来源：中国能源报2018-10-11

在此背景下，2017年10月，冀北电力和中国电科院组成的专家团队代表中国向iec提交了虚拟电厂《架构与功能要求》和《用例》提案，经过激烈的竞争，顺利通过投票，并获得德、英、法等iec成员国的加盟支持，于今年

来源：新能源投融资圈2018-08-10

二、欧洲系（英、法、德）：风电趋势相对更好1、德国德国近年光伏装机整体呈现下行企稳的趋势，2017年光伏新增装机约1.8gw，与之相反，近年风电新增装机稳步上行，2017年新增风电装机约6.6gw。

来源：高科技与产业化2018-07-25

当前德、法、英、挪、荷、印等国家纷纷提出燃油汽车退出目标，我国也制定了2020年新能源汽车销量和保有量分别达到200万辆和500万辆的发展目标，而2018年开始实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

来源：中国能源报2018-07-11

傅楷德：法国电力集团是一家拥有七十余年开发、建设、管理经验的电力运营商，在核电、水电、火电和新能源发电方面具备一定的竞争力，除了传统的发、输、配电，业务还涵盖电力销售、能效管理和能源大宗贸易等各个环节。

来源：中国能源报2018-07-11

傅楷德：法国电力集团是一家拥有七十余年开发、建设、管理经验的电力运营商，在核电、水电、火电和新能源发电方面具备一定的竞争力，除了传统的发、输、配电，业务还涵盖电力销售、能效管理和能源大宗贸易等各个环节。

来源：中国能源报2018-07-10

傅楷德：法国电力集团是一家拥有七十余年开发、建设、管理经验的电力运营商，在核电、水电、火电和新能源发电方面具备一定的竞争力，除了传统的发、输、配电，业务还涵盖电力销售、能效管理和能源大宗贸易等各个环节。

来源：华夏经纬网2018-07-03

赖清德出面宣称：台湾没有外界所谓的缺电情况，台湾的电不是不够用，而是剩下的不够多。...有评论者指出：非核家园的背后是更多的能源暴利大饼，将造就一批新能源财团。当局鼓励新能源开发，以补贴收购发电与补助开发新电，公家预算大量流向企业财团，让他们赚饱。

来源：能源研究俱乐部2018-06-25

对比研究美、英、日、德、法等oecd国家和金砖五国为代表的发展中国家电气化历史进程，在能源生产侧，电气化水平(发电用能占一次能源消费比重)经过前期快速提升，近期进入平稳发展阶段。...零边际成本的新能源大规模使用将带动用电成本下降，电能的替代优势逐步凸显，推动电能在能源消费侧的深入广泛利用，电气化水平将实现快速上升。

来源：北极星电力网2018-04-13

浙大包头工研院应用平台及中试基地3.泰达创业科技园项目4.大安能源综合利用项目5.众环年产50万樘防盗防火门加工厂建设项目6.亿通重工高效掘进装备研发制造基地7.华蒙钢铁物流园区二期8.航亿物流9.运通新能源汽车项目

来源：北极星环保网2018-04-12

浙大包头工研院应用平台及中试基地3.泰达创业科技园项目4.大安能源综合利用项目5.众环年产50万樘防盗防火门加工厂建设项目6.亿通重工高效掘进装备研发制造基地7.华蒙钢铁物流园区二期8.航亿物流9.运通新能源汽车项目

来源：北极星电力网2018-03-05

四川新公示11家售电公司四川电力交易中心日前公示了四川华泰电气股份有限公司、四川华中瑞新能源发展有限公司、四川佳玉德电力科技有限公司、四川交投新能源有限公司、四川中雅售电有限公司、重庆能投售电有限公司、

来源：赛迪智库2018-03-01

美、日、德等国都在积极支持和推动动力电池回收利用共性关键技术工程化的研究开发，我国在这方面明显滞后。...目前主要采用湿法工艺、火法工艺或机械法工艺提取镍、钴、锰、稀土元素等有价值的金属，回收工艺成本高，甚至投入会超出预期回收价值。

来源：第一电动汽车网2018-02-06

否则被北汽新能源赶超的可能性极大。排名第三位的上汽荣威，占7%。...图表3五国2017年新能源乘用车销量同比增长率资料来源：第一电动研究院中国稳居第一大市场中国2017年历经减少补助力度、修订更加严格的新能源汽车企业及产品准入规定等政策措施，健全规范与市场机制，电动汽车销量成长仍十分强劲

来源：国家知识产权局专利局专利审查协议江苏中心2018-02-05

结果表明，三元正极材料在全球范围及中国的专利申请量持续增加，但国外来华申请量并没有明显增加;国内 三元材料发展起步晚，基础和核心专利欠缺，与日韩企业还具有较大差距;在制备方法上的专利申请主要为共沉淀法和固相法;...本文基于德温特世界专利索引数据库( dwpi)和中国专利文摘数据库 (cnabs)，对该领域的国内外专利情况进行检索和统计，并对该领域重要申请人的专利布 局进行了分析，以希为我国专利申请人在该领域的专利布局提供参考

来源：三峡小微2018-01-08

据英国皇家财产局编制的《成本下降监测框架》(crmf）显示，随着技术的进步、规模效应的显现，预计到2025年，欧洲海上风电投资成本将在2015年的基础上下降35%～40%，海上风电将逐步成为英、德、法等欧洲主要国家未来新能源开发的重点之一

来源：北京青年报2017-12-29

客观而论，国外尤其是美、德、日、法、英等老牌汽车强国，发展新能源汽车同样不遗余力。...新能源汽车不只是小轿车一个类别，新能源公交车、通勤车、各类公共服务用车也在其列。

来源：中国电力报2017-12-18

另外，根据近150年主要国家的人均能耗趋势，英、法、德、日、美五国均出现了人均能耗峰值，其中美国为12.2吨标准煤、英国为5.8吨标准煤、德国为6.8吨标准煤，均出现在上世纪70年代，法国和日本出现在本世纪初

来源：SOLARZOOM2017-12-14

集邦新能源数据显示，组件价...随着《巴黎协定》的正式生效，新能源和清洁能源发展成为大势所趋，光伏作为普适性清洁能源得到快速应用，2017全球装机将迈进100吉瓦大关。

来源：中国能源报2017-10-11

对于英、法、德等国纷纷设置燃油汽车禁售时限，我们也需审慎观察，因为这些国家与中国不具可比性，特别是在能源消费总量与结构上。...追溯一下新能源汽车的成长史，我们会发现：到目前为止，新能源汽车的发展并不比预想的顺利。

来源：亮报2017-09-27

2016年是个转折性的年份，挪威、荷兰、德国、英国、法国等欧洲国家相继提出禁止销售燃油车的时间表，比如挪威、荷兰是2025年，德国是2030年，英国、法国是2040年等。...能源要由石油时代逐步转化为新能源时代，而中间的一个核心载体就是电动汽车，和它相衔接的是新能源、智能单元、智能交通、智慧城市、分享式出行等，所以那么多国家认准并下决心推动它的发展。