北极星
      北极星为您找到“新能源客车市场”相关结果1430
      燃料电池企业北上广“疆域之争”

      来源:高工氢电2022-04-13

      参与北京氢车市场角逐的燃料电池企业中,既有亿华通、氢璞创能、国电投氢能、新研氢能这样的本地公司,也有东方氢能这样的外来势力,还有来自丰田这样的外资品牌。...布局广东的燃料电池企业主要有雄韬股份、国鸿氢能、清能股份、重塑科技、清极能源、氢时代、氢蓝时代、雄川氢能、国电投氢能、东方氢能、国氢新能源等公司。备注:根据公开信息整理,可能存在遗漏企业

      万钢:氢能和燃料电池汽车综合发展 已进入商用车多场景示范应用

      来源:北极星储能网2022-03-26

      ,为实现“双碳”目标做出积极贡献,演讲实录如下:一、新能源车市场高质量发展万钢介绍,全球新能源车市场呈现出三大明显的发展趋势。...2、新能源车市场渗透率持续提升。在2021年世界新能源汽车大会上大家达成共识,即像市场渗透率超过5%以后将进入加速发展阶段,超过10%以后会进入市场化的新阶段。

      大数据分析|我国燃料电池汽车发展全景图

      来源:香橙会研究院2022-03-25

      2021年出货量前20的整车厂/改装车市场占有率合计94.4%,前五分别为北汽福田、南京金龙、佛山飞驰、苏州金龙、宇通客车等。...整车厂进入燃料电池汽车行业情况 4.燃料电池汽车两大应用场景:大型客车和重型货车《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口,以客车和城市物流车为切入领域

      来源:中国能源报2022-02-16

      ,再到以市场驱动为主成为“十四五”期间培育新能源车市场的重要目标,关键一环就是解决充电便捷问题。...对桩企当前面临的困境,刘锴分析:“一是新能源车市场规模效应还未完全显现,充电设施资产投入大,盈利模式不够清晰;二是充电技术发展快且尚未完全定型,设施选型上还有不确定性;三是政策法规落地细则还需强化,以便有据可依

      来源:中国能源报2022-02-16

      “通过材料国产化和技术创新,整车价格降低了1/3以上,接近锂电池汽车的价格水平,这为氢燃料电池汽车市场化推广进行了探路。”...数据显示,截至2021年底,全国新能源汽车保有量达784万辆,其中,纯电动汽车保有量640万辆,而燃料电池汽车年销量多年仅维持在千辆水平。为何冬奥会会选择推广数量和行业成熟度均不突出的氢燃料电池汽车?

      从2021年1-12批推荐目录看氢能汽车配套格局

      来源:高工氢电2022-01-13

      国内燃料电池汽车市场的快速崛起,也使燃料电池企业中的外资品牌开始加紧抢滩中国市场。...2021年工信部一共发布12个批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

      来源:重庆市经信委2022-01-05

      推动上汽红岩加快发展智能新能源重卡。支持庆铃集团加快发展氢燃料商用车。支持瑞驰汽车、华晨鑫源巩固和扩大电动城市物流车市场优势。支持中车恒通新能源客车尽快投产放量。

      来源:中国能源报2021-12-30

      中国汽车工业协会最新发布数据显示,今年1-11月,新能源汽车产销继续创新高,累计产量已超过300万辆,销量接近300万辆,仅11月,新能源车市场渗透率就达17.8%。

      来源:河南省人民政府2021-11-26

      以郑开汽车产业带为核心,以洛阳、安阳、焦作、三门峡、商丘、许昌等地为支撑,巩固电动客车市场优势,大力发展新能源乘用车、商用车,加快布局燃料电池汽车、智能网联汽车产业,形成“一带多点”发展格局。

      三大燃料电池汽车示范城市群车辆运营报告出炉

      来源:新能源汽车国家大数据联盟2021-11-02

      当前,我国氢燃料电池汽车市场处于示范导入期,以客车和城市物流车为主,商用车运营路线相对固定,便于加氢站补氢及统筹管理,能够满足商用车加氢时间快、行驶里程长的要求。...图4 纯电动公交客车充电开始时刻车辆分布-分年度数据来源:《中国新能源汽车大数据研究报告(2021)》。

