来源：电池中国2021-10-28

据电池中国了解，在电动卡车领域，戴姆勒已经开始使用磷酸铁锂电池。此次表态，意味着戴姆勒旗下奔驰品牌将在乘用车领域也使用磷酸铁锂电池。...基于成本和安全性考虑，大力发展电动汽车的现代汽车，在今年上半年就已经开始研发采用磷酸铁锂电池的电动汽车，据悉其将在韩国本土先推出磷酸铁锂电池车型，随后将在全球范围内销售搭载磷酸铁锂电池的车型。

来源：商用车新闻网2021-10-09

同时，在350公里以上且具有高速路况的中远距离干线物流运输中的表现非常稳定可靠，这也是目前纯电动卡车无法达到的续驶能力。...国庆前夕，氢能卡车市场化运营再传好消息！庆铃博世8.3吨氢动力卡车完成了成渝干线物流示范，单程最大里程380公里，最高车速达到87km/h。

来源：IT之家2021-10-08

10月6日消息 根据外媒消息，lg能源解决方案公司10月起开始为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池。...这条电池生产线专为通用汽车的“悍马”品牌纯电重型卡车而建造，采用长条软包封装形式，尺寸为580mm×113mm。这种电池相比圆柱封装的电池能够提高能量密度。

来源：新能源网2021-09-06

-识别并对比细分市场和不同应用的燃料电池卡车的机会：原始设备制造商需要对比燃料电池卡车与电池电动卡车的定位，并定义其销售策略，以推动目标细分市场的增长。...各国对气候变化和减少碳排放的承诺促使汽车行业——主要的碳排放行业之一——专注于替代动力系统解决方案，如燃料电池动力系统和电池电动系统，以实现零排放目标。

来源：ABB中国2021-08-30

来自交通和环境部门的数据表明，电动卡车已经比柴油卡车更节能。如果电网仅包括可再生电力，电动卡车将以零排放运行，而使用的能源不到柴油卡车的一半。

来源：新能源网2021-08-06

加州燃料电池伙伴关系(cafcp)发布了一份新的8级重型燃料电池卡车基础文件——《燃料电池电动卡车：加州及其他地区货运活动的愿景》，预计到2035年，由200座加氢站支持7万辆重型氢动力卡车(fcets

来源：中国能源报2021-07-28

早在去年2月，奥迪首度承认e-tron被迫短暂停产是由于动力电池供应不足；今年1月底，特斯拉ceo马斯克在该公司2020年四季度财报电话会议上表示，特斯拉旗下首款纯电动卡车将于年内交付，限制其生产能力的唯一因素便是电池供应

来源：环境科学与政策2021-05-21

燃油车要在2035年前禁售，电动卡车也有光明的未来在新售汽车中，轻型车辆要快速电气化，2030年要超过一半，2035年要禁售燃油车。...之前的研究一般认为未来重型卡车需要用氢能驱动，因为电池能量密度低，卡车用电池就要被一个特大号电池，但是随着电池技术近年来的快速发展，电动卡车（特别是相对轻型的卡车）也成为热门选择，iea的模型中氢能只在卡车低碳转型中起到一定作用

来源：汽车之家2021-05-17

2021年晚些时候，现代汽车将开展一个示范项目，为燃料电池电动卡车的商业化做准备。同时现代将寻求在城市空中移动出行领域、机器人和自动驾驶技术方面进行投资。...不过现代起亚表示，他们将密切关注市场状况和美国政府的电动汽车政策，以最终确定在美国的生产计划，并逐步扩大在美国当地的电动汽车生产。

来源：新浪科技、福布斯中国2021-05-06

总共有34名亿万富豪的财富源于清洁能源产品，覆盖电动滑板车、电动卡车、太阳能板、风力发电机等。随着股市红红火火，有19名是首度晋升亿万富豪之列。...2021福布斯全球富豪榜过去一年，随着对电动汽车的需求升温，宁德时代的股价飙升了逾150%。

来源：电网头条2021-04-02

新型高效交直流转换装备、新一代大功率充电技术及其标准正在由中外车企桩企联合攻关，未来10年将有望在公交车、矿用电动卡车等商用车型中进行规模化应用。...电动汽车的优势包括：能量利用率高，可以实现近似零排放；运行平稳，噪声低；结构简单，使用维修方便等。按照动力源的类型，电动汽车可分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：能源日参2021-03-09

在城市交通领域，鼓励推广纯电动车；在城市物流领域，探索推广中型、小型、微型电动卡车，不断提升电动汽车的比重；在内河和海港码头，加快推动船舶岸电技术，在内河短途水运领域，探索推广纯电动船。

来源：新华网2021-03-08

在城市交通领域鼓励推广纯电动车，在物流领域探索推广电动卡车，同时加强充电基础设施建设，使电动汽车比重逐步提高；积极发展轨道交通、港口岸电等，形成交通综合能源系统。

来源：新华网2021-03-08

在城市交通领域鼓励推广纯电动车，在物流领域探索推广电动卡车，同时加强充电基础设施建设，使电动汽车比重逐步提高；积极发展轨道交通、港口岸电等，形成交通综合能源系统。

来源：氢云链2021-03-03

中国工程院院士、中国金属学会理事长干勇指出，重卡是最适合氢能落地应用的领域，尤其是结合钢铁运输业务，因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适，对比纯电动卡车，氢燃料电池卡车在这方面更具优势，同时方便加氢站的规划与建设

来源：香橙会研究院2021-02-25

目前，公司的电动卡车矩阵覆盖三个应用场景，全面满足北美交运市场需求：1. nikola tre cabover纯电版：城市及小范围跨区域场景 （300英里，约483公里范围）2. nikola tre...“使用氢燃料电池通用组件和系统将提高大型卡车的载货经济性，我们也将通过不断扩大和调整fcev卡车组合来满足商用卡车的不同需求。”

来源：势银能链2021-02-24

其中，电动装载机是氢能极具生命力的应用场景。 博雷顿从2018年开始，在2+26个城市做电动卡车，包括电动工程机械。...从2018年和宁德时代合作，用宁德时代的电池应用在重型牵引车、重型卡车、重型工程机械上，博雷顿走在最前端。

来源：盖世汽车2021-02-24

nikola表示，两家公司发现，结合新技术和设计理念来制造电动卡车需要的时间和成本都超过了最初的预期，因此双方同意取消合作。...该产品系列包括nikola卡车系列tre cabover的一款氢燃料电池电动车（fcev）版本，以及面向北美市场开发的长途货运汽车nikola two fcev sleeper。

来源：快科技2021-02-18

特斯拉在多年前就曾发布过一款电动卡车semi，这也是特斯拉有史以来最大的车型，但是其经历了数次跳票，至今都未能正式上市。不过，这个情况有望在今年有所改变。...据悉，前段时间就曾有一辆特斯拉semi原型车被曝光，其相较于此前曝光的设计具有不小改变，司机踏板、门把手均由此前隐藏式改为传统卡车把手，整体设计更接近量产车状态。

来源：高工氢电2021-02-18

氢能卡车与纯电动卡车的区别 目前市场上的纯电动卡车，基本上都是从燃油卡车底盘上改制而来，与燃油卡车的区别主要在动力总成模块，相比燃油卡车，纯电动卡车取消了发动机、进排气系统、供油系统，轻载车型直接取消变速箱