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      无法一蹴而就 电动汽车<mark>快充</mark>的5个挑战

      来源:第一电动网2017-09-15

      各个地区的充电联盟或标准机构,如ccs,chademo等也在探索大功率快充的实现方式。同时,在探索快充的同时带来一些挑战,主要表现在如下几点。基础设施的影响。...快充功率可达350kw,这对现有电网瞬时负担很大,可能会影响电网的稳定性,同时由于基础设施的设计及铺设的滞后可能对快充的推广带来一定的影响。标准化及电压功率等级。

      来源:能见Eknower2017-08-28

      ,延长电池的寿命,增加大功率快充的经济性。...在最近的一次研讨会上,大功率快充的解决方案被首先拿出来讨论。南京南瑞集团国际部副主任倪峰表示,大功率充电的需求非常明确。从全球来看,商用车、出租车、网约车等营运车辆对于大功率充电的需求最为迫切。

      来源:北极星输配电网2017-08-01

      evgo是美国快速充电的一个充电设施运营商,携手abb部署美国首个大功率充电站,该大功率快充系统提供最高150kw的功率,充电速度比普通的快三倍,而且预留了安装余量,潜在的功率升级可以高达350kw。

      来源:中国能源报2017-07-05

      鼎充新能源副董事长吕鸿认为,目前来看大功率快充是一个很重要的方向,与电池发展同步,我们也在研发适用于大巴车的快充方案设计。不过,在庞雷看来,单纯追求大功率充电可能是个伪命题。

      来源:电池中国网2017-06-26

      目前,有专家对用户的快充需求进行了分析,发现慢充和普通快充就能满足乘用车工作出行、生活出行、长途出行、近郊旅游、紧急出行等使用情景,超级大功率充电需求并不明显。...大功率快充是否影响电池寿命?一直以来在消费者间流传着快充方式损害电池的传言。而要讨论快速直流充电对电池的影响,首先要了解电动汽车电池。目前市面上电动汽车大多数是锂离子电池。

      来源:电网头条2017-02-20

      同时,国网北京电力还将在北京新机场区域内停车场,配套建设具有大功率快充功能的电动汽车充电桩群,实现电动汽车充电桩在北京所有机场全覆盖。

      来源:北京晚报2017-02-17

      同时,结合首都地区新能源汽车保有量的日益增长,国网北京电力还将在北京新机场区域内停车场,配套建设具有大功率快充功能的电动汽车充电桩群,满足电动汽车车主往返机场的驾驶需求,实现电动汽车充电桩在北京所有机场全覆盖

      来源:中国能源报2016-10-16

      四是加大对超大功率快充、动力电池等核心技术研发的投入力度。美国能源部计划在2016年底前完成350千瓦直流快充技术的论证,并要求在国家快充网络建设过程中考虑其应用潜力。

      来源:中国能源报2016-10-12

      四是加大对超大功率快充、动力电池等核心技术研发的投入力度。美国能源部计划在2016年底前完成350千瓦直流快充技术的论证,并要求在国家快充网络建设过程中考虑其应用潜力。

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