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      北极星为您找到“日产汽车”相关结果221

      来源:客观日本2020-07-09

      此次,为验证在移动物体上配备光伏电池的可能性,夏普在日产汽车的协助下,利用与上述iii-v化合物高效率光伏电池模块(转换效率为31.17%)相同的电池单元,制作了纯电动汽车用光伏电池板。...夏普和日产汽车等也参加了该委员会,2018年1月发布的中期报告中估算,“使用转换效率为30%以上的光伏电池板,即使是汽车等设置面积有限的物体,也可以实现1kw的发电量”,“根据用户不同的使用方式,能将全年的充电次数降至零

      来源:北极星储能网2020-06-22

      1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,在广泛的领域中展开战略性的合作,日产通过联盟将事业区域拓展至全球,其经济规模大幅增长。日产正在推进电动化,并重点聚焦于电动汽车及电子动力技术。

      来源:天下网商2020-02-24

      目前,日产汽车与美国电力公司正在测试一项电...按说汽车品牌每年出一款新车型算不上大新闻,但丰田汽车将推出的这一款车型,有点不一样。不同之处在于这款单座或双座车型,其电池组可以简单拆卸、重复利用。

      548亿!2019年新能源产业链中资海外十大并购案例

      来源:晨哨并购2020-02-05

      如互联网公司远景能源收购日产汽车动力电池业务aesc。然而到了2019年,跨界并购已变得鲜少。除了恒大入主卡耐这一跨界并购案例,其余皆为产业链内的投资并购,以满足其自身业务的需求。

      来源:汽车之家2020-01-31

      除了日产汽车之外,宝马和丰田汽车等公司已将二手电池电芯用于再生能源储能、电动车充电、路灯及家具供电等应用中。...其中,日产汽车与美国电力公司正在测试一项电力储能技术,将再利用废旧电动车电池,从而大幅降低成本。

      来源:中国电力企业管理2019-12-20

      从产业发展看,截至2018年底,美国锂离子电池装机达到1093兆瓦,主要供应商多为系统集成商,电池组主要由中、日、韩三国企业提供,本地生产厂商包括特斯拉与松下的合资公司、中国比亚迪、日产汽车旗下aesc...从经济性看,受电动汽车行业和规模效应的驱动,近年来锂离子成本下降速度较快,商业应用已具规模,成本下降趋势还将持续。

      来源:高工锂电2019-11-05

      日产汽车宣布将利用日产leaf电动车队的回收电池设计制造一种储能系统——x-storage,该产品将应用在家庭和企业中,声称有可能降低电力成本,并在高峰时段减少对电力的需求。...当前,包括奔驰、宝马、奥迪、日产、丰田、本田、捷豹路虎、比亚迪、北汽等国内外一线主机厂都在积极布局废旧动力电池回收和梯次利用,通过直接回收锂电池原材料或开发储能系统的方式,降低电动汽车和动力电池的使用成本

      来源:UPS应用2019-09-30

      4renergy corporation公司是日产汽车和住友商事株式会社的合资企业,专注于电动汽车二次电池在储能系统中的有效再利用。...我们对这一里程碑的发展感到非常兴奋,因为它有助于客户对电动汽车动力电池梯次利用的可行性建立信心,并将有助于储能系统的进一步发展。”随着电动汽车市场的持续增长,人们越来越重视电动汽车所用电池的再利用。

      来源:汽车之家2019-08-19

      以上数据由日产汽车在8月15日的调查声明中发布。需要指出的是,日产统计的数据是加油站的数量,而非油枪数量。...核心提示:日产最近公布的一组数字显示,英国境内的电动汽车充电站的数量首次超过了加油站的数量。如果你还认为电动汽车的时代很遥远,那可能需要重新掂量一下了。

      来源:中国能源报2019-08-14

      而根据东风汽车新中期事业计划,日产汽车要在三年内推进电动化关键零部件100%国产化,更多与电池回收、电池再利用和电力储存相关的设施也将在2022年底前建成。...日产:在华布局已失先机6月27日,作为东风汽车电动化战略的重点项目,日产电驱动电机国产化项目投资协议在武汉落笔签字,标志着这项中期规划达30亿元年产值的项目正式落户武汉。

