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      中国氢燃料电池汽车产业链分析研究

      来源:科技与创新2021-02-26

      另外, 中国重汽已推出一款氢燃料电池港口牵引重卡。...三是技术与法规层面,与日韩车辆的电堆多采用金属双极板不同,中国电堆企业主要是采用石墨双极板,石墨双极 板体积功率较金属双极板低 20%~30%,导致电堆体积较 大,不便于在乘用车上布置,而石墨双极板寿命是金属双极

      来源:中国能源报2021-02-24

      “国际上,燃料电池乘用车和商用车主要以金属双极板为主,如日本、韩国和德国;国内燃料电池以石墨双极板为主,两种技术路线各有优势,金属板具有单位体积功率密度高、量产后成本低、转换效率高、成本低等优势,而石墨板稳定性较高

      来源:中国能源报2021-01-20

      记者查阅资料发现,该《目录》对准入产品的技术标准做了特别的限定,对燃料电池发动机质量比功率、燃料电池堆体积比功率、膜电极铂用量、金属双极板厚度等设置了一定的技术指标门槛。...业内普遍认为,在国内氢能和氢燃料电池产业发展初期,鼓励国外产品进入虽会对产业造成一定压力,但有利于形成良性竞争,促进产业健康高质量发展。

      来源:高工氢电2021-01-18

      具体而言,巨一科技已经开发出燃料电池智能装测生产线产品,拥有的核心技术为氢燃料电池电堆自动堆叠技术(一种氢燃料电池打包装置及其打包方法),而正在进行研发的是氢燃料电池膜电极组件组装装备。

      来源:氢能联盟CHA2021-01-13

      7千瓦,而2020年上半年中国氢燃料电池的平均额定装机功率仅为49.58千瓦。...我国氢燃料电池产业即将进入“产业化发展”的前夕,但“痛点”仍在电堆的成本和技术。目前,氢燃料电池不仅可以解决锂电池的里程短板,还在重载、长距离场景中优势明显。

      来源:泰安市政府2021-01-04

      实施移动式氢燃料应急电站、移动式加氢车等项目,推进固态储氢技术产业化;实施阳极石墨板、超薄金属复合双极板及高性能燃料电池电堆项目,推进燃料电池落地转化,培育发展氢能产业技术和关键材料研发服务;实施恒信高科氢气岛

      来源:河北新闻网2020-12-30

      中氢科技是一家致力于氢燃料电池及核心零部件研发、生产、销售、测试的高新科技企业,旨在发展氢燃料电池与系统集成先进技术及其在车辆、无人机、备用电源、分布式能源等领域的应用。

      来源:高工氢电2020-12-23

      据骥翀氢能创始人付宇透露,本轮融资将主要用于骥翀氢能全资子公司江苏骥翀氢能科技有限公司的燃料电池金属双极板及电堆一期产能建设。...华昌化工表示,华昌能源本次引入战略投资者有助于其通过股东的帮助,促进氢燃料电池相关技术的研发、验证及后续的市场应用推广。

      来源:第一元素网2020-12-01

      随着未来电堆向大功率迈进以及规模化需求的快速提升,个别金属双极板提供商冲击科创板也机会很大。...电堆类企业一、国鸿氢能广东国鸿氢能成立于2005年6月,是以氢燃料电池为核心产品的高科技企业。2016年国鸿氢能主导的氢燃料电池公交车示范线路在佛山和云浮投入运营,为当时全球最大的燃料电池公交车队。

      专利情报 | 燃料电池领域全球专利监控报告(2020年10月)

      来源:燃料电池专利情报2020-12-01

      3.1.1 jp2020177737a、jp2020173973a——燃料电池金属双极板金属双极板在燃料电池系统中起到支撑膜电极以...保障电堆可在低温环境下顺利启动;江淮汽车提出一种热管理系统,通过在小循环支路设计辅助水加热方案以及在水路系统增加一路辅助空调水暖换热系统,来实现燃料电池堆低温快速启动、废热回收利用等;东风汽车提出一种氢燃料电池车专用风水电一体式热交换器

