来源：hydrogenfuelcellinfo2022-04-20

8类卡车是重卡，是大多数内陆供应链的支柱。卡车运输中利用的能源有70%是许多长途路线的8类及以上卡车。对于较短的路线，纯电动汽车的经济性比较好。但对长途路线来说，就不太现实。

来源：中国能源报2022-04-14

其中，吉利在商用甲醇燃料卡车量产与开发方面占据优势。...目前甲醇汽车以商用车为推广突破口，并在中重型卡车、城市道路客车领域率先应用。

来源：中国能源报2022-04-14

其中，吉利在商用甲醇燃料卡车量产与开发方面占据优势。...目前甲醇汽车以商用车为推广突破口，并在中重型卡车、城市道路客车领域率先应用。

来源：中国能源报2022-04-14

换电模式仍需探索“目前换电卡车尤其是换电重卡，在有补贴的情况下，销量猛增。对于纯电动物流车而言，大型换电车型走街串巷并不方便，小型充电车型可以按电池容量申请补贴，但退坡后的补贴并不多。”曹广平介绍。

来源：中国能源网2022-04-12

例如，宝马集团计划今年生产100辆x5氢燃料电池汽车、大众集团加速氢燃料电池的研发工作、沃尔沃卡车公司推进氢燃料电池技术在商用车上的运用等。...相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在汽车行业拥有广阔的应用空间，氢能很可能成为汽车动力的终极能源。

来源：高工锂电2022-04-06

作为中国动力电池企业领衔代表，宁德时代2021年以来与福特、fisker、现代、大众、戴姆勒卡车、特斯拉、宝马、elms等国际车企合作加大合作，其国际化供应速度、海外产能释放速度，均走在行业前端。...宝马电芯采购量从原计划的120亿欧元增加至超过200亿欧元（约合人民币1403亿元）；stellantis集团发布“dare forward 2030”计划，目标2030年在全球范围内销量超过500万辆纯电动汽车

来源：海南省工业和信息化厅2022-03-31

全省2022年新建充电桩2万个以上，确保2022年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5:1以下。实现公共充电基础设施...在2021-2022年试点期内，对巡游出租车、中重型卡车等重点应用领域示范应用项目给予奖励。

来源：第一元素网2022-03-31

因此，对行驶里程较长载重量较大的重载卡车来说，氢能重载卡车的总成本反而低于纯电动重载卡车的总成本。...因此，未来氢燃料电池汽车除了在重载卡车领域成为主流的车型外，而且还有可能会在小汽车领域获得相当的占有率。

来源：海南省工业和信息化厅2022-03-30

2022年全省新建充电桩2万个以上，确保2022年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5:1以下；到2022年底全省累计建成换电站32座（含）以上。...（牵头单位：相关职能部门分工负责；责任单位：各市、县、自治县政府；完成期限：2022年12月）（四）落实《海南省新能源汽车换电模式试点方案》，征集并公布一批示范应用项目，对符合条件的巡游出租车、中重型卡车等重点应用领域试点应用项目给予一次性

来源：安徽省发改委2022-03-29

重点发展重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车，打造在重型新能源货车领域的发展特色；加强纯电动平台以及智能驾驶集成与控制技术研发与产业化，布局研发氢燃料电池客车。提升新能源汽车零部件配套能力。

来源：北极星储能网2022-03-26

北汽福田立足京津冀地区，以冬奥会为契机，加快推广应用，开展了纯燃料电池客车、电动物流车、换电重型卡车等零碳商用车的规模化示范运营，并积极拓展长三角、珠三角、成渝等潜力市场和重点区域。...截止到目前，北汽福田已在城市物流、末端配送、港口、城建、矿山、厂内运输等重型运输，涉及环卫、机场等专业的领域全部推进零碳商用车，并分场景实现了纯电动、混合动力、纯燃料电池的全覆盖，去年全年福田新能源商用车销量七千辆

