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      全球首家!比亚迪宣布停产燃油车

      来源:北极星碳管家网2022-04-06

      相比传统燃油乘用车,现有新能源乘用车每年在使用环节减少碳排放1500万吨左右。这意味着向新能源汽车转型将对汽车行业节能减排会产生重要影响。...根据公司战略发展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。这标志着,比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。

      来源:北极星储能网2022-04-01

      加大新能源汽车推广应用力度,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。积极推动城市公共服务车辆电动化替代,推广液化天然气重卡和船舶,推动氢燃料电池中重型车辆应用。

      来源:国家能源集团2022-03-28

      柴油重卡已是道路运输领域的污染物排放大户,且运输成本高,随着我国“碳达峰”“碳中和”目标的推动和“新四化”趋势的加速,以绿色、智能技术为核心的新一代商用车取代传统燃油汽车已经成为不可逆转的必然趋势。

      轻橙时代CEO牟露:汽车产品最不能回避的问题就是能源焦虑

      来源:北极星储能网2022-03-28

      比如今天大家关注的续航里程、充电生态的完善、整车残值率都是源自于以前对于燃油汽车的认知理念。尽管新能源汽车带来了能源结构、整车动力方式的转变,但我们也仍应该继续关注用户对新能源车的能源焦虑。...但我们不得不面对的现实问题是今天的消费者对于新能源汽车所有的认知仍然来源于对传统燃油车的认知基础。

      交通运输部蔡团结:信息、能源网与交通加速融合发展 为新能源汽车推广应用提供新的机遇

      来源:北极星储能网2022-03-27

      国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》部署开展交通运输绿色低碳行动,提出“大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,推动城市公共服务车辆电动化替代,推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆

      解振华:发展电动汽车有助于推动我国交通领域实现碳达峰、碳中和

      来源:北极星储能网2022-03-26

      我国在碳达峰、碳中和“1+n”政策体系当中,明确提出要加快推进低碳交通运输体系,大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源与清洁能源在交通运输领域的应用

      来源:能源情报2022-03-24

      燃料电池叉车产量分别达到80万辆、1200辆、10000辆;计划到2050年,将氢能产量提高到1000万吨/年,制氢成本下降至2美元/公斤,以氢能发电替代天然气发电,以加氢站取代加油站,以燃料电池汽车取代传统燃油汽车

      来源:中工汽车网2022-03-23

      伴随着新能源汽车行业的爆发,电动化及智能化是汽车行业未来发展方向,比亚迪将通过技术革新实现新能源汽车对燃油汽车的加速替代,并通过汽车智能化领域的软硬件布局,实现传统汽车向智能汽车的飞跃。

      南存辉委员建言:大力推广全域智能充电网

      来源:北极星电力网2022-03-04

      去年10月,国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出,要“大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比”。

      来源:北极星氢能网2022-02-25

      大力推广和普及新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。积极推广液化天然气(lng)重卡,加快发展电动船舶,大力推进船舶受电设施改造。...以传统优势产业绿色升级改造为契机,重点打造一批龙头低碳企业,并基于碳排放的全生命周期要求开展碳排放管理,引导产业链向绿色低碳转变。

      碳积分收入达100亿 电动车如何靠卖积分挣钱?

      来源:环球零碳2022-02-23

      但是,其盈利的主要来源并不是来自销售车辆,而是向其他传统燃油汽车制造商销售碳排放额度所得。如果不将该额度计算在内,特斯拉在2020年是亏损的。...“双积分”政策通过企业平均燃料消耗量cafc(corporate average fuel consumption)积分和新能源车(nev,new energy vehicle)积分来实现,积分同时对传统燃油车和新能源汽车产生影响

      甘肃省新能源“十四五”:推进电解水制氢试点 打造规模化绿氢生产基地

      来源:甘肃省人民政府2022-01-06

      促进传统能效提升,提升煤矿智能化水平和天然气管网智 能化建设运营水平,推动天然气与氢能基础设施融合发展。...推动以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃 料电池汽车为代表的新能源汽车替代传统的燃油汽车。加快电动汽车、氢燃料汽 车等新能源汽车应用。开展管道天然气掺氢和天然气提氦研究。

      来源:中国能源报2021-11-24

      此外,宝马计划到2023年为全球市场提供25款电动车型,到2030年单车二氧化碳排放量较2019年至少降低1/3;丰田也在今年10月宣布,将在2025年前停止生产传统燃油汽车,转而研发生产纯电动汽车、

      来源:北极星氢能网2021-11-17

      积极布局氢燃料电池汽车,支持燃油车向先进高端节能燃油汽车、清洁能源汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车升级发展。核心零部件配套。...的通知发布,其中指出:按照全市产业总体布局,立足青岛制造业发展基础,全力打造现代海洋、新一代信息技术、智能家电、轨道交通装备、新能源汽车五个一流产业集群,改造提升装备制造、高端化工、食品饮料、纺织服装等四个传统优势产业

      宇通新能源环卫车辆助力应对全球气候变化

      来源:宇通环卫2021-11-15

      传统环卫车相比,新能源环卫车在功能设置上更优于传统环卫车,操控更加简单方便,提高了司机的作业舒适感受。...智慧环卫助力,提高运营效率新能源环卫车辆比燃油汽车在能源利用率上要高,因为电动环卫车辆在行驶过程中短暂的停车或者停车作业可以不用消耗能量,其蓄电池在夜晚电网低负荷时候充电,也可以很好地节省成本。

      全球十大车企低碳转型表现无一家及格

      来源:绿色和平发布2021-11-04

      在过去十年的政策支持与资本投入的带动下,电动汽车销量快速增长,正逐步替代传统燃油汽车...在过去十年的政策支持与资本投入的带动下,电动汽车销量快速增长,正逐步替代传统燃油汽车,为交通领域低碳转型打下了基础。

      来源:北极星氢能网2021-10-28

      大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,推动城市公共服务车辆电动化替代,推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。加快绿色交通基础设施建设。

      来源:香橙会研究院2021-09-24

      把针对传统燃油汽车和电动汽车企业的补贴,改为对电动汽车和氢燃料电池汽车行业内企业的补贴。9 月 15 日,印度内阁正式推出35 亿美元电动汽车、氢燃料电池汽车和无人机行业的激励政策。

      碳达峰、碳中和的“齐鲁路径”

      来源:《中国石油石化》杂志2021-09-18

      公司积极谋划绿色低碳运输方式,采用新能源汽车取代传统燃油汽车将二氧化碳运输至胜利油田,降低ccus全产业链碳排放,同时降低二氧化碳运输成本,提高社会效益、环境效益和经济效益。...ccus减排潜力大,工业利用极具前景,可有效提升“碳消耗”的能力,为搭建“人工碳循环”提供新可能,并将推动传统化石能源行业的低碳转型。

      碳中和固然重要 但首先我们要实现碳达峰

      来源:电动汽车百人会2021-09-17

      虽然我们在升级排放法规、部署实现双碳目标方面做了不少工作,我们也有双积分政策,但当前,传统汽车的节油降耗仍然要给予更足够重视!...2.汽车行业一直在大力推进低碳战略,我们还要努力降低燃油汽车的油耗虽然汽车产业相比较电力、钢铁、水泥、玻璃等高耗能产业来说,碳排放并不算多。

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