新产业新业态发展促进大众创业万众创新用地的意见》（国土资规〔2015〕5号）明确，光伏、风力发电等项目使用戈壁、荒漠、荒草地等未利用土地的，对不占压土地、不改变地表形态的用地部分，可按原地类认定

来源：华能集团2022-10-20

“双碳”目标的提出使得ccus技术逐渐走入大众的视野，而此时的郜时旺已经在ccus技术的研发之路上摸索了15年之久。

来源：中国能源报2022-10-20

近日，在2022全国大众创业万众创新活动周之“锂金属电池创新技术论坛”上，盟维科技位于合肥经开区的锂金属电池自动化制造线及z21创新实验室正式启用。

来源：中国能源报2022-10-20

不过，目前中国新能源汽车品牌在欧洲的知名度尚不及大众、雷诺等本土品牌，获得消费者的关注尚需时日。在我国新能源汽车出口量屡创新高后，提升新能源汽车品牌的海外知名度至关重要。

来源：北极星氢能网整理2022-10-20

氢能风头正盛，随着氢燃料电池汽车的不断推广落地，氢能自行车也开始进入到大众的视野，氢能又离我们的生产生活更近了一步，相比于传统的电动自行车，氢能自行车具有环保无污染、燃料电池可回收再利用、换氢时间短等优点

来源：中工汽车网2022-10-18

预计到2030年，丰田的电池年产能将超过200gwh，与大众集团的产能大致相仿。如果说丰田转型做电动车是时代的迫使，那么其进入动力电池领域便是被动中的主动。...（本文来源：微信公众号“中工汽车网”id：zgqcw2018 ）至此，lg新能源将全球十大汽车制造商收入囊中，将向丰田、大众、雷诺日产、现代汽车、起亚、斯泰兰蒂斯、通用、福特、宝马和本田十大车企供应电池

来源：北极星储能网2022-10-18

文灿股份对整车客户的覆盖广泛，目前为大众、奔驰、特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等不同类型的车企供货，此外客户还包括采埃孚、博世等一级零部件供应商和亿纬锂能、欣旺达等电池厂。

来源：中国能源报2022-10-14

相比之下，其他新兴和发展中经济体的电动汽车销量仍然落后，大众市场消费者仍然无法负担得起少数可用的车型。在巴西、印度和印度尼西亚，电动汽车销量不到0.5%。

来源：中工汽车网2022-10-14

值得注意的是，欧洲是最早推进聚合物固态电池产业化的地区，像大众、宝马、奔驰都有投资相应的美国初创公司，以争取在下一代全固态电池上的话语权。

来源：环球零碳2022-10-14

“在新能源生产的许多场景下，参照的仍是公益性的面向大众生活的气象数据，缺乏有针对性的

来源：中国能源报2022-10-13

据了解，大众早已宣布，将在2026年后完全投入到纯电电动汽车的开发之中，通用汽车也曾提出在2035年后仅提供零碳排放车型的目标。

来源：盖世汽车网2022-10-12

但是，该公司正在推进拆分其电动汽车和内燃机汽车业务的计划，其目标是在电动汽车市场上与特斯拉和德国巨头大众等企业竞争。

来源：乘联会2022-10-11

厂家销量领军的比亚迪汽车、一汽大众、奇瑞汽车也是同比去年9月增量贡献的前三名，广汽丰田和一汽丰田的增量也很强。...9月主力企业增产力度强健，比亚迪汽车、一汽大众、上通五菱都实现环比17%以上增长。8月受持续温高雨少影响而限电，9月长安乘用车环比8月增产85%。

来源：高工锂电2022-10-11

此外，包括特斯拉、大众、奇瑞、中创新航、国轩高科、中伟股份、华友循环、寒锐钴业等车企、电池企业、材料企业以及第三方回收企业都在积极布局动力电池回收。