来源：北极星电池网2023-06-14

“如果这些电池产能真正实现，应该说也有产能过剩的风险。按照3000gwh的电池产能推算，我们的装车量应该达到4000万辆。这些电池产能如果真正实现会有产能过剩的风险。”邱现东说。

来源：北极星储能网2023-06-12

问询函要求说明不同技术路线动力储能类电池的主要产品、具体参数、优劣势、目标客户、产能情况，说明本次募投项目技术路线是否存在被替代的风险；2023年第一季度动力储能锂离子电池产能利用率下滑的原因，本次募投项目新增产能规模的合理性

来源：北极星储能网2023-06-08

北极星储能网获悉，长安汽车董事长朱华荣6月8日在2023中国汽车重庆论坛上发表演讲称，汽车行业整、零分工处于非稳定状态，业务边界正在重构，有相互渗透趋势；预计到2025年，中国需要的动力电池产能为1000

来源：北极星电池网2023-06-08

今年1月至4月，宜宾动力电池产业同比增长15.9%；目前已建成动力电池产能150gwh，全市产销动力电池72gwh，占全省产销量的80%以上、占全国产销量的15.5%。

来源：北极星储能网2023-06-06

据悉，海四达是国内较早实现锂电池技术产业化的企业之一，拥有应用于动力和储能电池领域完整的新能源电池研发和制造能力。...目前海四达拥有三元、磷酸铁锂等电池产能共4.03gwh/年,今年将有1.3gwh和6gwh两个储能工厂完成产能扩建工作。

来源：电池中国2023-05-29

（来源：微信公众号 电池中国 id：cbea_battery 作者：马云腾）过去几年，全球主流动力电池厂商宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技等疯狂扩充电池产能，规划达数千gwh。

来源：北极星储能网2023-05-26

募投项目达产后，将形成年产约23gwh的圆柱磷酸铁锂动力储能电池产能以及年产约21gwh的系列三元大圆柱电池产能。...项目达产后，将形成年产约23gwh圆柱磷酸铁锂动力储能电池产能。项目内部收益率14.26%（税后），总投资回收期7.55年（税后），该项目具有较好的盈利能力。

来源：北极星电池网2023-05-24

同年宣布，其郑州生产基地将新建大圆柱电池生产线，年规划最大电池产能为15 gwh。...中比新能源马车动力在46系大圆柱量产方面，国内厂商也带来了最新消息。据悉，包括中创新航、蜂巢能源、亿纬锂能均透露今年46系圆柱电池将具备量产能力或可实现交付。

来源：北极星电池网2023-05-24

目前，一批重大产业项目正在有序实施，预计到2025年，四川动力电池产能有望达到400gwh，全产业链产值超过5000亿元。优势企业加快汇聚。...省内已具备锂矿开采能力近155万吨、基础锂盐产能54万吨、正负极材料产能175万吨、隔膜产能8亿立方米、电解液产能25万吨，建成动力电池产能186gwh。动力电池智能化生产装备基地也正在抓紧建设。

来源：北极星电池网2023-05-23

项目总投资120亿元，规划建设年产30gwh新能源动力电池产能。...据中建集团官网5月22日消息，近日，中建三局一公司承建的欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目主体结构全面封顶。

来源：北极星电池网2023-05-06

提升动力电池产能规模，促进与材料、零部件、整车、回收再利用等产业协同发展。依托长葛市、襄城县突破石墨烯负极、纳米硅负极等电池关键材料。支持有条件的企业发展氢燃料电池、全固态锂电池、锂硫电池等新型电池。

来源：北极星电池网2023-04-04

签约项目方面，2023年一季度，雄韬股份锂电钠电产业园项目、比克常州项目、盛虹超级工厂项目等相继签约，动力电池产能加速释放。

来源：北极星电池网2023-04-03

在“双碳”战略的强力驱动下，全球新能源产业持续快速发展，新能源汽车对优质动力电池产能的需求在全球范围内供不应求。

来源：中国建筑2023-03-29

项目建成后，将为经开区和武汉市打造自主可控的“三电”供应链，提供提升新能源汽车的核心竞争力补上重要一环，中国车谷将新增20gwh新能源汽车动力电池产能。...项目位于武汉经济技术开发区，总建筑面积9.5万平方米，包含各类库房、污水处理站、动力生产厂房、餐厅等施工内容，是武汉首个大型新能源汽车电池项目——中创新航武汉项目的配套设施项目。

来源：中国能源报2023-03-27

除了整车企业，海外电池制造商也在加大磷酸铁锂电池产能布局。...调研机构trendforce集邦咨询在研报中表示，磷酸铁锂电池凭借性价比优势，随着技术不断进步，预计2024年在全球动力电池市场装机占比将超过60%。“未来三元锂电池市场份额会进一步压缩。

来源：电动百人会2023-03-22

此外，电池产能与绿电供应存在区域错配。 四、我国动力电池产业链低碳化发展路径与实践1、建立碳足迹核算标准体系，洞察碳排放来源。推行碳足迹核算标准是产业链减碳的前提。...同时，随着新能源汽车技术走向成熟以及全球各国家碳达峰、碳中和目标的迫近，近两年全球新能源汽车市场增长迅猛，在新能源汽车带动下，动力电池需求节节攀升。

来源：北极星电池网2023-03-13

据了解，该项目三期工程预计在2024年初建成投产，届时，中国车谷将新增20gwh新能源汽车动力电池产能。...中建二局中创新航武汉项目三期三标段位于武汉经济技术开发区汉南区通江四路以东、兴城大道以西，总建筑面积9.5万平方米，该项目于2022年11月进场，建设内容包含各类库房、污水处理站、动力生产厂房、餐厅等，

来源：中国能源报2023-03-13

由于电池产能即将过剩，电池企业最重要的就是绑定整车企业订单。电池供给是巨大的，客户是稀缺的，竞争是激烈的。对最重要的客户应该不锁定订单，而是直接给出最优价格，毕竟整车为王是趋势。”...业内人士认为，动力电池市场正在快速变化，预计电池界的价格战或一触即发。“公司今年在动力电池方面不太追求更高的利润率。”近日，亿纬锂能在接受机构调研时，对动力电池盈利方面的考量及预期作出回应。

来源：北极星电池网2023-03-13

得益于新能源市场的消费需求快速增长，宁德时代加快对新能源电池产能建设及布局，推动电池产能、产量实现大幅增长。...2022年宁德时代动力电池系统销量 242gwh，同比增长107.09%。

来源：北极星储能网2023-03-09

鼓励动力电池产能出海2022年，中国企业占据全球动力电池装机量top10六个席位，全球市场份额超过六成，在核心技术、产业链和市场占有率具有绝对优势，国际话语权不断增强。...面临欧盟碳关税技术挑战，我国动力电池产业目前还存在含“碳”高和碳管理体系不健全的问题。动力电池原材料及产品生产制造过程能耗较高，我国煤电消费比重较高超过50%，电网碳排放因子推高动力电池产品碳足迹。