来源：中国能源报2022-04-28

如在新能源汽车正积分排名中，比亚迪、长城、上汽乘用车等自主品牌均进入前十名，而新能源汽车负积分前十名则被包括东风日产、广汽本田、广汽丰田等在内的大型合资品牌占据。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示：“燃油车的油耗在降低，同时新能源汽车的续航里程、电池能量密度在增加，技术发展驱动正积分大幅增加、负积分大幅减少。

来源：高工氢电2022-04-25

目前国内燃料电池汽车发展上呈现“重商轻乘”的特点，但主流车企并没未放弃对燃料电池乘用车的研发和布局。...比如，燃料电池供应商中有神力科技、雄韬氢瑞、氢璞创能、德燃动力、新源动力、未势能源、捷氢科技等；车载供氢系统供应商中，中材科技已经研发完成乘用车70mpa高压力储氢气瓶，这算是一大重要突破。

来源：NE时代新能源2022-04-13

而在2020年国庆节，零跑t03推出了一款全新配置车型——400轻享版，售价低至5.98万元的，但是续航可以达到400km。...随着今年电池、芯片等零部件价格的上涨，以及新能源车的供给增加导致积分价值降低，几家主流车企除了现有车型涨价之外也开始调整产品策略。

来源：势银能链2022-04-12

依据数据反向指导汽车和氢燃料电池技术研发，助力产业技术和下游应用场景的深度融合，对于产业向前发展有巨大的推动作用。...势银能链了解到，目前国内已有多家企业布局了氢车运营领域，例如羚牛新能源、新氢动力、氢力氢为、氢动力科技、水木通达、氢车熟路、光荣出行、顺亿达、兴顺达、轻程物联网、英飞腾、翼迅创能、如祺出行、氢装上阵物流

来源：金升阳2022-03-11

2.小体积、轻重量：无论是电动自行车还是电动四轮车，对整车的体积和重量都有一定要求，特别是电池管理系统，整体的体积和重量的要求也更高。金升阳的小功率电源和485通讯模块被广泛应用于汽车bms中。

来源：北极星电力网2022-03-04

目前占市场主流的直流快充桩容量大，对电网冲击较大、对电池损耗也更大，需要专门的场地,难以大范围推广应用。...相比之下，全域智能充电网解决方案中的智能有序交流慢充桩具有容量小、成本低、安装方便、对电网和电动车电池损害轻等优点。

来源：金升阳2022-03-11

2.小体积、轻重量：无论是电动自行车还是电动四轮车，对整车的体积和重量都有一定要求，特别是电池管理系统，整体的体积和重量的要求也更高。金升阳的小功率电源和485通讯模块被广泛应用于汽车bms中。

来源：风电顺风耳2022-02-07

碳纤维行业与此“轻资产”模式完全不同。首先，碳纤维生产设备价格昂贵，前期投入大。...世界上著名的碳纤维生产企业大多是从原丝开始，直到碳纤维以及中、下游产品开发，如日本东丽、东邦、三菱等。我国情况稍有不同。

来源：中国能源报2021-12-08

其实，早在2006年，上汽就成立了燃料电池车事业部，先后推出荣威750和荣威950氢燃料电池乘用车。2017年，上汽大通燃料电池宽体轻客fcv80上线。...上汽在公告中提醒，氢燃料电池系统及其关键零部件研发和制造具有较强的技术壁垒，属于技术密集型行业。

来源：北极星电力网2021-11-05

承袭25年在商用车的技术研发和积累，福田汽车在新能源领域最早投入、最早开发、并最早实现了商业化运营，到目前已实现了2.5吨到49吨商用车的全覆盖，包括轻中重卡、皮卡、专用车、客车等，不仅在应用场景布局比较完善

来源：国际能源小数据2021-09-10

此外，xev中铜和电子元件的使用继续对环境构成压力。相比之下，铝空气电池技术有望解决低碳运输的可持续性、回收和采购问题。铝空气电池是一种廉价、轻且强大的能源。公式很简单：铝+空气=功率。...它既不是电池，也不是发动机，而是发动机的电子等价物。在这个“发动机”中，“燃料”是铝金属（阳极），它与周围的氧（阴极）反应产生动力。

来源：蓉城政事2021-09-10

在新能源商用车产品研发与制造中，重汽成商新能源汽车产品规划及配置如今已形成比较完善的体系，实现新能源轻、中、重卡市场全覆盖，纯电、混动、氢燃料三条技术路线同步开展。

来源：中国汽车报2021-09-10

作为一汽解放在氢能领域的重要布局，该项目总投资共24亿元，其中一期生产包括轻、中、重型全系列纯电动和燃料电池新能源商用车。...据了解，捷氢科技目前已完成多款燃料电池电堆和系统的产品开发，功率等级涵盖30kw到100kw级以上，涉及乘用车、轻型客车、公交轻客和轻中重型卡车等诸多领域。

来源：天津港保税区天津空港经济区2021-08-27

轻程（上海）物联网科技有限公司轻程（上海）物联网科技有限公司是一家致力于提供氢能源应用解决方案，整合资源打造氢能源产业生态链的公司，是目前国内商业化投运氢燃料电池车辆规模最大的运营企业。

来源：雪球2021-08-20

公司依托高纯度的轻烃原料优势，加速推进连云港基地乙烷下游聚醚大单体、乙醇胺、乙烯胺以及eaa新材料等项目建设，同时围绕新能源电池及光伏等下游快速发展的行业，计划于2022年建成以环氧乙烷与二氧化碳加成反应生产电池级碳酸乙烯酯

来源：高工氢电2021-08-09

投运的401辆氢燃料电池车型中，包含客车，轻、中卡和重卡（总质量大于12吨的氢燃料电池专用车）。其中氢燃料电池重卡投运数量占比达50%，共201辆，包含自卸车152辆、牵引车48辆、抑尘车1辆。

来源：高工氢电2021-08-02

投运的401辆氢燃料电池车型中，包含客车，轻、中卡和重卡（总质量大于12吨的氢燃料电池专用车）。其中氢燃料电池重卡投运数量占比达50%，共201辆，包含自卸车152辆、牵引车48辆、抑尘车1辆。

来源：中国能源报2021-07-21

虽然今年1-5月产销量没有突破，但市场近期陆续有氢燃料电池订单成交的消息。7月2日，吉利汽车与燃料电池公司上海轻程签订了1200台氢燃料电池轻卡订单。...目前，由于加氢站审批流程中，经营许可证、充装许可证的发放程序较多且时间较长，导致建站周期漫长，但车辆的部署周期较短且难度不大。”

来源：氢云链2021-07-05

中国是造船大国，船运交通大国，船舶污染大国！...这项名为“marhysafe”的联合开发项目（jdp）旨在为航运中氢能的安全操作提供知识库，共同研究氢能上船的挑战。该项目分二期。

来源：势银能链2021-06-17

该公司产品囊括了1.5-35吨燃料电池叉车发动机系统，9-49吨轻、中、重型卡车燃料电池发动机系统、燃料电池环卫车发动机系统、燃料电池客车发动机系统及无人飞行器燃料电池发动机系统等。...氢燃料电池是天能集团发展战略中极具潜力的核心战略板块，该公司还将持续发力，推出覆盖交通、电源等各领域的系列氢燃料电池产品，拓展与氢燃料电池行业头部企业合作，不断完善产业布局。