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      北极星为您找到“纯电动公交车”相关结果885

      来源:金台资讯2020-12-25

      天津市公交集团算了一笔账,同样是行驶100千米,纯电动公交车要比燃油车节省五六十元。从环保角度来看,纯电动公交车按照年均运营里程4.4万千米计算,与燃油车相比,每辆车每年可减少二氧化碳排放9.24吨。

      国网余姚市供电公司:综合能源服务助力绿色出行

      来源:国网浙江余姚市供电有限公司2020-12-11

      余姚市公交公司通过综合能源服务,顺利在汽车西站、南站、梁辉公交站等5个公交车站新建了25个快速充电桩,并购置了50辆纯电动公交车投入运营,为姚城涂上了一抹绿色。

      创新与绿色同行 银隆14米机场摆渡车获专用客车创新产品奖

      来源:北极星储能网2020-11-19

      一直以来,银隆以创新发展为核心,以绿色发展为己任,研发生产多款绿色产品,包括纯电动公交车纯电动厢式物流车、纯电动叉车以及多款纯电动市政环卫车,助推各大行业的绿色发展。

      展示“A+成绩单” 银隆又双叒叕为杭州添绿增彩

      来源:北极星储能网2020-11-09

      近日,富有“人间天堂”美称的杭州再次“招兵”银隆新能源纯电动公交车,优化杭州城市公共交通体系。...2019年底,杭州首次引入银隆公交,运营在28路、78路等几条市内公交线路上;今年5月,银隆海豚公交车再次应用于下沙首条新能源公交线路;7月,银隆公交上线杭州121路,行驶在西湖景区和转塘滨江之间……先后四次入杭

      来源:太原日报2020-11-06

      行动方案提出,年底前,要完成1057台纯电动公交车的采购并投入运营,推广使用电动、天然气等清洁能源或新能源环卫车644辆。

      来源:新源动力2020-10-23

      搭载新源动力hymod-60的大连市首台自主研发制造、具有完全知识产权的全新产品ca6109urfcev31氢燃料电池城市客车,与纯电动公交车相比,平均补充氢燃料时间为10-15分钟,比纯电动充电时间缩短了

      来源:西安日报2020-10-22

      除此之外,比亚迪西安新能源产业基地内还建有年产5000辆纯电动客车基地以及动力电池工厂。在西安超4600辆比亚迪纯电动公交车和超7000辆比亚迪纯电动出租车已经投入运营。

      动力电池大混战即将开启 谁才是未来新能源汽车最优解?

      来源:雷科技2020-10-16

      8月2日,武汉一辆纯电动公交车冒烟起火;8月3日,大连一辆新能源汽车在路上突然自燃,大火在几分钟内便将车辆吞噬;8月6日,无锡的一台正在充电站内充电的电动汽车突然起火;8月7日9时,菏泽又有一台纯电动汽车发生自燃

      银隆八大主题双层巴士带你游历“百岛之市”

      来源:北极星储能网2020-10-09

      银隆新能源双层巴士搭载钛酸锂动力电池,具有不起火不爆炸、6~15分钟快速充电、-50℃~60℃耐宽温运行、30000次循环使用寿命等优势,充分满足纯电动公交车运营需求,助力城市交通高效运营,助力城市交通安全高效运营

      来源:中国发展网2020-09-11

      纯电动公交车相比,平均补充氢燃料时间为10~15分钟,比纯电动车充电时间缩短了60%~70%,同等车型续驶里程提高了50%。...大连在氢燃料电池电堆及部件研发制造方面全国领先;在氢燃料电池系统及零部件方面,多款产品在国内多地已经实现装车并投入实际应用;在氢燃料电池整车方面,不仅成功开发出氢燃料电池36吨重卡和8.5米、10.5米公交车

      来源:潍坊晚报2020-08-28

      同样行驶350公里,氢燃料电池公交车的加注过程只需5到7分钟,而纯电动公交车充电需要两个小时以上。...传统燃油公交车的排放物中含有二氧化碳、氮氧化物和一些颗粒等,而氢燃料电池公交车整个行驶过程无污染、无二氧化碳排放,排放出的物质只有水。和纯电动公交车相比,氢燃料电池公交车续航能力更长。

      国网宁海县供电公司:充电桩解<mark>电动公交车</mark>之“渴”

      来源:浙江省宁波宁海供电公司2020-08-27

      自宁海县东站引进8辆电动公交来,为加快纯电动汽车的建设运营,国网宁海县供电公司组织相关技术人员多次上门走访,了解到汽车东站之前已经有多辆电动公交车投入运营,但配套的快充站一直没有建设。

      来源:大河网2020-08-18

      “相较于目前运营的纯电动公交车,平均一台氢燃料公交车的补充燃料时间为10-15分钟,比纯电动车充能时间提高了60%,而且氢燃料公交车平均行驶里程为500公里,续航里程也以往提高了50%。

      来源:安徽网2020-08-06

      此外,随着合肥市主城区公交车纯电动化工作的持续推进,还将陆续新增一批纯电动公交车。...到2020年6月末,合肥公交集团已拥有纯电动公交车2668辆,占营运公交车辆总数的59.2%。近几年,合肥公交集团提高公交充电站建设速度,目前正在谋划第四批公交充电站工程,计划到2021年底建成投用。

      没有了补贴 燃料电池汽车会如何发展?

      来源:电车汇2020-08-06

      “一台技术水平并不高的燃料电池公交车仍然能卖300万,而同级别的纯电动公交也只卖100万元左右,在这样的当口下,如果没有了补贴,燃料电池汽车几乎没有了发展的可能”,一位燃料电池汽车行业人士对电车汇说道。

      来源:电池中国2020-07-07

      2010年1月,合肥18路纯电动公交线路正式投入运营,成为全球第一条商业化纯电动公交线路。转眼间,十多年过去了。随着电动公交车的快速发展,国轩高科的电动大巴之路已经越走越宽。

      来源:起点锂电大数据2020-07-07

      公交车合计装机量为105mwh。...今年5月,宇通客车中标唐山市电动公交项目,唐山国轩作为宇通电动客车动力电源主要供应商,承接了其中全部208套电池组的生产交付任务,并从6月22日开始投入生产,到7月1日批量交付,目前已累计完成订单生产95

      新基建下对充电桩建设形势展望

      来源:电力决策与舆情参考2020-06-30

      纯电动公交车纯电动客车对直流充电桩需求比约为5:1,纯电动物流车、纯电动环卫车对直流充电桩需求比约为7:1。新能源乘用车对直流充电桩需求比约为20:1。

      中国<mark>电动</mark>汽车充电基础设施促进联盟信息部主任 仝宗旗:新基建下对充电桩建设形势展望

      来源:能源研究俱乐部2020-06-30

      纯电动公交车纯电动客车对直流充电桩需求比约为5:1,纯电动物流车、纯电动环卫车对直流充电桩需求比约为7:1。新能源乘用车对直流充电桩需求比约为20:1。

      来源:深圳商报2020-06-22

      2018-2020 年累计安排纯电动公交运营补贴资金 230 亿元,投入运营 1.65 万辆纯电动公交车。...深圳市财政局研究制定《深圳市公共交通运营定额补贴实施方案》,支持公交车纯电动化运行,2018 年深圳即在全球率先实现公交车全部纯电动化。

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