来源：北极星储能网2025-01-13

宁德时代以246gwh，市占比45%稳居第一；比亚迪gwh，占比24.7%排名第二；中创新航36.4，占比6.68%稳居第三。其中，宁德时代以47%的增长率高于行业平均水平，比亚迪和中创新航增速较慢。

来源：北极星储能网2025-01-13

双登集团份有限公司、湖北省电力装备有限公司、平高集团储能科技有限公司、江苏瑞欧宝能源科技股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司、深圳市车电网络有限公司、北京天诚同创电气有限公司、楚能新能源股份有限公司、中创新航科技集团股份有限公司

来源：起点锂电2025-01-09

其中top10企业中，中国企业依旧占据6席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。...03 创新的核心来自于人才人才对于电池行业的重要性，宁德时代ceo曾毓群早有“定论”。

来源：高工储能2025-01-09

而这正与2024高工储能年会上，中创新航、思客琦、协能科技、禾迈股份、三晶电气以及惠州德赛电池等企业领袖的意见不谋而合。...面对广阔的市场空间，中创新航加速全球产业布局，包括在欧洲建立产业基地。惠州德赛电池高级副总裁郭庆明指出，欧洲市场自2023年起工商

来源：北极星储能网2025-01-07

其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。...top15分别有宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极氪新能源、孚能科技、多氟多、因湃电池、耀宁新能源。

来源：高工储能2025-01-07

据高工储能不完全统计，2024年拿下海外订单的电芯企业包括宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、楚能新能源、中创新航、欣旺达、鹏辉能源、比亚迪等，集成商包括阳光电源、天合储能、海博思创、阿斯特等。

来源：北极星储能网2025-01-06

同时，宁德时代主张中创新航赔偿原告经济损失和自涉诉专利申请公布之日至授权专利权之日期间的合理使用费，共计人民币9000万元，此外还要求中创新航赔偿宁德时代为制止侵权支出的合理费用人民币100万元。

来源：全国公共资源交易平台2025-01-03

请澄清：是否接受国内出货量靠前的厦门海辰、中创新航的314ah电芯品牌。回复：按照招标文件执行。4、招标文件的“十六、储能系统关键设备”-“升压系统”要求断路器选用施耐德、abb、西门子或同等品牌。

来源：电池中国网2025-01-03

据市场消息，中创新航“顶流”圆柱电池，已配套小鹏汇天分体式电动飞行汽车“陆地航母”;其今年发布的顶流高能-超级飞行电池，能量密度达350wh/kg，计划于2026年上市。？...针对电动飞行器对电池的极致性能要求，宁德时代、巨湾技研、亿纬锂能、力神电池、正力新能、国轩高科、孚能科技、比克电池、新能安、鹏辉能源、中创新航、凌顶能源等电池企业均已布局相关产品研发及应用。

来源：高工锂电2024-12-31

宁德时代、中创新航等进一步提出了半固态电池上车evtol的量产规划，前者第二代450wh/kg凝聚态电池有望于2027年量产，后者“顶流”半固态大圆柱则将于2026年实现搭载。...站在市场的角度，半固态电池的创新更多体现在“小步快走”的迭代与量变。

来源：中国储能网2024-12-30

海外产能截至目前，宁德时代、亿纬锂能、瑞普兰钧、海辰储能、中创新航...储能应用分会产业数据库不完全统计，截至目前，国内已投产锂离子电池生产工厂产能超1800gwh，前15家龙头企业总产能1544gwh，其中宁德时代640gwh；比亚迪300gwh；国轩高科109gwh；中创新航

来源：智研咨询2024-12-26

磷酸铁锂电池行业企业格局和重点企业分析1、企业格局中国磷酸铁锂电池企业主要包括宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能和lg新能源等。...公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链领域拥有核心技术优势及前瞻性研发布局，致力于通过材料及材料体系创新、系统结构创新、绿色极限制造创新及商业模式创新为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。

来源：高工锂电2024-12-26

中创新航配套车型数量增至108款，较2023年增加27款，并与15家车企保持稳定合作，其市场份额进一步提升至11.6%。...未来，随着标准化、效率化进程的推进，以及整车厂自研电池体系的崛起，行业将进入新一轮技术创新与市场博弈的关键时期。

来源：北极星储能网2024-12-25

中车株洲所联合欣旺达动力、中创新航、蜂巢能源、国轩高科、兰钧新能源共同发布688ah大电芯。

来源：电池网2024-12-24

据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-11月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极电新能源、

来源：电池中国网2024-12-23

1-11月，宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池，在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。...2024年以来，创新技术带动电池核心性能不断提升，不仅延长了插混车型的续航里程，还提高了其整体性能和用户体验，从而进一步增强了插混汽车在市场上的竞争力。

来源：科力远2024-12-20

项目由科力远、中创新航、凯博资本共同发起的储能产业基金建设。 作为河北省新能源领域的重点项目之一，井陉独立储能电站项目对提升当地电网调节能力、增强电力系统稳定性和可靠性具有重要作用。...在独立储能电站终端需求的拉动下，科力远、中创新航、融和元储、端瑞科技等联合体成员发挥各自长板优势，在产业链的资源、资金、产品、系统集成和运维等环节深度联动，保障了项目进度与质量，实现了共同发展。

来源：北极星储能网2024-12-17

中创新航2024年1-10月市场份额相较于去年同期占比相同，4.8%，装机量增长了25.4%。欣旺达2023年1-10月装机量较去年同期增长近一倍，从8.5gwh增至14.3gwh。

来源：北极星储能网2024-12-17

北极星储能网获悉，近日，中国电子质量管理协会发布了团体标准t/cqae 12002-2024《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 锂离子电池》，该标准起草单位包含华为数字能源、宁德时代、海辰储能、宁德新能源、中创新航

来源：北极星储能网2024-12-03

虽然宁德时代、比亚迪和三家韩国公司排名稳固，但中创新航已经开始为吉利汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和零跑汽车等主要原始设备制造商供货，并显示出快速增长。