      来源:中国能源报2021-09-29

      潍柴新能源科技公司总经理张超进一步表示,此次示范将驱动我国氢燃料电池汽车逐步从政府主导的公交车市场向商业化的卡车市场过渡。...“目前我国氢气主要来源于化石能源,成本较高。”福田集团新能源系统集成副总工程师魏长河表示,随着可再生能源加快发展,氢气成本有望降到20元/千克以下。

      来源:中国汽车报2021-09-10

      全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者介绍,当前我国氢燃料电池汽车尚处于起步阶段,尤其是乘用车领域,进展几近于无。...此外,为加速氢燃料电池车在中国商用车市场的普及,2020年,丰田、一汽、东风、广汽、北汽以及亿华通签署合营合同,成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。

      来源:中国汽车报网2021-09-07

      每日经济新闻副总编 丛刚:商用车的下一个竞争点就在氢燃料作为双碳政策下的战略能源革新技术,氢燃料正在重塑中国商用车市场格局。...目前中国商用车领域今年部分车企宣传的氢燃料技术中,储氢罐基本是三个,但在福田汽车市场运营的第四代氢燃料汽车储氢罐达到4个,这将带来更长的续航能力。

      来源:中国汽车报2021-08-16

      今年上半年,我国新能源车市场共计有53家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少4家,产业集中度进一步提升。...随着国内外新能源车市场不断扩张,越来越多的整车企业希望掌控电池供应的主导权,如大众集团和戴姆勒虽然将宁德时代等中国电池企业纳入其电池供应体系,但同时也在筹备大规模自建电池工厂。

      1-7月34家车企、13种车型、68款氢能汽车 工信部2021年6批次推荐目录5大看点

      来源:氢云链2021-08-02

      示范城市群政策强调发展燃料电池自主核心技术,但并未阻止外资品牌燃料电池产品进入国内市场。博世氢动力和丰田的产品进入工信部目录,显示了国内燃料电池汽车市场的开放性。...随着燃料电池汽车市场化进程发展,重卡的占比预计会有所提高。图4 2018年-2021年前6批次上榜车型产品类型数量变化情况 来源:工信部 氢云链整理3、从34家燃料电池配套企业来看,top

      叉车 氢能应用下一个“引爆点”?

      来源:高工氢电2021-07-30

      从招标车型数量看,叉车和重卡车、冷藏车一并取代客车成为政府、企业招标的重点车型。在已中标车型数量中,叉车占比近20%。那么,氢能叉车市场到底有多大?...那么,氢能叉车市场到底有多大?01谁在氢能叉车领域列兵布阵?叉车,是一种对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输的轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输。

      来源:亮报2021-07-07

      5月26日,2021年北京市首期新能源客车指标配置完毕。伴随6万个新能源客车指标的发放,整个北京市的新能源车市场火爆起来。近年来,绿色出行理念深入人心,新能源汽车受到越来越多消费者的青睐。

      来源:亮报2021-07-07

      5月26日,2021年北京市首期新能源客车指标配置完毕。伴随6万个新能源客车指标的发放,整个北京市的新能源车市场火爆起来。近年来,绿色出行理念深入人心,新能源汽车受到越来越多消费者的青睐。

      来源:中国能源报2021-07-07

      顺应新能源汽车高质量管理需求全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,此次广州绿牌新政本质上是对新能源汽车牌照申领程序上的完善。“提高管控力度是好事,短期内并不是对绿牌总量进行限制。”

      解析2021年前5批推荐目录:亿华通、鸿力氢动领衔

      来源:高工氢电2021-06-28

      此前已有现代汽车在广州设厂案例、丰田和亿华通成立合资公司案例,现在博世通过与本地车企成立合资公司并且迅速推出产品进入推荐目录,更是外资企业在加紧“抢滩”中国燃料电池汽车市场的有力证明。...截至目前,今年工信部一共发布了5个批次的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

      相关搜索