来源：功夫财经2019-02-12

中国作为新能源大国，近日工信部官员也表态称，将针对禁售燃油车“启动相关研究，制订中国自己的时间表”。有专家估计，中国禁售燃油车的时间可能定在2035年。

来源：中新网福建2019-01-31

2017年以来，欧洲多国政府相继推出禁售燃油车时间表，将从2025-2050年不等时间停止销售汽油和柴油汽车，新销售车只能为零排放汽车，传统燃油车将逐步缓慢退出欧洲市场。

来源：OFweek环保网2019-01-23

2017年以来，为了缓解碳排放的压力和气候变暖的问题，西方欧洲国家已纷纷制定了禁售燃油车时间表。...英国和法国计划2040年禁售燃油车，德国和印度计划2030年退出燃油车，荷兰和挪威的新能源汽车发展较快，计划最早将于2025年退出燃油车……目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，关于中国何时禁售燃油车的消息在全球也备受关注

来源：电池中国网2019-01-21

受全球汽车产业变革和欧洲多国禁售燃油车时间表的影响，目前欧美等国的车企巨头也积极向新能源汽车转型，纷纷发布了新能源汽车发展战略。

来源：电池中国网2019-01-10

同时，放眼全球，随着英美德等国陆续推出燃油车禁售时间表，2025年之后陆续有国家禁售燃油汽车，必然导致新能源汽车特别是纯电动汽车的需求量大增，全球动力电池需求量也将大幅提高。

来源：中国青年报2019-01-10

近年来，欧洲主要国家陆续提出“禁售燃油车”时间表，彻底扭转了跨国整车企业的未来预期，他们争先抛出电动化战略，并加大了研发推广投入。...而全球范围内“淘汰燃油车”时间节点的迫近，更是将一些新能源车发展较缓的传统车企逼向死角。所有这些都导致了一个结果：新能源车产能如核爆般增加。

来源：上海有色网2019-01-03

国际上法国、德国、印度、挪威、荷兰等国家已经排出了燃油车禁售时间表。从国内锂电应用市场来看，主要有两部分，一是新能源汽车市场，二是储能市场。

来源：何继江2019-01-02

英国和法国宣布2040年禁售燃油车，而挪威则明确在2025年就要禁售燃油车。...如德国确定了2022年弃核的目标，弃煤的时间表尚未完全确定。法国高度依赖核电，但已经明确2021年就完全摆脱核电。英国宣布2025年弃用煤电，北欧国家的电力系统从来没有高度依赖过煤电。

来源：汽车之家2018-12-20

英法等国家纷纷制定了禁售燃油车时间表，然而对于全球车企来说，更让他们紧促不安的是，不能符合排放规定时所面临的经济及行政处罚，比如中国的“咖啡法规”（cafc）、欧洲实施的更严格的排放标准等，促使车企采取不同程度的停售燃油车的办法

来源：证券导报2018-12-13

全球多国陆续制定电动车发展规划，以及取消燃油车的时间表。...比如荷兰和挪威将禁售燃油车年限划到2025年，美国加州、德国、印度将禁售燃油车年限划到2030年，法国和英国将禁售燃油车年限划到2040年，日本将禁售燃油车年限划到2050年。

来源：高工电动车网2018-12-03

这是继中国将新能源汽车纳为发展战略、欧洲各国相继宣布燃油车禁售时间表之后，第三个对“电气化”进行部署的梯队。

来源：金升阳电源2018-11-29

欢迎留言探讨~各国禁售传统燃油汽车时间表各车企停售传统燃油汽车时间表二、新能源汽车的安全问题你知道哪些？新能源汽车存在一定的风险性与安全性，其安全问题主要包括：电气安全、化学安全、机械安全。

来源：北极星储能网2018-11-26

受全球汽车产业变革和欧洲多国禁售燃油车时间表影响，近年来欧洲车企巨头纷纷发力新能源电动汽车。

来源：高工电动车网2018-11-22

欧洲各国相继宣布燃油车禁售时间表后，大众、戴姆勒、宝马、保时捷、沃尔沃等国际车企手笔不凡的电动化战略纷至沓来。...与燃油车领域不同，国际零部件企业在布局电动车市场时，已经注意到数字化交通服务，重视无人驾驶与车联网等。

来源：新华社2018-11-12

要研究制定面向2035年新能源汽车发展战略规划，尽快明确分类别、分地区的禁售燃油车时间表，稳定产业发展预期。

来源：北极星储能网2018-10-31

目前美国、欧洲、日本、韩国等国家均公布了燃油车禁售时间表，主要跨国公司也在纷纷制定各自的锂电池产业发展规划或目标，预计未来数年内全球范围内将产生一轮锂电池产业投资建设的热潮。

来源：第一电动网2018-10-23

中国动力电池行业发展概述 多国公布燃油车禁售日期，动力电池行 业迎来机遇为实现《巴黎协定》目标，欧洲多国先后表态将在不久的将来全面禁售燃油车，并为淘汰燃油车订下明确时间表，目前已有英国、法国、德国、荷兰

来源：电池中国网2018-10-23

第三，汽车动力技术的电动化是大势所趋，德国、英国等诸多国家已经提出禁售传统燃油车时间表，我国也于2017年9月启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究。

来源：中国能源报2018-10-17

与此同时，不少国家还制定禁售传统燃油车的时间表，如2017年11月欧盟委员会提出的新二氧化碳排放标准。该标准显示，到2025年新的汽车每公里二氧化碳排放将要减少15%，至2030年再减少30%。

来源：汽车研究院2018-09-17

虽然中国至今没有从国家层面颁发相关法律法规，但去年末工信部宣布将制定禁售燃油车时间表的信息放出，还是给传统能源企业带来不小的冲击。...油总有一天要用完，加之燃油汽车禁售的时间表已经越来越近，从目前情况来看电车似乎已经势不可档。