北极星
      北极星为您找到“石墨烯锂硫电池”相关结果96

      来源:EET电子工程专辑2016-03-29

      诸如锂硫电池(li-s)与锂空气电池(li-air)等新的锂离子金属阳极电池也都十分受欢迎。锂金属电池提供极高的理论性能,几乎比石墨烯更多10倍的能量,清华大学化学工程系副教授张强表示。...由于非堆栈石墨烯的高孔隙容量(1.65cm2g-1),这种阳极还可提供4.0mahmg-1的高稳定循环性能,比锂离子电池中的石墨烯阳极(0.372mahmg-1)更高10倍。

      来源:腾讯汽车2016-03-24

      锂空气电池(锂、氧)与锂硫电池都有很多人研究,但进展寥寥。除了ibm曾经爆出过大新闻。ibm旗下的电池500项目,致力于使锂空气电池商用化。...石墨烯既然电池的正负极表面材料和结构大有讲究,为什么不利用近来突飞猛进的纳米技术,用各种纳米线、管、球、碗设计精细有序的表面结构呢?石墨烯就是其中的大新闻。

      来源:知乎2016-03-22

      石墨烯应用在锂离子电池、超级电容器、锂硫电池、燃料电池到太阳能电池,屡见技术突破也已经是不争的事实,那为何迄今在市面上还看不到实用的商品?...的确,石墨烯在过去几年很抢眼,随手翻翻有关石墨烯应用在能源的文献与专利就不胜枚举,在具權威性nanotechweb網站中,2009年首次報導石墨烯材料,石墨烯在nanotechweb.org:bestof2009

      来源:eettaiwan2016-03-22

      早期的研究结果显示,透过为矽阳极吸收一些容量变化,石墨烯就能用于矽阳极电池;藉由撷取lis颗粒以免于多次穿梭过程,则有助于实现锂硫电池应用。复合材料也一直是石墨烯最具吸引力的市场。

      来源:知乎2016-02-01

      石墨烯应用在锂离子电池、超级电容器、锂硫电池、燃料电池到太阳能电池,屡见技术突破也已经是不争的事实,那为何迄今在市面上还看不到实用的商品?...的确,石墨烯在过去几年很抢眼,随手翻翻有关石墨烯应用在能源的文献与专利就不胜枚举,在具权威性 nanotechweb 网站中,2009 年首次报导石墨烯材料,石墨烯在 nanotechweb. org:

      来源:好电科技2016-01-27

      电池做不好就是炸药,在锂硫电池里面,一个是如何提高单质硫的导电性,如何抑制锂枝的产生,这方面我们设计出石墨烯的导电,通过纳米孔隙多元复合等技术有效抑制了飞梭效应,我们也是在正极材料方面进行了一些研究,将氮和硫珊瑚状的碳用于复合材料

      来源:宁波材料技术与工程研究所2016-01-26

      ,包括磷酸锰锂正极材料、层状富锂固溶体正极材料和石墨烯导电剂。...本项目面向电动汽车发展对先进动力锂电池的重大需求,研究开发高比能锂电池新体系关键材料,包括锂硫电池复合正极材料、锂空气电池高效纳米结构催化剂、锂空气电池电解质材料和全固态电池固体电解质材料,同时研究开发新型动力锂电池关键材料

      来源:创投时报2016-01-07

      从目前来看,锂硫电池具有大容量、低成本、高安全性的优势,极有可能率先成为主流。6....我国清华大学、美国德克萨斯大学、新加坡国立大学都在研发不同储存材质的超级电容电池,包括碳纳米流体、石墨烯等等,不过这些技术还存在笨重、高能量聚集稳定性等隐患,短期很难在消费市场中普及。7.

      来源:中国电动汽车网2015-12-25

      石墨烯电池12月18日,世界顶级学术期刊《科学》发表了中科院上海硅酸盐研究所研制出一种新型石墨烯材料的重要研究成果。...在此前,锂硫电池也面临着三个无法避免的挑战:其一是硫的电导率很低,极大的降低了锂硫电池的功率密度和硫的利用率;其二,多硫化物中间体的溶解和不可逆反应导致了锂硫电池的容量衰减;最后,硫在嵌锂和脱锂过程中引起的较大的体积变化会破坏硫电极结构的完整性

