来源：高工储能2022-12-14

李康提到，锂电池自诞生以来一直往更高能量密度、更长循环寿命和更安全方向发展，但现有的材料方案中，三元、铁锂、锰酸锂容量为140-180mah/g左右，经过全极耳圆柱4680电池、刀片电池、麒麟电池等结构创新后

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

从材料体系来看，4680电池将比方形电池更加适配高镍三元和硅负极等新型材料体系。...宝马在2022年9月称，46系列大圆柱电池形式和化学体系（高镍三元与硅负极材料体系）能够使电池续航能力提升30%，搭配800伏高电压平台后，电池电量从10%充到80%的时间将减少30%。

来源：高工储能2022-10-20

电力储能电芯路线包括方形/圆柱/软包+铁锂/三元/钛酸锂。基于安全性、循环寿命和监管政策等考虑，国内市场多数采取方形铁锂路线。...便携式储能产品路线现状数据来源：高工产研新能源研究所（ggii）从电池材料体系看，三元和铁锂均有大批量使用，其中三元代表厂商包括lg化学、三星sdi、比克和亿纬锂能。

来源：北极星储能网2022-10-20

据了解，宁夏汉尧成立于2017年，具有宁夏航汉技术研究院、北京石墨烯技术研究院两大院所技术支持，依托创新开发的低钴三元材料、无钴二元材料和富锂锰基材料及其配套前驱体，广泛用于锂离子电池电芯，终端市场为消费类电子产品

来源：电池中国2022-10-13

在储能电池技术路线上，海外储能电芯涵盖方形、圆柱和软包，体系包含lfp和三元材料。...40亿元，日产圆柱18650电芯120万支，圆柱21700电芯40万支；江苏宜兴基地，总投资66.8亿元，主要生产软包电池，现有产能1gwh/年，未来规划产能12gwh/年。

来源：电池联盟cbcu2022-08-26

蔚来还同时试水多个技术路线，总共推出过5种电池：宁德时代提供的70kwh、84kwh、100kwh三元锂电池，与宁德合作研发的75kwh三元铁锂电池，以及与供应商卫蓝联合研发的150kwh半固态电池。

来源：中国能源报2022-08-04

“目前有很多大型新能源车企已经敲定了经济型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池，中高端采用三元+硅大圆柱电池的布局。未来几年，比克将分两个阶段在海内外增加80吉瓦时的电池产能。”...比克电池副总裁樊文光表示，据比克已收到的客户需求结合行业信息判断，到2025年，大圆柱电芯至少占全球动力电池30%以上的市场份额，超过2021年全球动力电池的总需求量。

来源：北极星储能网2022-08-01

该车搭载高镍811三元锂圆柱型电芯，最高续航602km。思皓官方表示，该车搭载的电芯使用了江淮汽车新一代蜂窝电池技术。同时表示，该技术使车辆即使有一颗电芯发生故障，也能做到电池包不起火、不爆炸。

来源：北极星储能网2022-06-29

北极星储能网获悉，英国电池初创公司britishvolt宣布开发新4690 圆柱形三元锂电池芯。...britishvolt公司认为，更大规格的电池电芯，是“未来电池行业的关键推动因素”。britishvolt表示将根据客户要求定制电池电芯，包括改变4690的长度，以适应具体应用。

来源：起点锂电大数据2022-06-20

二是与三元等材料进行复合混用，能量密度可提高到200wh/kg以上，同时可改善三元材料的安全性能、低温性能及成本。...此外，宁德时代今年2月份还指出，公司计划推出新产品m3p，称之为磷酸盐体系的三元产品，产品含有锰等多种金属元素，成本较三元下降。

来源：高工储能2022-06-02

因为与国内不同，国外三星sdi和lg化学主打的三元电芯不超过120ah，尤其是特斯拉更是将小电芯的优势发挥到了极致。有企业人士告诉高工储能，280ah电芯是源于动力电池。

来源：高工锂电2022-05-23

目前有很多大型新能源车企，在未来5-10年，敲定了经济型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池，中高端采用三元+硅大圆柱电池的布局。未来几...为保证电芯供应充足，宝马董事长齐普策此前宣布，宝马将第五代edrive电力驱动系统配备的电芯采购量从原计划的120亿欧元增加至超过200亿欧元（约合人民币1403亿元）。

来源：北极星储能网2022-05-07

在动力电池领域关于三元锂电池和磷酸铁锂电池之间的竞争，宁德时代表示预计今年三元与磷酸铁锂出货量比例为4:6， 绝对量同比均有较大增长。...4月29日晚间宁德时代披露2022年第一季度报告，报告期实现净利润14.9亿元、同比下降23.62%，这也是宁德时代上市三年多以来首次业绩下滑。

来源：​高工锂电2022-05-05

特斯拉效应拉动，叠加全极耳技术突破，三元/铁锂技术并行等技术成熟，大圆柱在性能、成本、安全方面优势愈发明显。...特斯拉宣布量产第100万颗4680电芯后，大圆柱电池名声大噪，正在成为动力电池赛场的一股重要势力。

来源：电池工业网2022-04-24

业内人士透露，有很多大型新能源车企敲定了未来5-10年，经济型车型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池，中高端车型采用“三元+硅大圆柱电池”的布局。...高镍三元优势是能量密度高，劣势是成本高+热稳定性差，而硅基负极优势是能量密度高+适合快充，劣势是成本高+易膨胀。而热稳定性差和一膨胀都可搭配圆柱封装形式改善，高镍和硅基与圆柱封装结合正好扬长避短。

来源：高工锂电2022-04-15

电芯材料 仍以三元锂18650为主ggii报告显示，从竞争格局看，目前便携式储能市场集中度较高，主要是因为市场格局尚未全面打开。...未来2年便携式储能电芯国产化替代进度将会加快。高工储能梳理，目前除了正浩的德delta pro采用磷酸铁锂电芯外，储能主要几家头部企业的储能产品主要采用的三元锂18650电芯。

来源：中国能源报2022-04-14

对于未来动力电池的技术路线，张翔认为：“从去年开始，磷酸铁锂电池装机量已经超过三元锂电池。...此外，电池包内的圆柱电芯普遍以蜂窝状排列，电芯之间有空隙，电芯单体与外部之间也有很大的热交换面积，这意味着任何单体电芯发生热失控后，不会蔓延到周围的电芯，从而保证整包层面的热安全。”

来源：电池中国2022-03-31

因电动工具对于高倍率放电、高能量密度的要求，目前市场基本被三元电池所占据。18650和21700是目前行业内主要的圆柱电池品类。据了解，比克在电动工具领域的主打产品有18650-pt2.5ah等。

来源：电池中国2022-03-29

磷酸铁锂装机已经完全逆转三元电池，占据主流。...以往，亿纬锂能在动力电池领域坚持多元化技术路线战略，方形、软包、圆柱都有布局，材料也涵盖三元和磷酸铁锂。

来源：高工锂电2022-03-29

特斯拉效应拉动，叠加全极耳技术突破，三元/铁锂技术并行等技术成熟，大圆柱在性能、成本、安全方面优势愈发明显。...特斯拉宣布量产第100万颗4680电芯后，大圆柱电池名声大噪，正在成为动力电池赛场的一股重要势力。