来源：元气资本2021-01-07

作为对比数据，2019年全国碳排放为106亿吨，传统燃油汽车的巨量碳排放必然成为我国碳中和战略目标的重要改革对象。...（来源： 微信公众号元气资本；id： id：yuanqicapital； 作者：钱立涛）2020年新能源汽车的火热行情前所未有：特斯拉（tsla.us）一骑绝乘，继续着2019年10月开启的行情，市值已超七大传统造车企业市值总和

来源：中国电动汽车百人会2020-12-25

汽车产业作为国民经济的战略性、支柱型产业，如今正在经历由传统燃油汽车向新能源汽车的转变，充/换电站作为电动汽车的补能设施，是汽车产业新型基础设施建设中的重要抓手。

来源：中国能源报2020-12-09

在日前召开的张家口长城·国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会会长魏锁指出，当前，我国氢能产业发展势头迅猛，预计在“十四五”末，氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平，氢能制取、储运

来源：中国电池联盟2020-11-27

目前，欧洲正在采取前所未有的举措淘汰传统燃油汽车，并大举增加对电动汽车的投资力度。在欧盟限制和激励政策的大背景下，欧洲已经成为全球最为重要的新能源汽车消费市场。

来源：盖世汽车2020-11-24

目前，欧洲正在采取前所未有的举措淘汰传统燃油汽车，并大举增加对电动汽车的投资力度。...为了实现2030年禁售燃油车的目标，英国政府将投资28亿英镑（约37亿美元），建设充电桩和扩大电池的生产，以大规模推广电动汽车。

来源：达安之声2020-11-24

氢燃料电池汽车碰撞试验既包含了传统燃油汽车和电动汽车的试验考察内容，即乘员保护和电安全，又具有燃料电池汽车特有的考察内容，即氢燃料电池系统碰撞后的完整性。

来源：氢云链2020-11-19

而国六排放标准的实施将进一步加大传统燃油汽车的环保减排升级压力，从而助推新能源汽车和清洁能源汽车的快速发展。...目前，新能源汽车业内形成了“乘锂商氢”的分工意见，这个“共识”甚至出现在新版新能源汽车发展规划的征求意见稿上。事实上，锂电市场化程度高，推广速度快。

来源：中国能源报2020-11-04

未来传统燃油汽车将全部转变为混合动力车。为何要编制新路线图？...今年是传统车企电动化转型的关键之年，越来越多的跨国车企进入中国市场，车企面临激烈的国际竞争。

来源：电池中国2020-11-02

据了解，起亚汽车盐城工厂起初主要生产传统燃油汽车，2016年产量一度高达65万辆，但随着市场竞争激烈，以及中国对于电动汽车的大力支持，起亚汽车盐城工厂传统汽车产量下滑明显，2018年的产量降至37万辆。

来源：电池中国2020-10-15

而国家新能源汽车创新工程项目组组长王秉刚认为，电动汽车在没有财政补贴的情况下，只有电池成本做到600元/kwh及以下时，才具备与传统燃油汽车抗衡的竞争力。

来源：北极星电力网2020-09-02

汽车产业作为国民经济的战略性、支柱型产业，如今正在经历由传统燃油汽车向智能电动汽车的转变。新能源汽车突飞猛进的背后,充电桩建设功不可没。

来源：香橙会研究院2020-08-26

电动汽车由于具备节能环保、结构简单易维护、噪音小、运行费用少等优点，目前在全球范围内正处于替代传统燃油汽车的趋势。...我国的新能源汽车正处于政策补贴推动向市场化推动的阶段，预计未来国内新能源汽车有望引领全球汽车产业转型升级。

来源：北极星氢能网2020-08-24

大连豪森主要产品为应用于汽车行业的智能生产线，在汽车发动机智能装配线和变速箱智能装配线等动力总成领域居于国内领先地位，并在服务传统燃油汽车的基础上逐步开拓新能源汽车领域的市场，在混合动力变速箱智能装配线

来源：电缆网2020-08-17

目前，欧洲有多个国家已明令提出，要在20年内用新能源汽车全面替代传统燃油汽车。数据显示，2019年全年欧洲电动车销量达55.7万辆，同比增长45%。...据了解，该项目初期投资为16亿欧元(约合人民币130亿元)，生产的电池将用于电动汽车(ev)和固定式储能领域。

来源：电池中国网2020-08-14

400gwh电池需求 目前，欧洲有多个国家已明令提出，要在20年内用新能源汽车全面替代传统燃油汽车。数据显示，2019年全年欧洲电动车销量达55.7万辆，同比增长45%。

来源：大众日报2020-08-12

与传统燃油汽车不同，智能网联汽车需要独特的生态体系，5g商用、人工智能、物联网等新基建元素是“标配”。“国家已把充电设施纳入到新基建领域。”...“行业内有个判断，2023年是纯电动汽车的成本平衡年，也就是说随着技术水平提升，届时纯电动a级家用轿车成本与传统汽车成本基本平衡，越往后电动汽车成本越有优势。”汪正胜说。但穿越“破晓”时刻并不轻松。

来源：投资家网2020-07-16

事实上，新能源汽车作为环保、节能、可持续发展的代表，从政策、技术、经济、社会等多维度考量后已经成为未来汽车产业的发展导向，并在国际范围内达成共识，全球主要经济体已经明确出台传统燃油汽车禁售表，由此加速新能源汽车在国际范围内的渗透

来源：大众日报2020-07-15

正孜孜汲汲“面壁图破壁”之时，汽车行业形势的变化，为青岛带来了换道超车的希望：国家发改委出台汽车产业投资管理新规，严格控制传统燃油汽车产能，汽车行业迎来大洗牌；与此同时，新的机会窗口全面打开——汽车产业与新能源

来源：德林社2020-07-13

今年上半年比亚迪15.8万辆汽车销量中，新能源汽车累计销量刚过6万辆，同比下降58%，还是靠10万辆传统燃油汽车撑起业绩，过去一直喊着要“消灭”的燃油车，反倒成了业绩的顶梁柱。

来源：浙江大学学报(工学版)2020-06-04

为了解决传统燃油汽车面临的日益严重的石油紧缺以及大气污染问题，清洁、高效的氢能汽车被认为是未来汽车行业发展的一个重要发展方向。...目前，评估可燃气体泄漏爆炸事故后果常使用基于经验或半经验的扩散和爆炸模型的传统方法。