来源：北极星储能网2024-03-27

动力电池领域，比亚迪开发的“刀片电池”，能更好解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道。2023 年，刀片电池装机量超过100gwh。...目前，比亚迪拥有电池、电机、电控、电池车身一体化（ctb）及整车等核心技术，实现了新能源汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越。

来源：电池网2024-03-27

2024年开年以来，在锂电池主要应用市场——新能源汽车和储能市场价格战正愈演愈烈。3月20日，乘联会发文称，2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。2024年以来降价规模已经是2023年全年的一半。

来源：电池中国网2024-03-26

事实上，除了韩国三巨头在美国进行大规模建厂，美国本土企业也在布局动力电池项目。...除了美国本土企业，来自其他地区的电池巨头，也在考虑进入北美市场，中国的宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等企业通过多种形式布局美国市场，提供较三元电池更具成本优势的磷酸铁锂电池，未来也将对韩国电池巨头在北美的三元电池产能形成竞争压制

来源：电池网2024-03-25

统计在内的7个固态电池项目中，年产10gwh固态电池及pack制造生产项目投资额达100亿元，将由山西鹏飞集团有限公司和福建巨电新能源股份有限公司共同投建，涵盖电芯车间、电解液库、动力中心等，专注于固态锂电池技术研发及电池组装制造

来源：高工锂电2024-03-25

2023年全年，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过，引发市场担忧。...叠加价格战背景下，快充车型又逐渐向30万元以下价格带渗透、追求市场份额的扩大，宁德时代便顺势推出了这款不仅有性价比，更具备性能优势的铁锂快充电池，对于动力电池行业来说，意味着“平价快充”全新阶段的开启。

来源：电池中国网2024-03-22

此前，国轩高科电池回收项目于2023年1月开工，建成后退役锂电池综合回收利用生产能力将达50gwh/年;同年3月，国轩高科与日本爱迪生能源达成合作，双方将开拓日本储能和回收市场。...技术与市场的紧密合作。

来源：NE时代新能源2024-03-19

，电机由合普动力供应。...光束、蔚来获造车资质后 光束汽车自制pack 首发车型瞄准a0级市场据378批新车公告拟发布准入文件披露，光束与蔚来获造车资质。

来源：起点锂电2024-03-15

为追赶中国电池产业，瞄准宁德时代、比亚迪等，韩系三巨头正快马加鞭布局下一代动力电池技术。...中国电池企业整体势头强劲，正在快速侵蚀日韩企业市场。韩国国内锂电行业以及媒体已多次表达出自身的担忧。

来源：电池工业网2024-03-13

锂电池板块估值一直反映着市场对产业链的预期，本次上涨是否意味着锂电行情出现好转？...机构表示，市场对今年电车、储能等销量增长的预期较为保守，预计今年全球锂电池销量增长率将维持在30%左右。

来源：高工锂电2024-03-13

对于动力电池企业而言，磷酸铁锂电池冲击高端，也将反哺支持其他产品在不同价格市场中的竞争。高端电车与铁锂电池高性能磷酸铁锂电池正加速与高端电车需求的匹配。

来源：高工储能2024-03-13

ggii调研显示，锂电池负极成品价格同比下滑超40%，石墨化代加工价格同比下滑超60%；电解液及六氟磷酸锂成交价跌破成本线；储能方形锂电池价格在一年内已经“腰斩”。...寻求技术突破已经成为行业推动储能行业发展的核心动力，特别是解决储能行业主要面临的成本、寿命、安全等难点痛点问题，将促进储能行业的商业化、规模化发展。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-03-12

2024年2月动力电池月度信息产量方面：1-2月，我国动力电池产业运行整体增长，但受到春节假期影响，2月动力电池产、销、装车量等市场情况不佳。...其中三元电池累计装车量19.5wh,占总装车量38.9%，累计同比增长60.8%；磷酸铁锂电池累计装车量30.7gwh,占总装车量61.1%，累计同比增长18.6%。

来源：中国海油2024-03-12

汪东进说：“能源作为经济社会发展的基础和动力源泉，在保障国家安全、促进繁荣发展、维护社会稳定中具有至关重要的战略作用。”...要统筹好新能源发展和国家能源安全，坚持规划先行、加强顶层设计、搞好统筹兼顾，注意处理好新能源与传统能源、全局与局部、政府与市场、能源开发和节约利用等关系。

来源：电池中国网2024-03-07

四是，动力电池企业方面，虽然今年前2月动力电池排产数据仍下滑，锂电池产能利用率约35-45%，不过在新能源汽车销量高景气的带动下，不少动力电池企业已提前复产。...五是，受上述多重因素影响，在动力电池企业提前复产预期下，将带动市场对上游核心材料碳酸锂的需求进一步加大，材料补库给了市场一定的憧憬。

来源：电池中国网2024-03-07

根据业内机构的预测，到2025年欧洲市场的动力电池需求将达到550gwh，2030年需求将达到1000gwh，进入twh时代。...电池中国注意到，近年来包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、恩捷股份、科达利、震裕科技等厂商纷纷到匈牙利建厂，投资金额达数百亿元，显示出中国锂电池产业链企业在新能源领域强大的技术和产品输出实力。

来源：豪鹏科技2024-02-28

面对储能市场的竞争白热化，豪鹏科技以技术创新为动力，以品质交付为核心，以客户需求为导向，不断提升自身的核心竞争力。...铸就核心竞争力，引领储能新篇章首先，作为一家拥有超过15年锂电池技术积累的企业，豪鹏科技凭借其深厚的技术底蕴和持续的创新精神，在电池行业中独树一帜。

来源：蜂巢能源2024-02-28

相信蜂巢能源与banpu next这种全新的商业合作模式，有助于蜂巢能源更好地将先进的动力电池技术和产品引入泰国市场，促进当地新能源市场的发展，助力泰国打造全球汽车制造中心，最终惠及泰国当地企业和消费者

来源：北极星储能网2024-02-27

2026年左右规模将达到92gw左右，2023年随着锂电池价格的下行，打破了新的边界，投资模型呈现多样化。...我来自于锦浪科技，非常荣幸在这样一个富有洞见的会议上相遇在这里，非常感谢北极星电力网和北极星储能网提供宝贵的平台，很高兴今天看到高朋满座，各位朋友百忙中来参加这次会议，大家的热情才是对行业最大的支持和动力

来源：北极星环保网2024-02-26

北极星环保网获悉，兴源环境科技股份有限公司全资子公司——浙江新至新能源有限公司于2月1日注册成立，经营范围包含：新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；电池零配件生产；电池零配件销售；电池销售和储能技术服务等...即便是近日被负面新闻“缠身”的博天环境，也早在2022年5月的2021年度股东大会上，对于2022年的发展战略曾提出，结合自身的技术优势和资源优势，转换市场赛道，围绕盐湖提锂和新能源电解水制氢的业务进行战略转型

来源：电池中国网2024-02-23

欣旺达近几批次配套零跑、上汽大通车型概览数据来源：动力电池应用分会研究中心整理3、大通maxus mifa 9等中高端车型新增配套磷酸铁锂电池如今，磷酸铁锂电池的配套已不仅仅局限于新能源汽车低端市场，而是逐渐向中高端市场渗透