来源：重塑未来2021-04-20

依托舍弗勒在全球汽车和工业领域的优势，和在材料技术、成型技术和表面处理等方面拥有的核心专长，双方的合作将形成优势互补，资源共享，加速燃料电池核心技术在重型商用车领域的创新和突破，为全球燃料电池汽车的产业化进程提供更多成功案例

来源：北极星太阳能光伏网2021-04-06

此外，掌握电池核心技术、自有电池生产线的比亚迪，通过整合太阳能和储能的技术，推出独有的“光储一体化”商业模式。...早在2000年，比亚迪开始涉足光伏领域，现已掌握硅锭、硅片、电池片、组件等全产业链技术。20年间，比亚迪在光伏领域做了大量的技术研发创新和推广应用。

来源：中国能源报2021-03-31

曹广平表示，“自产电池的前提，应以具有电池核心技术为主，最好还要有电池产业链上的其他优势，如掌握锂矿资源或回收技术等。”

来源：势银能链2021-03-19

天能集团近年来，天能集团积极推动氢燃料电池核心技术突破及产业化发展，先后投入巨资，引进日、美等海内外顶尖人才及尖端核心技术，组建研发团队及专项研发小组，成立专门的实验、检测基地，拓展氢燃料电池业务板块发展

来源：国泰君安证券研究2021-03-08

光伏：平价时代到来，装机量进入爆发期；锂电：进入twh时代，自下而上驱动产业新周期；风电：市场化定价和平价上网推动风电行业向更高层次发展；储能：政策持续加码，行业风口已现；燃料电池：核心技术取得产业化突破

来源：现代汽车集团2021-03-04

在瑞典，现代汽车集团正与燃料电池pvd涂层解决方案供应商impact coatings共同研发氢燃料电池核心技术。在美国，现代汽车集团2019年与全球最大的动...基于在全球其他市场取得的成功经验，现代汽车集团已于2020年和长三角、京津冀两个中国氢能示范地区的国内合作伙伴，就氢燃料电池技术达成深度合作意向。

来源：北极星电力网2021-02-19

支持工业园区建设氢能产业园，推动氢能与氢燃料电池核心技术突破，建设氢气制取与储存、燃料电池及动力系统、整车生产等研发平台，优化氢能基础设施布局。...坚持新能源化和智能网联发展方向，加快新能源高端车型量产，培育新能源汽车产业新增长极，推动氢燃料电池核心零部件和智能网联汽车验证示范。编制氢能产业发展实施方案，推进氢能多领域应用和配套基础设施建设。

来源：北极星氢能网2021-02-18

支持工业园区建设氢能产业园，推动氢能与氢燃料电池核心技术突破，建设氢气制取与储存、燃料电池及动力系统、整车生产等研发平台，优化氢能基础设施布局。...以化工产业高质量发展为核心任务，以“延链、补链、强链”为主线，以“六个一体化”为理念，以新型化工基地建设为重点，围绕“一基五链三集群”，立足于产业、技术、人才以及市场等核心优势，优化经开区和台前县化工产业布局

来源：国泰君安2021-02-03

光伏：平价时代到来，装机量进入爆发期；锂电：进入twh时代，自下而上驱动产业新周期；风电：市场化定价和平价上网推动风电行业向更高层次发展；储能：政策持续加码，行业风口已现；燃料电池：核心技术取得产业化突破

来源：高工氢电2021-02-03

魏明伟希望省政府进一步加大对襄阳发展氢燃料电池汽车产业的支持力度，支持襄阳市突破燃料电池核心技术，完善燃料电池汽车产业链，建设国内领先的燃料电池汽车产业集群。

来源：齐鲁壹点2021-02-01

截至2020年12月底，全省已建成加氢站11座，日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用，加氢站建设规模超越上海、追赶广东，位居全国第二，氢燃料电池核心技术达到全球领先水平。

来源：襄阳日报2021-01-28

魏明伟希望省政府进一步加大对襄阳发展氢燃料电池汽车产业的支持力度，支持襄阳市突破燃料电池核心技术，完善燃料电池汽车产业链，建设国内领先的燃料电池汽车产业集群。

来源：中国能源报2020-12-30

王秉刚表示，氢燃料电池技术还需认真研发，我国要掌握氢燃料电池核心技术，让氢燃料电池可靠性达到市场要求，做好氢燃料电池产业化。

来源：中国能源报2020-12-30

此外，整车购置成本的加大将制约燃料电池商用车的推广，因此需要突破燃料电池核心技术，推进规模化效应，实现整车性能的提升和降本。...相对于纯电动车，氢燃料电池商用车具有更为复杂的产业链，因此不仅应从技术方面升级燃料电池商用车应用，更应加强全产业链协同发展。

来源：中国能源报2020-12-16

电堆降价具有一定的示范引领作用，但我国总体还没有掌握燃料电池核心技术，尤其要警惕产品质量问题，避免“坏示范”。近期，燃料电池电堆企业掀起一波降价潮。...降低成本对燃料电池汽车产业化发展至关重要。燃料电池系统是燃料电池汽车的核心部件，成本占整车成本的60%左右，其中又以电堆为重要组成部分，占到电池系统成本的40%以上。

来源：高工锂电2020-12-02

近年来，主机厂自建工厂自产电芯的传闻此起彼伏，其目的是为掌握动力电池核心技术，降低对电池供应商的采购依赖，进一步降低电池成本。...通过入股电池厂和签订长期供应合同，锁定核心供应商，成为了国际车企保障其电池供应稳定的主要路径。不过，锁定核心供应商的之余，国际车企也在建立更加多元化的电池供应体系。

来源：商务部2020-10-23

张承世表示，lg化学以过去20年间积累的化学材料工程技术、长期电池研发及量产技术为基础，拥有电池核心技术和专利，将持续引领全球电池市场。

来源：北极星储能网2020-10-20

面对绿色发展的需求，银隆以钛酸锂电池核心技术为基础，自主设计并研发了多款新能源汽车。...以钛酸锂核心技术为基础，银隆新能源开发纳米钛酸锂材料、通讯基站储能模块、集装箱式储能系统等储能系列产品。

来源：北极星储能网2020-10-19

以钛酸锂电池核心技术为基础，银隆新能源研发并生产出钛酸锂动力电池系列产品，已广泛运用于固定路线、里程的领域，如公交车、物流车、环卫车、矿石用车、机场摆渡车等领域。

来源：北极星氢能网2020-09-29

▋展望2030年，力争成为燃料电池关键核心技术自主创新高地，燃料电池核心技术实现自主可控，产品成本大幅下降；吸引一批研发团队和高端制造企业集聚发展，建成面向长三角地区的氢能产业研发制造基地和公共服务平台