      来源:爱卡汽车2015-12-23

      在电池技术上,正道集团所选择的技术路线是先发展较为成熟的钛酸锂电池;然后以石墨烯对其加以改进,开发出钛酸锂石墨烯电池;最后研发出更加先进的石墨烯锂硫电池

      来源:能源情报2015-12-23

      在室温下石墨烯传递电子的速率比普通的导电材料快得多。这为其在储能领域的应用奠定了基础,近年来人们对它在多个化学储能领域中的应用进行了研究,如储氢、超级电容器、锂离子电池、锂硫电池和锂-空气电池等。

      来源:南京日报2015-12-23

      据悉,经新技术改良后的锂硫电池使用周期可提高至800次。【推荐阅读】新型氧化还原液流电池诞生!适用于大型储能电站石墨烯又惹祸了?揭穿充电7秒续航35公里的谎言!...研究人员于是将电动车的动力盯上了锂硫电池,因为该电池充电一次的续航能力可以翻一番,达到600公里以上。但锂硫电池同样存在缺点。锂硫电池中的硫,在使用的过程中会和溶液进行反应,溶解流失掉。

      来源:AutoLab2015-12-21

      针对锂硫电池中,硫的导电性不够稳定的特点,用1-2层的石墨烯粉体进行包裹,能够解决这个问题。不过,石墨烯锂硫电池目前还未走出实验室。你问仰融怎么样了?有人说他已于半年前回国,低调筹谋发展。

      来源:储能科学与技术2015-12-11

      中国科学院院士成会明介绍了柔性电化学储能器件设计与创新基础研究的最新成果,基于碳纳米管、合成石墨及石墨烯等各种碳材料,成院士阐述了针对可穿带储能器件,如何设计新型结构碳材料,如何创建新颖的电化学储能器件...南开大学陈军教授、中国科学院大连化学物理研究所陈剑研究员、中国科学院物理研究所胡勇胜研究员、中国科学院宁波材料科学与工程研究所许晓雄研究员以及原上海汽车集团前瞻技术研究部资深电池专家王英博士等针对下一代锂电池、锂硫电池

      来源:中国科学技术大学2015-10-26

      此外,该课题组也发展了冰浴法制备性能优异的石墨烯包覆的硒/聚苯胺核壳结构纳米线,首次打破了以往多把se熔融灌入多孔碳中的思想,结合了石墨烯的高导电性、独特的导电聚苯胺壳层以及硒纳米线一维结构三者的共同作用

      来源:中国电池网2015-10-16

      【新闻背景】陈忠伟博士世界顶级的燃料电池领域专家、(canadaresearchchair)加拿大首席科学家,领导其研究团队在硅锂电池,锂硫电池,液流储能技术,纳米材料领域及石墨烯应用领域取得了一系列的丰硕成果

      来源:盖世汽车网2015-10-09

      研究人员为提高锂硫电池的容量利用率和循环寿命,通常会将硫填充至具有高比表面积和高导电性的多孔材料中(如:碳纳米管,多孔碳,石墨烯和碳纤维等)。...利用该高氮掺杂石墨烯-li2s复合正极材料所制备的锂硫电池在2000圈(1c)循环后其容量仍能保持318mahg-1(按硫元素重量折算为457mahg-1),3000圈(2c)循环后仍能保持256mahg

      来源:储能产业技术联盟2015-09-23

      2015年三星先进技术研究院借助石墨烯开发了一种高容量的复合硅负极材料,有效解决了硅负极材料的体积膨胀问题,大幅提升锂离子电池的体积容量。...第一种为lirap材料(lithium-rich anti-perovskite,富锂的反尖晶石材料),可以用于锂离子电池和锂硫电池

      来源:材料人网2015-06-25

      锂硫电池可能更接近商业化一些,但是科学家们必须解决锂硫电池循环寿命太短的问题。氧化还原液流电池为大型的电池系统提出了解决方案,它通过泵压来使外部箱中的液体流过隔膜。...另外,据说有可能在锂离子电池的负极上面包覆仅仅一个原子层厚度的石墨烯,这样可以使电池的能量密度提高四倍。假设这些电池能够在四年之内商业化,那将是没有难度的全垒打。

      来源:知乎2015-06-17

      超级电容器的发展还是很快的,目前石墨烯材料为基础的新型超级电容器,非常火。...锂硫电池也很火,是以硫元素作为正极、金属锂作为负极的一种电池,其理论比能量密度可达2600wh/kg,实际能量密度可达450wh/kg。但如何大幅提高该电池的充放电循环寿命、使用安全性也是很大的问题。

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