来源：电池中国网2017-01-11

此外，对新能源乘用车的百公里耗电量还提出了要求，三元软包电池比三元钢壳电池更轻，耗电也更低，因此，新版补贴政策对三元软包电池将有一个大的拉动。

来源：电池中国网2017-01-03

因此，补贴新政对电池系统总质量占整车整备质量比例(m/m)的要求不高于20%，对三元软包电池更有利。...而三元锂电池分为多种包装，软包电池容量较同等尺寸规格的钢壳锂电高10~15%、较铝壳电池高5~10%，而重量却比同等容量规格的钢壳锂电轻40%、较铝壳电池轻20%。

来源：高工锂电2016-06-21

目前微宏动力现有产能1gwh，2期项目计划今年7月投产，主要生产不燃烧电池的各种核心材料，3期项目计划年底开工建设。恒宇新能源三元软包电池领导者和坚守者，拥有总部和东莞两大生产基地。

来源：高工锂电网2015-10-20

在高端的乘用车市场，例如北汽、长安等车企都开始采用三元软包动力电池，其安全性能够得到很好的保证，北汽就是采用与sk合作生产的三元软包电池。

来源：高工锂电网2015-10-19

在高端的乘用车市场，例如北汽、长安等车企都开始采用三元软包动力电池，其安全性能够得到很好的保证，北汽就是采用与sk合作生产的三元软包电池。

来源：高工锂电网2015-10-19

至于安全及防护设计，在各个环节都有，从材料、单体、模块到系统，从而实现对三元电池的多重极保护。记者：三元软包电池安全性会比圆柱高吗?张娜：三元软包电池的安全性不一定比圆柱要高。

来源：高工锂电网2015-09-11

陈光森乐观地认为，相对于三元圆柱电池，三元软包电池更具备安全性，随着大规模量产的实现，成本也会更具优势。...我个人认为国产18650电池在一些低端的微型电动上会有一定的市场，在高端的乘用车市场，例如北汽、长安等车企都开始采用三元软包动力电池，其安全性能够得到很好的保证，北汽就是采用与sk合作生产的三元软包电池

来源：高工锂电网2015-04-22

德国freudenberg(科德宝)也推出了类似产品，在2014年cibf会议上，科德宝展示了采用该隔膜的5ah三元软包电池通过过充、针刺和热箱实验数据。...复合陶瓷膈膜用于其三元动力电池的生产，由于该复合陶瓷膈膜的机械强度较低，li-tec的三元电池采用的是叠片工艺而非绕卷工艺。