来源：中国质量报2015-12-15

互联网+汽车改造三端 充电桩进c端市场还需等待全球顶级投行推荐 十年内中国电动汽车市场年增率可达30%...互联网+汽车改造三端 充电桩进c端市场还需等待全球顶级投行推荐 十年内中国电动汽车市场年增率可达30%据其透露，目前还有大量在建充电设施将于12月份陆续投运，将进一步完善北京中心城区平均服务半径5公里的公用补电网络

来源：网易汽车2015-12-14

到2020年，国内充电设施要满足超过500万辆纯电动汽车的充电需求，面对电动车及充电配套设施巨大的市场前景和商机，12月11日，互联网+汽车创新工场第二期沙龙活动围绕电动车普及路上的生态机遇这一话题正式举办

来源：网易汽车2015-12-13

到2020年，国内充电设施要满足超过500万辆电动汽车的充电需求，面对电动车及充电配套设施巨大的市场前景和商机，12月11日，由网易汽车独创的互联网+汽车创新工场第二期沙龙活动围绕电动车普及路上的生态机遇这一话题正式举办

来源：第一电动网2015-12-04

【摘要】互联网造车的热度持续增温，外界对于互联网公司在制造能力方面的质疑也从未减少。全球第一家宣布造车的互联网公司乐视正在努力打消市场上的这些顾虑。...互联网造车的热度持续增温，外界对于互联网公司在制造能力方面的质疑也从未减少。全球第一家宣布造车的互联网公司乐视正在努力打消市场上的这些顾虑。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-02

十三五新能源汽车重点专项布局未来，能源互联网、汽车车联网、信息互联网相互融合是非常大的趋势，因此汽车产业要实现动力深度电动化、车身底盘轻量化与整车智能网联化。

来源：第一电动网2015-11-30

纯电动仍是下个五年主攻方向 2020年实现新能源汽车500万辆目前新能源汽车行业较大的趋势是能源互联网、汽车车联网、信息互联网的相互融合，在这个基础上欧阳明高表示，十三五也将在动力的深度电动化、车身底盘的轻量化

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-11-09

此外，乐视汽车、腾讯、游侠电动、易到等互联网企业也以不同方式介入电动汽车领域，其中，大多数互联网企业选择与传统车企进行合作。...互联网企业竞逐电动汽车市场，大多选择与传统车企合作截至目前，已经有游侠电动车、易车网、京东、腾讯、易到、乐视、阿里巴巴等互联网企业表示将以不同方式介入电动汽车领域。

来源：AutoLab2015-10-20

如果这样，电桩将会是第一个进入到互联网汽车运营领域的充电服务公司。通过车的研发和运营，打通人、车、桩的一体化，往电动车产业链上游发展。(小小地透露一下，这家公司叫做电咖。...在中国的国情下，垄断现象虽然难免，但是在互联网时代，面对国企体制改革和经济新常态，开放合作会是一种趋势。

来源：前瞻产业研究院2015-10-13

在互联网+的快速影响下，汽车与互联网融合正成为发展潮流。...布局智能汽车的企业主要有两类，一是传统汽车厂商，旨在改变销售困境;另一类则是互联网企业，在互联网大势下，争相在汽车上寻找互联网应用场景。

来源：前瞻产业研究院2015-09-29

受此影响，互联网企业与传统汽车厂商积极入局，其中，互联网企业以车载智能产品、无人驾驶、互联网汽车生态系统构建三大方向为主要内容，通过与车企合作，完成汽车智能化进程;传统汽车厂商则负责提供无人驾驶、车载互联

来源：前瞻产业研究院2015-09-24

受此影响，互联网企业与传统汽车厂商积极入局，其中，互联网企业以车载智能产品、无人驾驶、互联网汽车生态系统构建三大方向为主要内容，通过与车企合作，完成汽车智能化进程;传统汽车厂商则负责提供无人驾驶、车载互联

来源：中国证券网2015-09-24

对于备受市场瞩目的上汽联合阿里打造的互联网汽车，陈志鑫表示，互联网汽车是上汽正在推进的一个战略项目，也是上汽自主品牌乘用车开辟蓝海的一个突破方向。

来源：电池中国网2015-09-18

2014年以来，互联网企业逐步介入汽车行业，互联网汽车概念日益兴起。日前，谷歌、腾讯、阿里、百度、360甚至乐视均明确表明了对汽车互联网的浓厚兴趣，兵分各路向新能源汽车突进。

来源：中国电动车网2015-09-14

前段日子，号称国内首款互联网汽车的游侠，引起了坊间的热议，被称为ppt造车的游侠遭到一边倒的质疑与吐槽。除了自我感觉良好，在一阵嘘声之后，略显浮夸的游侠电动汽车也只在互联网汽车领域打了个水漂。

来源：中国电子商务研究中心2015-09-06

3月12日，上海汽车集团与阿里巴巴公司签署互联网汽车战略合作框架协议，共建上汽阿里互联网汽车产品设计创意众包平台，推动互联网汽车个性化设计创意的在线集聚。

来源：高工锂电网2015-09-02

今年3月，上汽和阿里巴巴同时宣布合资设立10亿元的互联网汽车基金，准备通过众包的方式挖掘人才和用户需求，抢先造出国内第一款互联网汽车。...相隔不久，百度李彦宏也在两会上称百度已经具备在年内推出智能汽车的条件。即便是腾讯，也在今年3月份宣布牵手富士康及和谐汽车共同签订 关于互联网+智能电动车的战略合作框架协议。

来源：中国工业报2015-09-01

但事实是，不仅乐视、百度、腾讯、阿里巴巴等互联网巨头已然坐不住，像打擦边球的知豆、备受争议的游侠电动车等也不断冒头，行业媒体已经多次呼吁应该为过火的新能源汽车市场降温。...补贴退出成共识纯电动汽车补贴或将五年后取消的消息，是国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在日前的大变革下的创新与融合互联网+汽车+交通高峰论坛上透露的

来源：中国工业报2015-08-31

但事实是，不仅乐视、百度、腾讯、阿里巴巴等互联网巨头已然坐不住，像打擦边球的知豆、备受争议的游侠电动车等也不断冒头，行业媒体已经多次呼吁应该为过火的新能源汽车市场降温。...补贴退出成共识纯电动汽车补贴或将五年后取消的消息，是国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在日前的大变革下的创新与融合互联网+汽车+交通高峰论坛上透露的

来源：北极星售电网2015-08-27

随着互联网+汽车逐步推进产业升级，用户充电场景的变化也推动新版中的标准设定。据了解，新充电标准由中电联牵头，包括许继集团、国电南瑞、奥特迅以及比亚迪等企业都参与了标准的制定和讨论。...现行的电动车充电国家统一标准2012年才开始正式实施，标准制定中还有许多细节问题未限制到底，加之市场上各类充电产品的一致性不够高，不同电动汽车和不同充电桩无法实现互联互通。

来源：智东西2015-08-21

实际上，不仅乐视，百度、阿里巴巴、腾讯等互联网企业都已公开表示在着手研发互联网汽车，并且其它暗中摩拳擦掌者也不在少数。...虽然几经修改的《规定》正式发布，门槛高，但为非汽车制造企业获得生产资质，进军电动车市场推开了一道门缝。正式因此，目前不少互联网企业计划打造的互联网汽车均为电力驱动。