来源：电池中国网2024-12-27

作为全球动力电池龙头，宁德时代此次的“大动作”将对电池行业带来哪些影响?作为一种滑板底盘，磐石底盘又将对汽车行业，尤其在“油车-电车大战”中将起到什么作用?...从需求端看，动力电池应用分会数据显示，2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆，车型超400款。

来源：智研咨询2024-12-26

数据显示，2023年中国磷酸铁锂动力电池累计装车量261.0gwh，占动力电池总装车量67.3%，累计同比增长42.1%。...当前，我国磷酸铁锂电池市场主要由宁德时代、比亚迪、国轩高科等几家龙头企业主导。随着市场的不断发展，越来越多的企业将进入磷酸铁锂电池行业，市场竞争将日益激烈。

来源：电池网2024-12-24

据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-11月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极电新能源、

来源：真锂研究2024-12-24

优势方面，锂电池在长时储能中占据先机，主要得益于已有的消费电池、动力电池等市场支撑，使得其在研发和生产上具有较大规模优势。同时，随着锂电池能量密度的不断提升和充放电效率的优化，其技术优势愈加凸显。

来源：电池中国网2024-12-23

值得注意的是，数据显示，2024年1-11月，我国动力电池装机量为473gwh，同比增长39.2%。...1-11月，宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池，在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。

来源：智研咨询2024-12-20

中游为电解液的分类，主要有液体电解液、固体电解液、熔盐电解液等；电解液下游主要应用于动力电池、消费电池、储能电池、电容器。...2023年中国电解液行业top5企业依次为天赐材料、比亚迪、新宙邦、瑞泰新材和昆仑新材。出货量依次是39.5万吨、19万吨、13.2万吨、9万吨、5.7万吨。

来源：北极星储能网2024-12-20

此外，比亚迪表示对二次充电电池业务进行了规划，表示动力电池及储能电池业务发展良好，将根据实际需求灵活分配资源。同时，腾势品牌于6月引入经销商伙伴模式，构建多元渠道体系以提升服务质量。

来源：高工锂电2024-12-19

比亚迪计划在2025年推出二代刀片电池，进一步优化性能。同时，蜂巢能源、国轩高科等企业也在加速布局自研刀片电池产品。...在产品创新方面，电池结构与性能的迭代正成为市场竞争的关键突破口。刀片电池便是其中的代表之一。刀片电池依托于比亚迪的推动，凭借其高安全性和空间利用率优势，在市场中快速渗透。

来源：高工锂电2024-12-18

本次磷酸铁锂涨价并非孤立事件，在磷酸铁锂等锂电主材的价格上涨，供需格局改善、储能和动力电池市场行情看好的背景下，产业链触底反弹释放重要信号。...比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。近期一系列积极信号的释放，预示着锂电产业链正步入触底反弹的关键阶段。据最新市场动态，比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。

来源：北极星储能网2024-12-17

其中，宁德时代装机量252.8gwh，稳居榜首；比亚迪115.3gwh，排名第二，二者市场份额合计可达到53.6%，比去年同期增长了3.3个百分点。...2024年1-10月全球电动汽车电池数据如下表：另，根据sne research还发布了一组不含中国市场的数据，显示2024年1月-10月全球电动汽车电池装机量（不含中国市场）达到290.2gwh。

来源：起点锂电2024-12-17

为应对国内激烈的价格战，缓解供应链压力，作为全球动力电池龙头，宁德时代做出表率，其近日宣布，愿意为其供应商提供资金支持，以加速电池材料和设备的技术创新。...今年4月，就有消息称比亚迪已开始给负极头部厂商的超低价订单涨价，涨幅10%左右。据悉，涨价源于年前招标订单价格过低，企业面临亏本生产，多数订单难以执行。

来源：电池中国2024-12-12

弗迪电池比亚迪旗下弗迪电池近日发布三款工程机械电池新品，均采用磷酸铁锂刀片电池。...这意味着瑞浦兰钧不断拓宽其动力电池应用边界，竞争力持续增强。微宏动力据报道，配套微宏动力电池系统的多款工程机械车型亮相近

来源：北极星储能网2024-12-03

以动力电池销售额为准，宁德时代以28.5%的市场份额稳居全球首位，比亚迪旗下电池制造商findreams以12.3%的市场份额位列第三。...以动力电池装机量为准，宁德时代和比亚迪分别以35.2%和17%的市场份额占据前两位，中国企业的总市场份额为52.2%。

来源：北极星储能网2024-12-02

据了解，比亚迪2023年全年新能源汽车动力电池及储能电池装机累计装机总量约为150.909gwh，至此比亚迪已完成去年全年的总量！...数据显示，2024年11月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为22.472gwh，整体保持稳步增长状态，2024年累计装机总量约为171.210gwh。

来源：电池工业网2024-11-29

近日，比亚迪要求供应商降价的消息引起广泛关注。一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件显示，比亚迪要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。

来源：中工汽车网2024-11-27

6.比亚迪11月1日—11月30日，在活动期间购买比亚迪汉或唐系列车型，均可享受高达28000元的置换补贴。...此外，购买了比亚迪（包括但不限于汉、唐等），就有机会参与抽取这60辆新车使用权的大奖，而购买比亚迪海豹07 dm-i、海狮05 dm-i并完成购车开票，可享至高5000元车险补贴、置换补贴至高2.6万元

来源：NE时代新能源2024-11-19

以比亚迪为代表的整车厂，以宁德时代为代表的电池企业，以格林美、华友钴业为代表的材料企业，以及其它产业链或者第三方企业，部分有所合作，但整车厂、电池企业、材料企业渠道尚未打通，回收成本相应偏高，时间周期偏长

来源：电池中国2024-11-15

比亚迪凭借其刀片电池的独特设计，进一步优化电池包的体积与重量，使电动车的整体性能与效率得以提高。...近日，据央视cctv-9报道，“中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一，全世界70%以上的锂电池在中国生产。全球排名前10的动力电池企业，中国占据6家。”

来源：高工锂电2024-11-11

，专利为“掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池”；比亚迪也公布固态电池相关专利，其专利名称为“全固态电池、电池组和用电设备”。

来源：高工锂电2024-11-11

包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、欣旺达等龙头企业都不约而同在公开场合提及加快导入ai，尤其在电池材料体系创新、电池智造方面。...如国轩高科在第十三届科技大会上推出“g刻”5c超快充电池；亿纬锂能推出面向商用车具备3c超快充电速度的“开源电池”；欣旺达动力闪充电池3.0系列中的lfp欣星驰电池充电峰值倍率达6c；巨湾技研与西部智联联合开发的超快充商用车动力电池