      不超过3亿 国家电投氢能公司发起增资项目

      来源:北极星氢能网2020-11-06

      宁波氢远主要经营范围:燃料电池专用金属双极板及配件的制造、加工、检测及销售;从事能源材料领域内的技术开发、技术咨询、技术服务。...北极星氢能网获悉,近日,国家电投集团氢能科技发展有限公司发起增资项目,拟向原股东募集资金最低1亿元且不超过3亿元资金,主要用于氢燃料电池研发、中试及产业基地建设。

      来源:嘉兴日报2020-10-29

      在嘉善,爱德曼氢能源装备有限公司在国内建造了首条金属双极板燃料电池生产线,已打造成为国内市场份额最大、技术最优、世界领先的车用氢燃料电池生产商;浙江汉丞新能源有限公司已成功国产化超高分子量聚四氟乙烯树脂等质子膜全产业链的关键技术

      来源:第一元素网2020-10-29

      具有从催化剂到质子膜,膜电极以及双极板,燃料电池电堆封装,动力系统等氢燃料电池、制储氢等全产业链研发和生产的自主核心技术。第二是具有一定产业规模。...国家电投氢能公司实现了催化剂、膜电极、扩散层、金属双极板、电堆组装等关键技术、材料和部件自主化。

      来源:中国电动汽车百人会2020-09-23

      与此同时,北美、欧洲在氢燃料领域的研究也没有停止,加拿大巴拉德、水吉能等公司在氢燃料电池领域的持续研究为产业化奠定了很好的基础。其次是氢能产业的技术路线形成共识。

      来源:第一元素网2020-09-17

      2.2/公斤/千瓦,提高了53%,金属双极板电堆功率密度从每升2.0千瓦上升到每升3.0千瓦,提高了50%。...5、但我国燃料电池技术相对于国外仍有不少差距,尤其是成本,未来氢燃料电池应该向降成本技术突破。

      来源:高工氢电2020-09-16

      据付宇透露,2020年骥翀氢能将设立全资子公司,进行电堆中试基地建设,主要承载金属双极板及电堆中试线制造(基于成熟工艺),设计产能2000台/年(按单堆100kw核算),预计2021年上半年达产。

      来源:高工氢电2020-09-15

      报告期内,公司根据年初制定的经营计划,加大了核心材料(包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板及金属双极板材料)及工艺的研发投入,完成了单堆120kw车用燃料电池系统的开发,并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

      来源:高工氢电2020-09-14

      其中,氢燃料电池客车销量为746辆,同比增长33%;氢燃料电池专用车销量为85辆,同比下降93%。...腾龙股份旗下公司新源动力发布最新款金属双极板燃料电池模块hymod-110;龙蟠科技上半年还专门斥资1亿元成立新公司——江苏铂炭氢能源有限公司,剑指燃料电池领域内的核心技术——催化剂的研发。

      来源:高工氢燃料电池2020-09-01

      在组件方面,爱尔铃克铃尔采用适合批量生产的高精度连续模具,通过全自动互联制造工艺生产金属双极板;采用注塑成型工艺,生产高度集成的介质模块,将多项功能集成于介质模块中,并适配最严格的公差规格;壳体方面,采用热塑性塑料制成

      每周至少提供3套 国家电投氢能公司分配器、壳体、裸堆总成招标

      来源:北极星氢能网、国家电投集团氢能公司2020-08-31

      宁波氢远主要经营范围:燃料电池专用金属双极板及配件的制造、加工、检测及销售;从事能源材料领域内的技术开发、技术咨询、技术服务。...武汉绿动主要经营范围:氢燃料电池领域的离子交换膜、电解水制氢领域的离子交换膜、燃料电池、高分子材料的研发、制造、销售;树脂原料研发和销售(以上不含危险化学品)。

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