来源：中国能源报2020-10-28

天津力神电池股份有限公司执行副总裁周江认为，动力电池技术路线呈现出多元化趋势，过去唯能量密度和三元路线已不再是主流，电池企业开始重点关注主机厂、消费者的真实需求，研发相应电池技术产品。

来源：中国能源报2020-09-30

天津力神电池公司常务执行副总裁王念举表示，“不过，全球锂电池市场供应侧的竞争已经趋于白热化。”

来源：高工锂电2020-09-14

从企查查股权穿透图显示，中国电科通过全资控股中电力神持有天津力神17.7999%股权。如果中电力神股权全数划转则意味着中国诚通将成为天津力神的第二大股东。

来源：北极星储能网2020-08-22

恒益电厂储能调频项目采用合同能源管理模式，广特电气与阳光电源作为投资方共同体主导整个项目建设，储能系统采用阳光电源的双向变流器（pcs）及能量管理系统（ems）、天津力神的磷酸铁锂电池、广特电气的变压器及配电设备

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

据天津力神总裁助理丁照石介绍，在2020年到2025年期间，企业一直在致力于三元材料中钴含量的降低，甚至在做无钴材料，电解液向固态化方向发展。天津力神判断，固态电池有望2030年后实现商业化。

来源：网易汽车2020-08-13

正好借这个机会介绍一下各位嘉宾：我们知道天津力神电池是我国锂电比较老牌的，一个是最早成立的锂电池的企业。...8月12日下午，第十二届中国汽车蓝皮书论坛第二天，在真锂研究创始人、总裁墨柯的主持下，孚能科技董事长、总经理王瑀，天津力神电池常务执行副总裁王念举，蜂巢能源科技总裁杨红新，安驰科技总经理徐小明等围绕“动力电池格局与技术路线演化

来源：电池中国网2020-07-27

与此同时，主机厂与电池厂或第三方pack厂合资建设pack厂也蔚然成风，比较典型的有广汽与宁德时代、上汽与宁德时代、东风与天津力神、长安与比亚迪等案例。电池企业涉足pack领域有明显的便利性。...在主机厂中，包括长城、广汽、上汽大众、上汽通用、长安、合众、金康、国能、天津一汽等车企已加入自建pack行列。

来源：北极星储能网2020-07-20

北极星储能网获悉，7月16日，天津工信局发布了《关于天津市2020年春节期间电力需求响应补贴资金情况的公示》，结果显示25家企业共计获得电力需求响应补贴资金454.36万元，其中天津力神电池以固定模式参与

来源：中国电子报2020-06-03

宁德时代、国轩高科、天津力神等企业先后研发出能量密度超过300wh/kg的单体三元电池，国内磷酸铁锂电池单体能量密度已经突破190wh/kg，均达到国际先进水平。

来源：起点锂电大数据2020-06-03

主要客户包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、lg化学、天津力神、孚能科技等，前五名客户销售额达到33.88亿元，占年度销售总额80.9%。...公司三元材料主推产品为ncm622、ncm811、nca等，客户包括宁德时代、比亚、力神、三星和lg 等。

来源：高工锂电2020-04-03

在退役车用动力锂电池来源方面，天津铁塔通过与天津力神合作，使用的梯级利用电池全部来源于天津公交车的退役电池。ggii认为，随着通信基站锂电池的成熟应用，磷酸铁锂体系电池将占据主导地位。

来源：北极星储能网2020-03-31

此外还有天津力神电池负责的高功率动力电池系统热管理关键技术研发及产业化获得江苏省科学技术二等奖，大容量长寿命汽车超级电池的关键技术研发及产业化、面向锂电池产业的超高纯度碳酸亚乙烯酯制备关键技术研发与应用...北极星储能网获悉，江苏省科技厅印发《2019年度江苏省科学技术奖获奖名单》，国电南瑞、国网天津电力科学研究院、天合光能、阳光电源、南京南瑞太阳能科技以及天津大学、华北电力大学联合完成的光储微电网灵活高效自主运行关键技术与装备项目

来源：北极星储能网2020-02-28

北极星储能网了解，丰元股份目前与鹏辉能源、卓能新能源、嘉拓新能源、五行动力、沃泰通等企业已建立合作关系，并与比亚迪、天津力神、江苏星恒、lg 化学、ski 等国内外电池企业建立了业务联系。

来源：英才杂志2020-02-28

而国内主要锂电池企业——比亚迪、国轩高科、孚能科技、天津力神都是公司客户。此前，公司与已经与lg签订了不超过6.17亿美元的长达5年的购销合同，进一步提升全球市场份额。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-01-07

本届参展商将覆盖国网电动汽车、阳光电源、索英电气、中天科技、宁德时代、浙江南都电源、科陆电子、比亚迪、天津力神电池等一线储能企业。

来源：电池中国网2020-01-06

杭可科技公司致力于各类可充电电池，特别是锂离子电池的后处理系统的设计、研发、生产与销售，为韩国三星、韩国lg、日本索尼(现为日本村田)、宁德新能源、比亚迪、国轩高科、比克动力、天津力神等国内外知名锂离子电池制造商配套供应各类锂离子电池生产线后处理系统设备

来源：车东西2019-12-26

来自芬兰与韩国的动力电池项目纷纷在国内落地，传统汽车tier 1收购美国最大锂电池制造商a123系统公司，比克电池与天津力神等国内电池企业也有数十亿级别的项目落地。彼时，国内已有40余家动力电池公司。

来源：电池联盟2019-12-24

我国早期最先步入电池行业的企业达上百家之多，如byd、pl、tcl、atl、bak、bk、deasy、海太阳、光宇、天津力神、迈科、精进、鹏辉、海能达、银思奇、斯盛能源、贵航、河北美航、联科、山西中道、

来源：电池联盟2019-12-23

“四巨头”指：byd、bak、atl、天津力神四家公司，即比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）、深圳市比克电池有限公司（简称“比克电池”）、新能源科技、天津力神电池股份有限公司（简称“天津力神”）。

来源：汽车公社2019-12-20

宁德时代、天津力神、北汽鹏龙、比亚迪等企业均已不同程度的开启动力电池回收项目。其中，比亚迪因拥有新能源整车制造与动力电池生产商等多重身份，为其回收自家退役动力电池再利用或拆解提供便利条件。