来源：北极星环保网2022-03-18

而宇通环卫研发出的行业首款低驾驶舱、低入口洗扫车——w18纯电动低入口洗扫车，改变了传统环卫车卡车式驾驶室的三级爬梯式踏步，针对驾驶室做了升级优化，同时，提升了整车的安全性并为司机带来了更好的驾驶感受，

来源：Hydrogen Trend Analysis2022-01-25

燃料电池客车(fceb)现代卡车巴士是市场上唯一的燃料巴士。其fceb原价在6.3亿韩元(336万人民币)左右，但却可以从中央政府获得了约1....在国内市场，fcev销量增长比纯电动汽车(bev)更快，尽管基数要小得多，这要归功于政府补贴。中央和地方政府对燃料汽车进行补贴，补贴适用于任何电动车车型，韩国几乎所有的fcev都是由现代公司提供的。

来源：广州市发展和改革委员会2021-12-30

纯电动乘用车百公里电耗降至12.0千瓦时，推出具有自主核心技术的燃料电池乘用车。推广应用迈出新步伐。...推广燃料电池汽车示范应用以参与创建国家五部门燃料电池汽车示范应用城市群为契机，聚焦市政、环卫、物流等重点场景，加快燃料电池重型卡车、专用车、公交车示范运营。大力培育以黄埔区为核心的广州燃料电池汽车

来源：电池中国2021-12-23

通用的市值在美国排在前三，且在电动化战略上提出，将在2025年前对电动汽车的布局投入350亿美元，到2025年将在全球推出30款新电动车，并在美国和中国市场实现纯电动汽车年销量超过100万辆的目标。...数据显示，在电动汽车之中，卡车和suv是美国增长最快、利润最高的汽车细分市场。卡车和suv占美国新车销量的70%以上。

来源：中国能源报2021-11-24

除前述承诺外，比亚迪还签署了《零排放中、重型车辆全球谅解备忘录》，目标是在2030年前实现零排放中、重型卡车销售占比达30%，2040年前实现零排放中、重型卡车销售占比达100%，以实现2050年零碳排放

来源：新华社2021-10-12

天津市生态环境局机动车处副处长李际涛说：“在重点行业企业推广纯电动重型载货车，既是提升公转铁比例的重要举措，也是推动绿色高质量发展的重要行动。”近年来，天津紧盯重点领域推进“减污降碳”。...“该型号新能源电动重型卡车相比传统燃油车型，每年减少燃油消耗约4万升，一年碳减排约105吨。”新天钢集团有关负责人介绍。

来源：商用车新闻网2021-10-09

同时，在350公里以上且具有高速路况的中远距离干线物流运输中的表现非常稳定可靠，这也是目前纯电动卡车无法达到的续驶能力。...行驶约50公里后，庆铃博世氢动力卡车到达重庆西部物流园进行货物装载，而后启程驶往安博成都龙泉物流中心进行货物卸载。随后，该氢动力卡车在四川能投加氢站结束了本次行程。

来源：中国能源报2021-09-29

2030年氢燃料电池汽车价格比肩纯电动汽车天风证券近日透露，当前氢燃料电池乘用车的高成本主要由电堆成本高、基建规模不足等所致。...现代汽车执行副总裁兼燃料电池业务负责人saehoonkim表示，公司的目标是，到2030年，实现氢燃料电池汽车价格与纯电动汽车相当。

来源：中国能源报2021-09-29

示范城市群车辆将以中重卡车为主、客车和乘用车为辅，未来4年，保守预计将新增3-4万辆氢燃料电池汽车，加氢站将突破500座。与电动汽车发展历程相比，氢燃料电池汽车滞后8-10年。...业界认为，未来氢燃料电池重卡商业化将提速，相比纯电动重卡，其具有加氢快、重载、远距离续航等优势。随着电堆功率增大、氢燃料电池政策补贴向重卡倾斜，预计到2050年，将有超过50%重卡由氢燃料电池驱动。