      来源:高工锂电网2019-08-12

      而作为旗下新能源车型销量最多的车企,日产汽车在退役电池梯次利用方面的研究也成功落地。...随着越来越多日产leaf电动车动力电池的使用寿命到期,日产汽车将获得一个较大的电池资源库,为其开展退役电池梯次利用提供基础和保障。

      时间不多了!二线动力电池厂商“生死时刻”

      来源:建约车评2019-08-06

      2018年8月,日产汽车旗下aesc动力电池业务被远景集团落入袋中,远景集团补齐了其能源产业的最重要一块拼图。2018年9月,复星国际投资捷威动力,宣布进入动力电池市场。...曾经看衰电动车的长城汽车在2019年突然发力,旗下蜂巢能源在7月份的发布会上一口气发布了四元电池、无钴电池、叠片等超前技术,计划到2025年布局一个面向全球的120gwh产能计划。

      氢能技术研发竞争形势正在加剧——以美国为例

      来源:能链2019-08-02

      “h2usa”以日本的汽车制造厂,如丰田汽车、本田技研工业、日产汽车为首,美国通用汽车公司和德国戴姆勒公司等oem参与规划,与运营委员会一起对加氢站、加速发展和市场支援、提供基础融资及发展路线的定位等4

      远景集团:如何保障电动<mark>汽车</mark>电池的极致安全

      来源:高工锂电2019-07-16

      围绕这三点,日产汽车和远景aesc共同进行了针对性的开发。电池包的整体设计涵盖了电芯、模组、pack三个层级。...日产汽车副社长坂本秀行图片来源:坂本秀行演讲ppt电动汽车领域资深从业者朱玉龙也证实了坂本秀行的介绍,他曾专门检索统计过日产leaf的安全事故,在公开的检索中的三起事故中,主要都是外部因素(地震、山火、

      远景AESC推出NCM811电池能量密度300Wh/kg 2020年可量产

      来源:钛媒体2019-04-18

      2019 年 4 月 1 日,中国能源公司远景集团宣布,其主导组建的远景 aesc 电 池产业基金(“远景 aesc”)已经完成对日产汽车旗下包括 automotive energy supply corporation

      一季度乘用车动力电池装机量top20:CATL/BYD/国轩前三 力神进前十

      来源:起点锂电大数据2019-04-15

      配套乘用车2620辆,全部为纯电动车型,主要配套客户包括江淮汽车、长安汽车日产汽车、东风悦达起亚、东风裕隆汽车、东风小康汽车、广汽本田、威马汽车

      来源:高工锂电2019-04-11

      按照最近的信息,远景aesc和日产汽车分别持有新成立的日本控股公司的约80%和20%的股份。这样的好处在于,aesc将继续锁定日产的电池采购,为未来业务开拓奠定基础。...(来源:微信公众号“高工锂电” 作者:赵冲)4月1日,远景集团正式宣布,其主导组建的电池产业基金——“远景aesc”目前已经完成对日产汽车旗下包括aesc日本、美国、英国等生产基地的电动电池业务的控股权的收购

      中国公司收购<mark>日产</mark>动力电池业务 我们离特斯拉还有多远?

      来源:世界说2019-04-04

      本文来源:世界说 微信公众号 id:globusnews据远景集团公告,上述远景aesc集团将由新成立的日本公司控股,远景aesc和日产汽车分别持有该日本公司约80%和20%股份。...4月1日,远景集团(envision)宣布,其主导组建的电池产业基金(远景aesc),完成收购了日本日产汽车有限公司旗下部分动力电池业务,包括automotive energy supply corporation

      来源:远景科技集团2019-04-02

      远景aesc和日产汽车分别持有新成立的日本控股公司的约80%和20%的股份。...4月1日,远景集团(envision group)正式宣布,其主导组建的电池产业基金(“远景aesc”)目前已经完成对日产汽车有限公司(下称“日产”)旗下包括automotive energy supply

      来源:高工锂电技术与应用2019-04-02

      去年3月份,住友金属还联合了日产汽车、4renergy等企业,计划在日本开设首家专门从事于电动车锂离子电池再利用和再处理的工厂。

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