北极星
      北极星为您找到“克莱斯勒”相关结果237
      再融资23亿美元 特斯拉意欲何为

      来源:电动大咖2020-02-26

      截至美东时间2月21日,特斯拉股价已经涨到901美元/股,同时它的市值已经超越了传统车企通用汽车、大众汽车和菲亚特-克莱斯汽车公司的市值之和。

      全面梳理世界新能源汽车发展2020

      来源:充电桩2020-02-24

      导读:一边是通用、福特等巨头陆续裁员,菲亚特克莱斯与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%。...另一面,通用、福特等传统车企陆续裁员,fca(菲亚特克莱斯)和psa(标致雪铁龙)合并成为全球第四大车企,传统车企抱团取暖与新势力的高歌猛进形成鲜明对比。

      来源:高工锂电2020-02-14

      目前,三星sdi主要合作客户包括宝马、沃尔沃、奥迪、大众、捷豹和菲亚特克莱斯等汽车制造商,市场主要集中欧洲的乘用车领域。

      报告丨2020全球新能源汽车发展: 中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过

      来源:泽平宏观2020-02-13

      一边是通用、福特等巨头陆续裁员,菲亚特克莱斯与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖,另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%。...另一面,通用、福特等传统车企陆续裁员,fca(菲亚特克莱斯)和psa(标致雪铁龙)合并成为全球第四大车企,传统车企抱团取暖与新势力的高歌猛进形成鲜明对比。

      来源:高工锂电2020-02-13

      当前,lg化学已经进入到特斯拉、大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯和沃尔沃等主机厂的电池供应链。目前正在加足马力联手国际车企、扩充动力电池产能、囤积上游原材料,为接下来的5年计划实现做准备。

      深度丨特斯拉研究报告

      来源:泽平宏观2020-02-07

      与此同时,通用、福特等传统车企陆续裁员,fca(菲亚特克莱斯)和psa(标致雪铁龙)合并成为全球第四大车企,传统车企抱团取暖与特斯拉的高歌猛进形成鲜明对比。

      来源:高工锂电2020-02-07

      另一方面, lg化学虽然已经进入到特斯拉、大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯和沃尔沃等主机厂的电池供应链,但也遭到了同样来自韩国的电池企业ski、三星sdi以及中国动力电池龙头宁德时代的挑战。

      来源:汽车之家2020-01-17

      据外媒报道,菲亚特克莱斯汽车集团(fca)正计划与中国台湾高新科技企业富士康集团成立合资企业,合作研发、生产电动汽车,并将率先投入中国市场。

      来源:能见Eknower2020-01-17

      在20世纪80-90年代,日本和美国的汽车厂家曾生产了一系列电动车,包括福特ecostar、ganger ev、克莱斯tevan和丰田rav4 ev、本田evplus等等,名气最大的当属通用汽车公司投产的

      来源:高工锂电2020-01-10

      当前,三星sdi核心客户包括宝马、大众、沃尔沃、奥迪等,同时还在与克莱斯、福特及印度马恒达等主机厂磋商有关电动汽车电池组供应计划,并积极促进签订供应合同。

      来源:电池中国网2020-01-06

      预计该项目将在2023年全面达产,年产动力电池32gwh,其动力电池产品主要供应现代汽车、沃尔沃、通用、克莱斯、雷诺等汽车厂商。

      来源:微锂电2019-12-31

      除韩国之外,lg化学还在美国、中国、欧洲等区域设立了生产基地,韩国的现代起亚汽车,美国的特斯拉、通用、福特、克莱斯汽车,欧洲的大众、奥迪、戴姆勒、雷诺、沃尔沃、捷豹等汽车制造商都是其客户。

      来源:中证网2019-12-30

      12月,标志雪铁龙集团(psa)与菲亚特克莱斯汽车公司(fsa)签署合并协议,规定双方业务以50:50合并,创造全球销量第四、收入排名第三的汽车公司。

      来源:汽扯扒谈2019-12-27

      12月18日,标致雪铁龙集团(psa)和菲亚特克莱斯汽车公司(fca)签署了一项具有约束力的合并协议,规定双方业务以50:50的比例合并,以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。

      洞见LG化学:电池巨头的扩张隐忧

      来源:市界2019-11-12

      奥迪之外,现代集团、沃尔沃、通用、克莱斯、雷诺等都是lg化学的客户。2019年9月,lg化学还接到特斯拉的订单,计划通过南京工厂为特斯拉上海超级工厂供货。

      来源:高工锂电2019-10-11

      不过此前大众的核心动力电池供应商一直都是lg化学,电池供应客户包括奥迪、通用、现代汽车、克莱斯和沃尔沃等主机厂。

      来源:高工锂电2019-09-26

      与此同时,lg化学在美国密歇根州已经拥有一座电池工厂,并考虑投资2万亿韩元(约合177亿人民币)在美国建设第二个电池工厂,主要供应沃尔沃和菲亚特克莱斯,并可能供应现代汽车、通用汽车和大众汽车等。

      来源:高工锂电2019-09-26

      目前,三星sdi核心客户包括沃尔沃、宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特克莱斯等多家汽车制造商,市场主要集中欧洲的乘用车领域。

      来源:未来汽车日报2019-08-29

      对于大众、通用汽车、福特、菲亚特·克莱斯来说,赌注相当高,因为它们要向电动汽车投入巨资,即使是早期领导者特斯拉,难度同样不小。

      来源:高工锂电2019-07-26

      lg化学的这座新工厂将主要供应沃尔沃和菲亚特克莱斯,并可能供应现代汽车、通用汽车和大众汽车。当前,lg化学已经进入到大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯和沃尔沃等主机厂的电池供应链。

      相关搜索