来源：上汽集团2024-08-02

据上汽集团8月1日发布的销售数据显示，7月份，上汽集团销售新能源汽车超过7.1万辆，1-7月份累计销售新能源汽车53.2万辆，同比增长约15%。

来源：北极星电池网2024-07-31

2016年，曹芳和陈继程将战场扩展到了动力电池上游，成立了正力投资，并投资三家公司，分别是正力新能源、正力芯控和塔菲尔新能源，其中正力新能源是正力投资和蔚来汽车的合资公司，蔚来首款量产车es8的电池包由正力新能源设计

来源：中国能源报2024-07-31

另外，中国电池制造商宁德时代与泰国国家石油公司子公司 arun plus正在合作建立一家生产电动汽车电池的工厂；去年10月，上汽集团位于泰国的电池工厂正式开业，年产能5万块...万泰铢的进口新能源汽车消费税将从8%降至2%，享有此项优惠的汽车制造商2026年要在泰国生产其出口量两倍的新能源汽车，2027年需在本地生产3倍数量的新能源汽车。

来源：环球零碳2024-07-30

跟产业扶持密切相关的是新能源消费政策的力度不断加大。...2024年5月，国务院《2024—2025年节能降碳行动方案》提出“逐步取消各地新能源汽车购买限制”，北京市增发2万个新能源小客车指标正是贯彻落实这系列政策的具体举措。

来源：北极星储能网2024-07-29

此外，宁德时代洛阳基地二期项目已经开工建设，将进一步扩大高端新能源电池产能。7月17日，宁德时代与天齐锂业、盛新锂能合资成立四川天盛时代新能源有限公司，注册资本3亿元，法定代表人为余光亚。

来源：河南省人民政府2024-07-24

成立省新能源汽车研究院，上线郑州比亚迪新能源皮卡车、上汽郑州“智己”等新车型，建成洛阳中州时代、焦作多氟多等新能源电池基地，力争全年汽车产量超过150万辆，其中新能源汽车超过80万辆。

来源：河南省人民政府2024-07-24

成立省新能源汽车研究院，上线郑州比亚迪新能源皮卡车、上汽郑州“智己”等新车型，建成洛阳中州时代、焦作多氟多等新能源电池基地，力争全年汽车产量超过150万辆，其中新能源汽车超过80万辆。

来源：电池中国2024-07-24

在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚，以镍元素为核心的新能源汽车完整供应链正在加速建设中。...7月上旬，据路透社报道，现代汽车和lg新能源在印度尼西亚的合资电动汽车电池工厂日前启动生产。

来源：中工汽车网2024-07-23

尤其是在新能源汽车领域和海外市场，获得了明显增量。而这一切，都离不开愈演愈烈的“价格战”。...现电池级碳酸锂价格已降到10万元/吨，而碳酸锂价格每下降10万元/吨，每千瓦时电可减少50元的成本，为新能源车企提供了降价的空间。

来源：起点锂电2024-07-22

比如在商用车领域，2024年一季度，国内新能源商用车累计销量达到9.6万辆，同比激增87%，增速超越新能源乘用车，预计下半年将继续保持高速增长。...、三环汽车纯电动自卸汽车，此外还与东风商用车、厦门金旅、上汽红岩、神河汽车等保持合作。

来源：电池网2024-07-16

在新能源汽车方面，6月，我国新能源汽车出口8.6万辆，环比下降13.2%，同比增长10.3%；上半年，新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。...其他车企新能源出口也有一定规模。

来源：高工锂电2024-07-15

卫蓝新能源卫蓝新能源在接受调研时表示，暂定于2027年左右实现全固态电池量产。...近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的核心，正逐步从研发阶段走向量产。

来源：上汽集团2024-07-10

曾任上海延锋江森座椅有限公司副总经理、常务副总经理，延锋汽车饰件系统有限公司副总经理，上汽卢森堡公司副总经理（主持工作）、上汽欧洲有限公司副总经理（主持工作）、上海汽车工业香港有限公司副总经理（主持工作

来源：电池中国2024-07-09

新订单方面，7月1日，lg新能源宣布获得雷诺集团旗下电动汽车子公司amere的磷酸铁锂电池订单，合计约39 gwh，将从2025年末到2030年供...01中国电池企业保持较快增长2024年1-5月，海外市场宁德时代以34.9gwh的装机量，与lg新能源的差距从今年1月底的0.3gwh，进一步扩大到1.6gwh。

来源：新华网2024-07-08

上汽集团声明，反对人为设置新能源汽车贸易壁垒，呼吁公平竞争的市场秩序，“通过开放的对话与合作，中欧双方才能加快凝聚创新力量，共同构建全球绿色低碳经济”。...其次，欧委会对于补贴的认定存在错误，例如将给予国内消费者的新能源购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率计算。

来源：上汽集团2024-07-05

欧委会对于补贴的认定存在错误，例如将给予国内消费者的新能源购车补贴纳入在欧盟销售的补贴率计算。...北极星储能网获悉，7月5日，上汽集团发布声明称，为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益，上汽集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。

来源：北极星储能网2024-07-05

德国汽车工业协会发表声明称，对中国新能源汽车加征关税，将损害在华经营的欧美厂商利益。宝马公司也表示，加征关税死路一条，将损害全球企业利益。7月4日，中国商务部发言人何亚东对此做了回应。...根据欧盟发布的对中国产地纯电动汽车征收关税政策，将对比亚迪征收17.4%关税，对吉利征收19.9%关税，对上汽征收37.6%关税。

来源：电池中国2024-07-03

在东南亚，比亚迪、上汽名爵、长城、哪吒、广汽、长安、奇瑞等车企已进入当地市场，目前部分中国品牌新能源车型已实现本地化工厂投产。除了车企，还有一大批锂电企业近期也宣布在海外建厂或进行技术合作等计划。

来源：中国能源报2024-07-03

山东氢谷新能源技术研究院院长张真告诉《中国能源报》记者，“如果基础设施跟不上，新能源的补能就会出现问题，进而会影响其大规模普及和推广。”...近期和中期，lng仍是最主要的清洁替代能源之一，电动船舶在特定船型和场景中具备广泛前景，甲醇燃料动力船舶远期有望成为主导新能源清洁能源船舶之一。

来源：电池中国2024-07-01

未来高压快充新能源车型销量将迎来井喷。华安证券报告显示，2026年800v以上高压平台车型销量预计达580万辆，渗透率50%。...而目前大多数新能源汽车采用的400v平台，整车电气系统电压范围在230v～450v之间。“2024年20万元级别的纯电车，800v高压快充应该是一个主流配置。”