来源：高工氢电2023-10-23

在燃料电池汽车扩大推广的制约因素中，经济性是当前急需突破的一个问题。燃料电池汽车主要涉及车辆购置成本和燃料使用成本两方面。随着整个产业链的完善和技术提升，燃料电池购置成本越来越低。

来源：北极星氢能网2023-10-19

今年8月，张家口市出台的《加快建设燃料电池汽车示范应用城市群行动方案（2023—2025年）》，提出将通过车辆示范推广应用带动技术产业化应用，积极探索新型商业模式，完善政策体系建设，构建安全高效、成本可控的燃料电池汽车产业发展模式

来源：八师发展改革委2023-10-18

其它功率燃料电池汽车按燃料电池系统额定功率（p，单位为kw）折算为标准车，折算系数（y）为：y=（p-50）×0.03+1；p≥110时，y=2.8。...对燃料电池系统额定功率50kw、货运12吨以上的燃料电池标准车，奖励10万元/辆。

来源：中国能源报2023-10-16

上海燃料电池汽车商业化促进中心主任张焰峰认为，《规划》中的近期和远期产业发展目标非常清晰。...“产业链发展及大规模应用都要以基础设施为前提条件。”

来源：中国能源报2023-10-16

在能源结构调整期的大背景下，2030年燃料电池汽车将进入快速发展轨道，2035年全球占比预计达5%。...“燃料电池汽车应用场景广泛，产品构成灵活，市场空间广阔，我国正处于示范应用关键阶段。”中汽创智科技有限公司产品经理、江苏省氢燃料电池汽车标准化委员会副秘书长赵荣博表示。

来源：克拉玛依市人民政府2023-10-08

十二、在克拉玛依市新增及更新重载卡车，率先示范推广采购氢燃料电池汽车和绿色甲醇车，鼓励运力发包方释放部分长期协议运力给运力承包方；参考当年度国家燃料电池汽车示范城市群补贴标准，由车辆运营单位所在地财政部门予以运营补贴

来源：上海经信委2023-10-08

要持续加强技术创新攻关，对标国际一流，加快突破核心零部件和关键材料技术，形成自主可控的燃料电池汽车产业链；要不断拓展氢能应用领域，加大加氢站布局力度，并开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰、绿色数据中心等场景的应用

来源：克拉玛依市人民政府2023-10-07

十二、在克拉玛依市新增及更新重载卡车，率先示范推广采购氢燃料电池汽车和绿色甲醇车，鼓励运力发包方释放部分长期协议运力给运力承包方；参考当年度国家燃料电池汽车示范城市群补贴标准，由车辆运营单位所在地财政部门予以运营补贴

来源：中国汽研政研咨询中心2023-10-07

图 1 事故原因占比及可能事故原因数从事故设备看，管道/配件/阀门、存储瓶、燃料电池汽车是引发安全事故的主要设备，分别占事故的32.28%、15.51%、12.66%。...图 4 事故损失占比及损失类别数量数据来源：h2ll, the pacific northwest national laboratory二、典型的氢安全事故事例近年来，氢能产业链各环节的安全事故逐渐增加

来源：北极星电力网2023-09-26

《报告》显示，当前，燃料电池在能量效率、功率密度、低温启动等方面已取得突破性进展，新一轮的燃料电池汽车产业化浪潮正在迫近。...截至2022年底，全球已累计推广燃料电池汽车72000余辆，集中于欧盟、东亚和北美市场，氢能船舶和无人机等技术的研发试验工作也在快速推进。

来源：央视新闻2023-09-26

2022年陕西省发改委出台《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》，预计到2025年，建设万吨级车用氢气工厂以及投运加氢站100座左右，力争推广各型燃料电池汽车1万辆左右，全产业链规模达1000亿元以上。

来源：捷氢科技2023-09-25

继6月底交付后，这是广泰氢能、苏州金龙、捷氢科技联合推动上海市第二年燃料电池汽车示范运营项目的一次实践落地。目前，运营中心投入运营车辆主要为18吨燃料电池物流车，已在杭州湾多个物流供应链中发挥作用。

来源：福州市人民政府2023-09-22

同时，重点突破高效安全氢气储运装备、燃料电池关键材料、多功能压缩机、大功率燃料电池和燃料电池汽车等领域的核心技术。...开展大规模光伏制氢、分布式发电、热电联供等新型供能模式，探索城市天然气管道掺氢技术，试点燃气发电站轮机燃料用氢，力争加快形成较为完备的氢能产业发展生态体系，建成氢能多场景应用示范基地，实现氢能商业化应用

来源：新华社2023-09-22

作为京津冀燃料电池汽车示范城市群的牵头城市，为提升燃料电池汽车的高品质、可持续运营，北京市通过“示范应用项目”机制聚合氢能产业链，并围绕关键零部件创新、车辆推广及运营、加氢站建设及运营，给予相关支持。

来源：佛山市人民政府2023-09-22

牵头推进广东燃料电池汽车示范应用城市群建设，强化城市群内各市资源共享、优势互补。加强氢能基础设施建设。...着力引进带动作用强的绿色低碳产业链上下游关联项目，实现项目、企业、产业间低碳化横向耦合、纵向延伸，加快绿色低碳产业链条化发展。

来源：佛山市人民政府2023-09-22

牵头推进广东燃料电池汽车示范应用城市群建设，强化城市群内各市资源共享、优势互补。加强氢能基础设施建设。...着力引进带动作用强的绿色低碳产业链上下游关联项目，实现项目、企业、产业间低碳化横向耦合、纵向延伸，加快绿色低碳产业链条化发展。

来源：扬州市政府2023-09-21

，新能源及智能网联汽车产业规模占汽车及零部件产业50%以上，引导燃料电池汽车实现多场景应用，智能网联汽车实现特定区域的商业化应用，力争打造省级车联网和智能网联汽车先行区。...聚焦攻关燃料电池汽车电堆低温启动等关键技术，提升可靠性，支持长寿命，实现低成本；探索开展低温液氢、固态储氢、氢气管道运输等氢气储运新工艺、新技术试点。3. 智能网联汽车零部件——汽车电子。

来源：瀚蓝环境2023-09-19

瀚蓝积极响应佛山市南海区提前实现《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》的加氢站终端售价政策要求，该项目的投产既有效缓解佛山当地的氢源供应问题，又利于逐步降低用氢成本。

来源：瀚蓝环境2023-09-18

瀚蓝积极响应佛山市南海区提前实现《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》的加氢站终端售价政策要求，该项目的投产既有效缓解佛山当地的氢源供应问题，又利于逐步降低用氢成本。

来源：瀚蓝环境2023-09-18

瀚蓝积极响应佛山市南海区提前实现《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》的加氢站终端售价政策要求，该项目的投产既有效缓解佛山当地的氢源供应问题，又利于逐步降低用氢成本。