来源：1039调查团2021-02-02

明年还有一批车辆要加入到新能源出租车的行列中来，可能会加重目前换电的困境。这一系列问题都需要行业和政府之间进行多方面的协调。换电站为何存在困境为什么新能源出租车换电存在一系列问题？...不能“一刀切”地要求燃油出租车换为新能源出租车，而需要保证新更换的出租车可以保持和之前基本相同的运营状态，这样才能够良性地发展下去。

来源：生态唐山微发布2021-01-04

今年我市集中更换358辆新能源公交车、529辆新能源出租车，完成965辆重型柴油车治理，强力推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰。 深入推进面源污染整治。...积极推进能源结构优化。

来源：北极星氢能网2020-10-30

第四条补助对象：重点支持新能源公交车、氢燃料电池汽车，新能源出租车、公务车、轻型城市物流车、环卫车、网约车等公共服务平台，以及公共、专用充电设施和住宅小区配套建设运营主体。...2020年1月1日后，新上牌符合条件的运营车辆并接入市级监控平台的，对新能源出租车、公务车、环卫车给予运营平台2万元/辆补助；对轻型城市物流车、网约车给予运营平台1万元/辆补助。

来源：北极星储能网整理2020-10-29

相关阅读：威马电动汽车又爆炸 冲刺ipo前遇“大考”8天两起自燃 威马汽车承认动力电池存在质量问题继“10.05”“10.13”两起福建邵武市威马新能源出租车自燃事件后，网传10月27日晚位于北京北四环中国科学院力学研究所内的一辆威马电动汽车发生爆炸

来源：中国网汽车2020-10-28

而关于之前两起福建邵武市威马新能源出租车自燃事件，威马汽车承认是因为电池问题造成事故，福建邵武市交通运输局对此称，为安全起见，紧急责令嘉乐公司的威马出租车暂时停止运营。...继“10.05”“10.13”两起福建邵武市威马新能源出租车自燃事件后，据新浪汽车报道，10月27日晚，位于北京北四环中国科学院力学研究所内的一辆威马电动汽车发生爆炸。

来源：泽平宏观2020-10-16

根据中国能源报，截至2019年底，我国新能源出租车渗透率仅为5.5%，新能源物流车渗透率仅为2%左右。...《规划》提出，2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。

来源：大同日报2020-09-29

,实现电力来源绿色化、能源消纳高效化、安全检测常态化,建成后可满足每日200辆新能源公交车、800辆新能源出租车、1500辆新能源乘用车充电、补电、加氢需求,为大同构建绿色能源生产、生活方式作出积极贡献

来源：国家电网报2020-07-14

目前，该公司已在全省多地布点，建设完成公交、公共充电站7座，充电桩170个，满足各地新能源出租车及公交车充电使用需求；同时，该公司正在开工建设项目14个、充电桩507个，接下来还将建设充电站项目43个、...、业务智慧联动，通过市场交易精准引导新能源汽车在新能源发电低电价时段充电，实现新能源车用上低价新能源电。

来源：国家电网报2020-07-14

目前，该公司已在全省多地布点，建设完成公交、公共充电站7座，充电桩170个，满足各地新能源出租车及公交车充电使用需求；同时，该公司正在开工建设项目14个、充电桩507个，接下来还将建设充电站项目43个、...、业务智慧联动，通过市场交易精准引导新能源汽车在新能源发电低电价时段充电，实现新能源车用上低价新能源电。

来源：中国能源报2020-07-08

和新能源公交车形成鲜明对比的，是其他领域新能源车辆推广进程非常缓慢。李珊珊介绍，截至2019年底，我国出租车规模为140万辆，但新能源出租车总量仅有7.72万辆，仅占全国出租汽车总量的5.5%。

来源：中国能源报2020-06-17

3分钟换电完胜直流快充近日，记者来到北京东城区安贞里的一处换电站，看到一辆新能源出租车正在进行换电。...早于去年5月，北京市交通委就发布了《北京市纯电动出租汽车推广应用实施操作方案》，明确至2020年底前到期报废的巡游出租车全部更换为充换兼容电动车，涉及更换车辆数约2万辆。

来源：嘉定交通委2020-06-02

推进新能源出租车充电示范站点布局，加强规划指导和用地支持，加快建成一座具有一定规模经营性快充车位，配套服务设施齐全的新能源出租车充电示范站。...嘉定区交通委员会对区政协六届四次会议第20-017号提案的答复金蓬嘉等委员：你们提出的关于智能纯电动汽车充电桩网格化建设的建议的提案收悉，经研究，现将办理情况答复如下：一、我区新能源汽车充电设施建设情况

来源：嘉定交通委2020-06-02

推进新能源出租车充电示范站点布局，加强规划指导和用地支持，加快建成一座具有一定规模经营性快充车位，配套服务设施齐全的新能源出租车充电示范站。...嘉定区交通委员会对区政协六届四次会议第20-017号提案的答复金蓬嘉等委员：你们提出的关于智能纯电动汽车充电桩网格化建设的建议的提案收悉，经研究，现将办理情况答复如下：一、我区新能源汽车充电设施建设情况

来源：电车资源2020-05-11

网约车有5年投放100万辆的规划，但是具体是采用燃油车还是新能源，或者比例是多少，目前还没有具体政策出来，因此上海新能源出租车和网约车增长空间有多大，目前还不好说。...而在出租车和网约车方面，目前有一部分车已经替换成新能源，主要品牌是上汽荣威和比亚迪。本次新政，要求上海新增出租车80%为新能源，完成5000辆左右纯电动出租车上牌并投入使用。

来源：上海发布2020-05-08

重点推进经营性充电桩和新能源出租车充电示范站建设，提升平台服务功能，加强充换电设施的互联互通和一网支付，进一步规范市场秩序。...年底，推动全市新型基础设施建设规模和创新能级迈向国际一流水平；初步梳理排摸了未来三年实施的第一批48个重大项目和工程包，预计总投资约2700亿元新建3.4万个5g基站、10万个电动汽车充电桩、45个左右出租车充电示范站

来源：中国网2020-04-28

落实新能源出租车推广政策。继续推动公交领域推广应用，今年，各市新增或更换的公交车中新能源公交车比例不低于85%，不得新增燃油公交车。石家庄市城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。

来源：中国能源报2020-04-22

新能源出租车司机张师傅在接受记者采访时说：“一般我们寻找公共充电桩充电时，车辆余电可行驶的里程已经很短了，如果这时候再遇到燃油车占位的情况，就会非常棘手。”...“目前，在部分大型商场、地下停车库停车充电还需要付停车费，我们新能源出租车充满电一共才需60—70元，有的停车场充电半小时就会产生10元停车费，很不划算，这样一来我们就不愿意去充电。”张师傅说。

来源：汽车之家2020-02-13

比如，北京2020年底要更新2万辆新能源出租车，三年内出租全面电动化。各城市的出租车电动化更具行政色彩，也往往有资金支持，因此推动力度会保持。悲观的原因主要在于网约车。

来源：未来汽车日报2019-12-04

北汽蓝谷称，子公司北汽新能源投资北京奥动，有助于标的公司更好地满足新能源出租车市场对换电服务的需求，有利于帮助具有换电功能的新能源汽车进一步扩大市场。北汽新能源最初面向出租车市场推广换电模式。

来源：西安市政府2019-11-29

对此，今年在气源分配上，重点将公交车、出租车的用气纳入民生用气予以保障。比如西安市用新能源出租车替代了一批天然气出租车，增加了大量的电动公交车，可大幅减少公共交通的用气压力，确保了广大市民顺利出行。