来源：环保工程师2021-04-19

4、向体系中加入催化剂(如金属氧化物cuo，mn02、a1203，等)能改进阴极的电极性能，提高其电化学活性，效果显著。...6、填料粒径粒径越小，它的比表面积就越大，在废水中形成的微电池数量也越多，微电解反应的速度就越快．对废水的处理效果就越好。

来源：香橙会研究院2021-04-14

sofc采用全固态电池结构，单电池由阳极、阴极和固体氧化物电解质组成，其中阳极为燃料发生氧化的场所，阴极为氧化剂还原的场所，两极都使用薄的陶瓷膜用作催化剂。...sofc采用全固态电池结构，单电池由阳极、阴极和固体氧化物电解质组成，其中阳极为燃料发生氧化的场所，阴极为氧化剂还原的场所，两极都使用薄的陶瓷膜用作催化剂。

来源：日经中文网2021-03-16

为了应对行驶时不排放温室气体的燃料电池车普及，日本凸版印刷和东京工业大学正在推进把用于电池催化剂的白金换成其他材料的研究。已经选中钛及锆的氧化物等材料。...千坂光阳表示，“重复了2万次模拟汽车加速和减速的实验，性能都没有降低，可见耐用性比使用白金的催化剂更高”。计划试制出大型电池，确认性能，争取2030年以后配备到汽车上。

来源：高工氢电2021-03-15

催化剂领域，2019年~2020年国内氢燃料电池用催化剂均处于送样测试、合作开发阶段。...，整体表现在同等条件下与国外品牌相当，并且未来将持续提升产品性能。

来源：青岛能源所2021-03-10

燃料氢气中微量co杂质的存在能够快速毒化燃料电池催化剂，因此开发不含co的氢气（co≦0.2ppm）制备技术成为氢能研究的一个重要方向。...该双相透氧膜在还原气氛下具有较好的透氧性能，作为膜反应器可用于氢气纯化制备过程。在低纯氢气燃烧反应驱动下，在膜反应器的水分解反应一侧可以高效地获取不含co的氢气。

来源：中国新能源网2021-01-13

为了确保卓越的性能和耐久性，公司正在不断开发下一代技术，这些技术是驱动燃料电池性能的关键，包括膜电极组件、催化剂涂层膜和燃料电池催化剂。

来源：中国能源报2021-01-13

加大资金投入力度，支持氢能和燃料电池核心关键技术攻关、创新平台搭建、应用示范与推广。...质子交换膜虽已进入中试阶段，但导电性能还有待提升；高强度缠绕碳纤维、聚合物气瓶内胆、气氢密封材料，以及催化剂等关键原材料基本依靠进口。

来源：北极星氢能网2021-01-12

并且将持续探索燃料电池等下新一代电池领域的技术。...该项目研发目标为：膜电极活性面积大于200 cm2；铂载量 0.2 g/kw；在 0.62v 电压下电输出性能≥2 a/cm2；抗反极时间大于 100 分钟。

来源：通用氢能2021-01-05

公司主打燃料电池碳纸（气体扩散层）、质子交换膜、催化剂和膜电极产品，并进行相关产品的多元化以满足多种应用场景需求，目前正在筹建新生产基地，意在提高燃料电池性价比，加快我国氢燃料电池国产化进程。

来源：河北新闻网2020-12-30

作为实现经济结构调整、产业转型升级目标的有效手段，政府投资基金是促进经济发展的新引擎、催化剂和放大器。...中氢科技是一家致力于氢燃料电池及核心零部件研发、生产、销售、测试的高新科技企业，旨在发展氢燃料电池与系统集成先进技术及其在车辆、无人机、备用电源、分布式能源等领域的应用。

来源：擎动科技2020-11-11

同时，擎动科技与江苏捷氢等国内氢燃料电池龙头企业签署战略合作协议，今后将在催化剂项目应用方面展开深入合作。...擎动科技研发的最新一代催化剂运用独创的表面修饰技术，在铂载量低于行业常规值的情况下，却相比上一代催化剂提升20%以上的性能。

来源：大数据文摘2020-11-06

他还说，另一个需要进一步研究的方面是，尽管菠菜衍生的催化剂在碱性条件下的性能优于铂基催化剂，但在酸性介质中的性能就没有那么高效了。...一个有效的催化剂意味着一个更快，更有效的反应。就燃料电池而言，这可以增加电池的能量输出。这就是纳米薄片的多孔性起作用的地方。

来源：北极星太阳能光伏网2020-11-04

另外它的催化剂肯定不一样，因为各家有各家的ip。poe的膜也有很大不一样，我们这里列了pid经过1000小时的实验，我们还可以保持比较好的水平。目前生产商很少有其它poe可以达到这样的水平。...从双面perc电池还有n型的异质结都是可以做成双面组件的。

来源：中国能源报2020-11-04

镍具有磁性及良好的可塑性、延展性，用作催化剂；钴具有铁磁性、抗拉强度、机械加工性能；锰是过度金属元素，具备强还原性。...镍钴锰三元电池由于能量密度更高、续航里程更长，成为动力电池市场上最普遍使用的电池种类。近年来，全球电动汽车浪潮带动了动力电池行业的快速发展。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

本次发布的氢腾fc-ml80/fcs65燃料电池电堆及系统拥有材料级全自主化技术，采用抗中毒、低衰减催化剂，高耐腐蚀、低电阻钛基双极板，适应低湿度启动质子膜，高性能、快速响应膜电极，铸就了高功率密度、瞬态响应能力强的固有卓越性能

来源：高工氢电2020-10-19

率先突破的会是催化剂，再是质子交换膜，再是气体交换层。其中催化剂会在一年内取得重大突破，质子交换膜预计两年内，气体交换层预计三年内。届时，燃料电池电堆就可以实现成本的大幅下降。...其中较好的性能、高精度装配以及集成度一体化在一定程度上可实现低成本制造。据其介绍，上海氢晨电堆在设计上追求精益求精：设计好了，性能就好；性能好了，用的材料就少，继而成本就降低了。

来源：中国能源报2020-09-30

“例如，将常用的金属材料优化为高性能的塑料材质，提高氢燃料电池的单位质量能量密度，从而降低单位功率的燃料电池成本。”...新思界行业分析人士表示：“我国科研机构事实上已经具备实验室生产催化剂的能力，但由于尚未产业化，导致氢燃料电池生产企业仍需依靠进口产品。”

来源：中国能源报2020-09-24

以加氢站为例，目前我国已建成加氢站74座，在建32座，主要分布在环渤海、长三角、珠三角等地区，氢气供应设施数量与性能相对滞后。...“燃料电池两端成本太高，把储运、加注和燃料电池的成本降低后，可以进一步促进氢能和燃料电池的发展。”

来源：高工氢电2020-09-17

另外就是催化剂，现在国内催化剂还是有一些问题，就是批量化生产还有一些问题，但是这个创新的活跃程度很高。...在燃料电池系统和关键部件方面，欧阳明高对比了国内外的技术水平和存在的差距，他认为当前电堆的各项指标，除了成本以外，其它的基本都已经达到了，下一步就是加快氢燃料电池车的推广运营。

来源：财联社2020-09-17

贵研铂业：公司主营业务为铂系金属深加工，铂金是燃料电池主要阳极催化剂原料，是构成电池成本的主要部分。...全柴动力：公司氢燃料电池电堆系统采用优质零部件，其中的质子交换膜为自制的全氟磺酸质子交换膜，具有独立知识产权，综合成本低，性能达到国内领先水平，产品拥有较强的市场竞争力。