来源：北极星储能网2018-07-02

低速车、物流车市场将成为珈伟龙能布局的重要目标，拓展公司锂电池在动力电池市场的应用范围。...首先，公司通过材料体系的升级，快充型动力电池实现单体10c充放电，6min即可充满100%电量。

来源：起点研究2018-05-29

整车企业未来将会定义模组规格(比如vda或新国标电动汽车用动力蓄电池产品尺寸规格)，在模组规格范围内进行布置，有利于跨平台应用，同时便于回收梯次利用。...平衡设计动力电池在电动汽车的设计中，要有平衡的概念。要

来源：高工锂电网2018-05-17

值得注意的是，目前，关于这部即将落地的强制性新国标，争议最大的标准集中在取消单体电芯针刺和增加锂离子电池包或系统热扩散。一般来说，针刺测试模拟的是当动力电池遭遇尖锐物体刺穿时的场景。

来源：高工锂电2018-05-15

智航新能源专注于三元技术路线，主打产品为18650-2600mah三元电池，单体比能量达210wh/kg，更高能量密度的3000mah新品也已完成中试，并已通过了新国标强检。...也即是说，为了能在激烈的动力电池市场竞争中优胜存活，电池企业已经摸索出自己的一套打法思路，保优拓新、平衡风险是共同的战略抉择。

来源：锂电大数据2018-05-11

也有业内人士认为，随着动力电池能量密度和电池容量的不断提升，电池通过针刺实验变得越来越困难，因此在新国标中规定针刺实验暂不执行。...《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》对动力电池行业的健康稳定发展意义重大，随着法规完善，我国动力电池行业发展将迎来新局面。

来源：亿欧汽车2018-04-25

据介绍，相较此前两款产品，model 3的车身尺寸更为紧凑，而平铺于底盘的动力电池组设计，使其拥有更高的抗扭刚度和更低的重心。...去年，特斯拉专为中国市场研发了新国标充电接口。目前，这家独角兽公司在华已构建了涵盖80余网点的服务网络。

来源：北极星储能网2018-04-23

8年的奋斗历程使卡耐拥有四个行业第一：国内第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的厂家、第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业、第一家将产品出口到日本并用在大巴车上的动力电池生产企业、国内唯一参与所有新国标起草的电池企业

来源：高工锂电网2018-02-11

这有利于中国电动汽车和动力电池的产品质量的升级，也要求动力电池企业更注重产品质量和安全性能提升。新国标对检测设备企业影响几何?...从《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的执行以来，要求动力电池企业通过新国标产品强检，并获得具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告之后才可申报进入目录。

来源：中国工业报2018-01-29

据记者了解，从2018年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等三项动力电池新国标也将正式实施。...随着较为完善的国标体系构建，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。

来源：全象有数2018-01-04

桩站先行，行业标准逐渐完善建立行业标准，奠定行业规范发展基础：我国已基本建立充电基础设施标准体系，包括术语、动力电池箱、充电系统及设备、充换电接口、换电系统及设备、充/换电站及服务网络、建设与运行、附加设备等...直流充电桩额定功率大，效率要求较高，其通过三相电网输入交流电，经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电，滤波后提供给高频dc-dc 功率变换器，功率变换器经过直直变换输出需要的直流，再次滤波后输出至电动汽车动力电池

来源：中国能源报2017-12-19

此外，明年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等3项动力电池新国标也将正式实施。有理由相信， 随着国家标准发布，当下无序的动力电池回收和梯次利用现状有望改变。

来源：中国能源报2017-12-15

此外，明年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等3项动力电池新国标也将正式实施。有理由相信， 随着国家标准发布，当下无序的动力电池回收和梯次利用现状有望改变。

来源：高工锂电网2017-11-16

8月16日，工信部第299批产品公示中，南京金龙客车、北汽(常州)各有1款搭载力神21700单体电芯和系统的纯电动厢式运输车入选目录，相关产品已通过新国标检测。9月，苏州力神单线日产能已达10万。...当前，力神的动力电池产品囊括圆型动力电池、方型动力电池、聚合物消费类电池、圆型消费类电池、方型消费类电池，是全球少数兼备圆型、方型、聚合物等全产品系列锂电池研发与制造能力的企业之一。

来源：中国能源报2017-11-15

关于低速电动车电池究竟使用铅酸电池还是锂电池，一直是业内争议的焦点所在。而工信部在复文中写到：我们倡导使用技术性能高、污染低的新能源动力电池。

来源：锂电大数据2017-11-02

其中，《车用动力电池回收利用拆解规范》将从2017年12月1日起正式实施;《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》等三项动力电池新国标家将于2018年2月1日期实施。

来源：高工锂电网2017-10-25

据不完全统计，仅2017年至今，上市公司兼并购锂电企业案例有近30起，涉及上游原材料、四大材料、动力电池和设备等领域，其中收购失败的案例超过10起。...目前动力电池行业发展已进入快速发展期，部分规模小的企业想快速兑现利润，在高位时把公司整体出售，实现套利。而锂电行业优质标的越来越少，上市公司选择标的需具备一双“火眼金睛”。

来源：高工锂电网2017-10-24

加之《车用动力电池回收利用余能检测》等三项动力电池新国标将正式实施，进一步完善了国标体系的构建，动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。

来源：车早茶2017-10-18

此外，自2018年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等三项动力电池新国标也将正式实施。可以看出国内对于这个新能源汽车发展过程中的大难题同样相当重视，且即将有相关法规要设施。

来源：锂电大数据2017-10-16

8月4日，工信部发布动力电池《规格尺寸》、《编码规则》、《回收利用 余能检测》三项新国标，给动力电池行业带来了新的机遇与挑战。尽管如此，动力电池回收问题依然严峻。

来源：国家电网报2017-10-12

全面实现电网智能柔性互动，开展动力电池梯次利用、回收、租赁、资源化再生，实现清洁生产与综合利用融为一体的循环经济。...率先开展充电基础设施新国标改造，为电动汽车规模化发展奠定基础。统一充电网络。建成了国内外规模最大、服务范围最广的全国充电一张网。