北极星
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      来源:北京商报2015-11-13

      日前,华联矿业发布公告称,公司将涉足乳制品行业。无独有偶,此前表示转型新能源车行业的西部资源再次跨行业转型,该公司表示,将通过股权置换的方式进入文化传媒行业

      来源:北京商报2015-11-13

      市场人士表示,充电桩和锂电池概念板块昨日之所以出现集体异动,主要是由于最近新能源车行业各项利好不断,除此次《汽车动力蓄电池行业规范条件》首批企业公布外,此前,在中国锂电新能源产业国际高峰论坛上专家关于新能源汽车的产销量数据利好也是重要原因

      来源:北京商报2015-10-23

      以日本为例,日本新能源车行业的各方企业已经初步建立起蓄电池生产销售-回收-再生处理的电池回收利用体系,同时日本民众也自发成立民间组织,参与到废旧电池产品回收的各个环节。...随着北京2000辆新能源车电池已过五年质保期,新能源车动力电池回收成为扑面而来的新难题。昨日,北京商报记者从2015中国节能与新能源汽车成果展获悉,新能源车动力电池回收国家标准将于今年底或明年初出台。

      来源:今日早报2015-09-30

      业内人士分析,从国家对充电站桩等配套设施和产业链的投资升温来看,以及政策对新能源汽车推广的倾向性鼓励,新能源车行业有望继续高歌猛进。...以今年前8个月销量为例,国内新能源汽车的累计产销量达到了12.35万辆,同比去年增长了3倍。照此推算,2015年全年的新能源车预计销量在20万辆左右。

      来源:中国电池网2015-09-30

      他表示,目前动力锂电池和新能源车行业存在七大痛点待解:一是动力电池的一致性、安全性和续航能力;二是充电站桩布局滞后,高层设计和城市落地脱节,各自为战;三是整车制造仍沿用传统思维和做法,与新能源车设计相悖

      来源:今日早报2015-09-30

      业内人士分析,从国家对充电站桩等配套设施和产业链的投资升温来看,以及政策对新能源汽车推广的倾向性鼓励,新能源车行业有望继续高歌猛进。...以今年前8个月销量为例,国内新能源汽车的累计产销量达到了12.35万辆,同比去年增长了3倍。照此推算,2015年全年的新能源车预计销量在20万辆左右。

      来源:深圳特区报2015-08-14

      日前,深圳市交委和发改委联合发布新能源汽车指标增量调整方案,规定名下已有一辆车的个人和单位,可以再申请一辆新能源车指标。业内普遍认为,这一政策是本地新能源车行业的又一重大利好。

      来源:中国资本证券网2015-07-28

      分析指出,从国家加大政策对新能源汽车推广的倾向性鼓励,以及充电站桩等配套设施和产业链的投资升温来看,新能源车行业有望继续高歌猛进。...分析指出,从国家加大政策对新能源汽车推广的倾向性鼓励,以及充电站桩等配套设施和产业链的投资升温来看,新能源车行业有望继续高歌猛进。

      来源:第一电动网2015-06-12

      整个新能源车行业为了巨额补贴及行政许可,象等着发小红花的孩子一样,基本上被有话语权的牵着鼻子走。至于市场要什么,没人关心。...面对这些问题,关起门来瞎猜,如何做,才能减少阻力,兼顾到三方的利益,让新能源车行业良性发展呢。我认为白纸上面好作画,大城市只能从公共交通入手,真正示范运行应找一个三四线的小城市试点。

      来源:盖世汽车网2015-05-04

      新一轮补贴政策悄然落地,新能源车行业却可能陷入更大的迷惘。面向大众集思广益半年时间后,新能源补贴新标准终于瓜熟蒂落。...工信部部长苗圩的鲶鱼、虾米理论正切中当前国内新能源产业发展的要害,苗圩指出:新能源汽车的发展还处于起步阶段,我们希望能够放几条具备一定技术水准的鲶鱼进来,把这池水搅活,推动行业整体的发展,而不是放一批虾米进来

      来源:中国证券网2015-02-26

      随着各地新能源车新政出台,新能源车行业在2015年依旧前景良好。...据悉,北京市政府为治理雾霾降低pm2.5浓度,减少机动车污染物排放,由市发改委、市交通委牵头正在制定新能源汽车减免过路费、停车费等政策方案,以鼓励民众在购车时更多的选择新能源汽车,该方案预计今年3月底前出台

      来源:中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

      现阶段来看,中国目前充电桩建设实际上陷于标准主导权的争夺中,各扫自家门前雪的现状不利于新能源车行业的发展,同时也增加了消费者的使用成本。...真锂研究首席分析师墨柯表示,从现阶段来看,中国目前充电桩建设实际上陷于标准主导权的争夺中,各扫自家门前雪的现状不利于新能源车行业的发展,同时也增加了消费者的使用成本。

      来源:中国联合商报2014-07-14

      作为中国新能源车行业的先驱者,比亚迪提出了总体战略布局三年内,比亚迪将推出5款新能源车型,其中包括两款紧凑型mpv e3和e5。据了解,比亚迪e3和e5将作为e6的补充,继续试水出租车市场。

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