新型锂硫电池储能应用机会几何？

北极星储能网获悉，4月17日，法国Engie集团位于智利安托法加斯塔大区MaríaElena市的BESSCoya园区正式落成，是当前拉美规模最大的储能系统。项目规划装机容量139兆瓦，储能容量638兆瓦，使用电池储能系统技术（BESS），存储同为集团旗下的CoyaPV光伏电站电力能源。该套装置由232个集装箱组成，其中平均

北极星储能网获悉，4月18日，南网发布2024年第二批集装箱储能消防系统框架采购询采购公告。公告显示，采购人为南方电网电力科技股份有限公司。标的为2024年风冷集装箱储能消防系统，预计金额71.37万元。详情如下：2024年第二批集装箱储能消防系统框架采购采购公告（采购编号：XM2024040982）根据实际工

近日，江苏省市场监督管理局发布《关于批准建设2023、2024年度省市场监管重点实验室和技术创新中心的通知》（苏市监科信〔2024〕62号），由无锡市检验检测认证研究院申报的“江苏省市场监管重点实验室（电化学储能）”正式获批建设。该实验室是省内首个以高水平储能产品质量安全评价及储能系统安全预防

4月18日，宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组，含电池系统、BMS、消防设备、环控设备，具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急

北极星储能网讯，4月18日，海博夏初储能系统智能制造大同基地项目首条生产线完成调试工作正式投产，并下线了第一套储能电池系统。据了解，海博夏初是北京海博思创科技股份有限公司与北京夏初科技集团有限公司强强联合在大同经济技术开发区成立的合资公司。2023年7月，海博思创同夏初科技深度布局新型储

北极星储能网获悉，据江苏省电力设计院消息，4月17日，中国能建江苏院总承包的国家电投贾汪5万千瓦10万千瓦时储能项目全容量并网。该项目位于江苏省徐州市贾汪区江庄镇，储能站电池系统、功率变换系统及电气一二次系统均采用户外集装箱布置方案一次性建成。储能系统设备共包含17套电池储能系统，新建一

北极星储能网获悉，4月16日，河南淅川县福森新能源储能公司年产10GWh储能电池项目已建成并成功试产。福森储能项目是河南省内首个全产业链储能系统产业基地，全面投产后，各类电池产品年生产能力将提升至13GWh，年装配产能可达6GWh，光伏发电在满足生产所需的同时，剩余部分可并网出售，年可实现产值120

“电芯也好，系统也好，都高度同质化!基本上一个展馆逛完之后，可以不用再逛其他展馆了。”这是海博思创董事长张剑辉对当前储能市场产品的看法。不可否认，当下无论是储能电芯还是系统集成产品，同质化都非常严重。这也是绑在所有电池厂商身上最沉重的“枷锁”，但众多主流厂商正使尽“浑身解数”试图

4月17日，在阿布扎比举行的世界未来能源峰会上，天合储能携手派赛菲歌签署合作意向书。根据意向书，双方将致力于提供更可靠、可持续的清洁能源，在大型储能技术创新与应用方面展开合作。此外，天合储能与派赛菲歌就1500MWh一体化储能解决方案达成重要合作意向，其中包括新一代液冷储能系统Elementa2，P

北极星储能网获悉，日前，莫里森能源服务公司（MorrisonEnergyServices）和阳光电源已宣布成为SSE可再生能源公司320MW约克郡电池储能项目的合作伙伴。莫里森能源服务公司是总部位于英国的基础设施服务公司MGroupServices能源部门的一部分，已被任命为该项目的主承包商，MGroupServices将为项目提供电池

如今，“新型储能”被首次写入政府工作报告，叠加规模化效应与相关技术的日臻成熟，各界普遍认定新型储能产业大概率会在“快车道”上持续行驶。这使得新型储能备受资本和企业追逐。但回首过去，很多早期进入光伏、新型储能赛道的企业，已经因为安全、质量和成本问题先后“倒下”。当下，数以万计的上下

天力锂能4月16日在投资者互动平台表示，公司2023年研发投入占比接近往年水平，暂未研发锂硫电池。

北极星储能网获悉，近日，LG新能源首席技术官申榮埈在于韩国首尔举行的“韩国投资周”会议上表示，LG正开发用于城市空中交通（UAM）与高空“伪卫星”的锂硫电池。同时申榮埈称，锂硫电池具有高能量密度和极大的价格竞争力。据了解，锂硫电池是锂电池的一种。锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为

北极星电池网获悉，近日，厦门大学董全峰教授团队在锂硫电池硫转化的内生机制研究中取得重要进展。锂硫电池由于其高理论能量密度（2600Wh/kg）、环境友好、硫储量丰富等优点而被认为是最有潜力的下一代高能量密度储能体系。然而，锂硫电池在硫到硫化锂的复杂转换过程中存在着可溶性中间体的穿梭效应以

5月25日欧洲汽车制造商Stellantis集团宣布，已通过旗下风险投资部门投资美国初创电池材料公司利腾（Lyten），推动开发锂硫电动车电池、轻质复合材料和车载感应解决方案。两家公司在声明中说，与传统的锂离子电池不同，利腾公司开发的锂硫电池不使用镍、钴或锰，从而使碳足迹比目前的电池低60%。此外，

2月3日，北极星电池网获悉，安徽通能新能源科技有限公司年产0.3GW锂硫电池项目环境影响评价文件已批复。文件显示，安徽通能新能源科技有限公司拟在安徽省马鞍山市郑蒲港新区马鞍山保税区世港通产业园A1厂房投资建设年产0.3GW锂硫电池项目，项目总占地面积约为16000m2，建设锂硫电池生产车间一座，配备

据媒体报道，日前《自然通讯》公布了美国能源部下属阿贡国家实验室成功开发并测试了全新锂硫电池。研究人员表示，其开发出的电池原型拥有700次的充放电循环次数，且能量密度有机会做到2600Wh/kg，这一电池的能量密度是当前4680电池的10倍左右。“现在是磷酸铁锂和三元锂电池，2022-2025年是固态电池和

锂硫电池因为具有极高的能量密度和理论比容量，而且作为正极主要材料的单质硫储量丰富、生产成本较低，被认为是未来储能领域中最具应用前景的一类电池。但是在其实际应用之前还有一些技术难题亟待解决，比如活性材料硫的导电性差、正极体积膨胀、穿梭效应等问题严重影响了电池的循环稳定性，尤其是可溶

北极星储能网获悉，8月27日，中创新航董事长、总裁刘静瑜在2022年世界新能源汽车大会上发表视频演讲时表示，中创新航即将推出350Wh/kg高镍多元电池，满足4C快充高锰铁锂电池，以及400Wh/kg半固态电池、全固态电池、锂硫电池等新体系电池。在高电压、三元电池技术方面，中创新航率先采用高电压5系产品实

与锂离子电池相比，锂硫电池具有更高的储能潜力，但是这种电池的寿命较短。据外媒报道，瑞典乌普萨拉大学（UppsalaUniversity）的研究人员确定了其中的主要性能瓶颈。锂硫电池被视为未来电池的首选产品。比起锂离子电池，其使用的材料成本更低、更环保，而且具有更高的储能能力，可以在低得多的温度下

9月13日消息，LG化学日前宣布，装载该公司新一代电池的无人机，在韩国首次成功完成高空飞行试验。由韩国航空航天研究所开发的高空长航太阳能无人机（EAV-3），装载了LG化学的锂硫电池，成功进行了平流层飞行试验。平流层为介于对流层（地表至12km）与中间层（50至80km）之间的大气层，高度为12至50km。