来源：北极星储能网2021-06-08

软包电池相对方形电池来说，它最大的优势也是能量密度会比相同容量的方形电池更高一些，所以它在推动的过程当中，它的使用能够进一步带来系统的成本的降低。...现在目前在储能领域广泛使用的锂离子电池一般主要是三类，软包电池、方形电池，包括有些公司在采用的圆柱类电池。

来源：高工锂电2021-04-16

值得注意的是，原先的软包电池已在本土市场更换为方形电池。这也验证了去年通用汽车中国公司总裁柏历所言：“通用汽车正考虑与中国动力电池制造商宁德时代合作生产ultium电池，以降低成本及合规风险。”

来源：高工锂电2021-04-14

二是国内方形电池竞争优势明显，软包奋起突围，圆柱面临巨大的市场蚕食。三是除了特斯拉之外，其他车企终端并未形成规模化市场需求，配套车型也屈指可数，导致电池端驱动力不足。

来源：中国能源报2021-04-07

欧洲比我国先做电动汽车，当时的电池主要是lg、sk生产的软包电池，随后我国企业比亚迪、宁德时代把方形电池做了起来，因此我国新兴车企多选择方形电池，这是由供给决定的。

来源：中国能源报2021-03-31

“欧洲比我国先做电动汽车，当时能找到的电池只有lg、sk生产的软包电池，后来我国企业比亚迪、宁德时代把方形电池做起来了，因此我国新兴车企多选择方形电池，选择面多、规模大，抗风险能力也强，即使想用软包电池

来源：新产业智库2021-03-26

83.1%，而top3（catl、byd、国轩）均以方形动力电池为主，一定程度带动方形电池占比提升。...具体到产品形状来看，方形电池出货量占比从2017年57.5%增长到2020年的80.8%，直接原因是近三年国内动力电池市场集中度进一步提升，top3的占比上升，从2017年的51.2%提升到2020年的

来源：电池中国网2021-03-08

众所周知，在中国市场装机量最大的动力电池为方形电池；与国内市场形成鲜明对比的是，欧洲市场对于软包电池则更加青睐。

来源：电池中国网2021-03-04

一方面，方形电池仍然固守市场份额；另一方面，得益于特斯拉（上海）工厂量产的model 3带动，圆柱电池装机量和份额在2020年快速提升。一守一进之下，数据上来看，软包电池的市场空间被挤得更小了。

来源：北极星储能网2021-01-18

但总体看，目前如果不用固液混合，我们三元的方形电池可以达到350wh/kg。

来源：锦缎2021-01-11

核心差异在于圆柱和方形电池采用金属材料作为外壳，而软包动力电池采用铝塑膜作为外壳。...谈到动力电池，第一印象可能是宁德时代的811，比亚迪的“刀片电池”，毕竟主流动力电池企业的产品类型还是方形电池，“软包王”实际上走的是差异化路线。

来源：高工锂电2021-01-04

亿欧元（约合人民币578亿元）动力电池采购订单；孚能科技与戴姆勒签订2021年至2027年合计140gwh动力电池供货协议；蜂巢能源获欧洲客户采购定点7gwh；科达利拿下northvolt合计40gwh方形电池所需壳体的供货合同

来源：电池中国2020-11-26

值得注意的是，随着我国新能源汽车产业的不断发展，动力电池技术的持续迭代更新，方形电池在新能源汽车产业的比重逐年提升，而早期的圆柱电池市场被方形电池不断蚕食。...事实上，2017年远东福斯特在中国市场的动力电池装机量还排在第6位，但在市场激烈竞争和方形电池冲击下，2018年远东福斯特在新能源汽车领域的动力电池装机量已经降至第18位，2019年这一数字已经在更靠后的位置

来源：电池联盟2020-11-13

2019年6月，首批4.5吨电动物流车电池交付使用；8月，三元电池批量交付应用于电动乘用车；11月，公司进入东风乘用车供应商体系；2019年年底，瑞浦能源成功开发出高能量密度比的三元177ah方形电池。

来源：腾讯汽车2020-11-02

不过，小牛相关负责人对腾讯汽车表示，星恒电源采用的是方形电池，对于用惯了圆柱电池的厂家来说并不会轻易去选择。...据了解，星恒电源是国内唯一一家以锰系多元复合锂方形电池适配为主的电池供应商，产品主要供应轻型电动车，已成为国内轻型电动车锂电龙头企业。

来源：高工锂电2020-10-21

方形电池依然为主力，装机量为26.37gwh，同比下降25.79%；而软包电池降幅最狠近5成。

来源：蜀车网2020-10-09

与许多电动汽车(包括特斯拉)使用的圆柱形锂离子电池不同，方形电池是方形的。丰田和松下于2017年12月首先同意研究合资生产方形电池的可行性。

来源：高工锂电2020-10-09

作为第一家在中国市场大批量供应ncm811方形电池的企业，宁德时代的ncm811电池自2019年4月实现装机以来持续放量，客户数量不断增长。

来源：NE时代2020-09-22

不过用装机量来对比的话，其实也不完全合理，因为中国市场目前本来就是以方形电池为主。

来源：高工锂电2020-09-22

方形依然为乘用车装机量主力，8月方形电池装机量2.71gwh，同比增长8.33%，占总体的71.17%；软包电池装机量为305.44mwh，同比增长8.43%，占比8.03%。

来源：高工锂电2020-09-15

从电池形态来看，8月方形电池装机量约3.92gwh，同比增长25.43%，环比增长3.4%，占总体的76.7%；软包电池装机量为0.37gwh，较去年同期微增3.29%，环比增长15.6%。